fastbmw

vurderer du kjøp av m3 nå eller ? du må i hvertfall ikkje selge e30'n din... den er for fin!! har aldri sett noken som har kjøpt en ferdig bygd bil og holde den like fin som byggeren gjorde.. er noke spesielt når du har bygget bilen sjøl lissom

sjekk om alle vakuum slanger er i funskjon..

Arimanni, ja enig med deg att folk fra S&F r villmenn bak rattet, er nesten bare dårlige veier her, så her lyte en lære seg kor en har hjørna på bilen før du grisekjører skikkli... Kjøring i førde sentrum er og frustrerende i rushtrafikken.

m5 motoren til vs er byttet over i eit m3 e36 karrosseri den nå

Ivanrogov : Fant dette på koed.de Information: 1. Samtlige ombygningssæt samles af brugte dele fra biler der max har kørt 180.000km 2. Ved bestilling: Oplys venligst stelnummer 3. Nye servicedele samt montering er IKKE inkluderet. 4. Ifølge Dansk lovgivning er det ikke lovligt at montere en motor med mere end 20% flere hestekræfter mere end bilen er født med. 5. Som tommelfingerregel san du anvende et -TYPE 1- sæt til din bil hvis den er født med det samme antal cylindre som det sæt du vælger. TYPE 1 forklaring Lige til at montere med almindeligt værktøj. Man kan dog komme ud for ledningsarbejde, især hvis den motor man monterer er fra en anden årgang end ens bil TYPE 2 forklaring * Disse sæt sælges normalt ikke ud af huset, men skal monteres hos koed (mod merpris). * Er sættet nævnt med et kardanstykke, altså ikke en komplet kardanaksel. Må man også påregne at der skal laves en special kardan ud af det medfølgende stykke og bilens eksisterende kardanaksel. * Er sættet nævnt med foreste del af udstødning, må der påregnes at man skal sammenføje dette med bilens eksisterende udstødningssystem med lidt opfindsomhed og lidt svejsearbejde. Har du en ide til en ombygning som ikke er nævnt i programmet er du velkommen til at kontakte os og få et godt tilbud. -------------------------------------------------------------------------------- E36 325i -M50B25 192hk / 245nm- (Type 1) www12191 DKK 8.995,00 Køb stk. Til følgende modeller: Alle 6-Cylindrede benzin modeller Inkluderer: - Komplet motor, med motorophæng. - Motorstyring, samt motorledningsnet

Ok, da er det like greit å kjøpe en 325 med en gang da, isteden for å kjøpe en 320 for og så bytte til 2.5 Er vel litt andre ting en drivverk som må byttes for å gokjenne hos BT, bremser må vel oppgraderes

Er det en enkel sak å bytte motor fra f.eks 320 E36 til 2.5l E36 ? er jo 2.5 motorer hos koed for under 10 000 Veit det er forskjell fra forskjellige årsmodeller og motorer med og uten VANOS ...

Fin bil ja Beklager for litt OT, men sia du kjeme fra ørsta så har eg veit spørsmål til deg.. Veit du kor lenge det tar å ta klasse 2 sertifikat i Ørsta ? har hørt det er intensivkurs der

Kor bestiller en det?

Du har jo nett kjøpt den....

Nope feil, bilen er solgt til en fra dale i sunnfjord en halvtime fra førde og ja 325 turbo

Yes får vel bynne fra start eg og da... Sommeren eg var 18 kjøpte eg meg en E34 525 88 mod! Vinteren kom og eg måtte ha noke som var gøy på snø, kjøpte da en golf 1 til 1500 kr vraka seff når våren kom Sommeren kom, eg blei 19 og hadde lyst på e39, kjøpte då en godt utstyrt 523, første kvelden det var frost, smalt den i fjellveggen.. Snøen kom og eg hadde lyst på 4x4, bytta da gamle slitne E34 525'en i en rå citroen ax 4x4 96 mod. (som eg fortsatt eiger) Snøen forsvant og suget på bmw kom, blei 20 år og bestemte meg for en e46 328, (som eg fortsatt eiger) Nå kom snøen igjenn og eg må dra fram citroengen, den har jo våre på sommer lagrig Det var mine 5 biler på to år

No case å lage seg eit nytt brukernavn da, så er ikkje vits å lage ei liste over brukernavn som er useriøse, havner en på den lista og alikavell ønsker å fortsette å svindle er det bare å lage eit nytt brukernavn å "på'an igjenn" lista over uærlige brukere kommer til å bli uendli lang, da er det heller bedre å lage ei liste over seriøse synst no eg... Eg ser jo att liste over seriøse selgere blir laga her, men synst eg las noken par innlegg i starten på tråden att det skulle vere omvendt..

M3Turbo ?? kofføre skal han stresse med å importere en euro bmw til usa når han bare skal ha bilen der borte i to år da?

I min sitter det aktiv sub bak, er ganske bra lyd, men hadde aldri kosta på bilen eit slikt org anlegg fra fabrikk som kosta MANGEN tusen.. da hadde eg heller lagt en dunge tusenlapper på ei skikkli lydsjappe å få bedre lyd for en billigere penge

helt rått å se porten på bmw fabrikken, og så står det en sliten vw uttafor

318 på bane, helt rått !!

Er ikkje dei fangerene der prikk lik orginal e46 fangere ?

Nei det er sant, har sjøl jobba der så... Er ikkje rare jobben å få på bakfangeren da.. nei, no snør det.. er på tide å komme seg ut å ha det litt morro med vinterbilane

Så du skal ha turbo i bmw'en altså? ville no først ha montert bakfangeren og heve på komplett listverk først

Hmm vurderer sterkt å sette min 328 på ESS ei lita veke nå må først få endli svar fra forbuker rådet om eg skal behalde bilen eller ikkje.. er en del problemer med handel pga spolt km stand

er og eit kjendt problem att det er glattere en normalt på bruer... (hvertfall de som det renner vatten under) !!

dette tok jo passelig av.. Go Helg !!

hehe, har sjøl en citroen AX 1.4 I 4X4 !! og den er helt RÅ på snø.. helt serøst, kjekkere med 4x4 enn bakhjulstrekk på snø..

En kompis sin e30 var rusta rett under frontruta, og den lak inn der og rant ned langs torpedoveggen.. Min forrige e39 lak også, men det var inn ruta (var ikkje skikkli limt) der måtte alt ut å tørkes... og selfølgelig limast på nytt