Nytern

Oi, er sikkert akkurat det som har skjedd her. Siden den buler såpass ut på midten tror jeg den har mista formen der den går inn på radiatoren. Får håpe at radiatoren ellers er hel da. Slippe unna med å kun kjøpe ny eksptank hadde jo ikke gjort noe.. Lurer bare på hvordan jeg skal finne ut om det kun er tank som er kaputt uten å demontere noe særlig.

Oi, flere med problemet jo.. Lekker det konstant hos deg, LHrighteye? Gjorde det hos deg, TorErling? Synes det er snodig at min er 100% tett i varmt vær. Men da er vel sprekken såpass liten at det kun lekker i heftig kulde sikkert.. Ser Schmiedmann selger radiator for 2500kr. Fant ikke på sida til Koed faktisk. Finnes det noe lett måte å se om jeg har sprekk i selve festet, TorErling?

Oi, takker! Det er isåfall genialt. Vil tro det kun er selve tanken siden det kun er bløtt rundt den. Ikke sett før i stad, men den buler jo faktisk ut på midten og.

Here goes.. E39'en min lekker kjølevæske tross mange forsøk på å få den tett. Greia er at den kun lekker i kaldvær. Nå lurer jeg på om radiatoren er gåen, ser eksptank på side av radiatoren har utvidet seg på midten. Sjekka at det var tørt når jeg parkerte i går, sjekka før jeg starta i dag og da var det bløtt rundt eksptank. Kan det være en sprekk e.l som blir større i kulda? Er helt tett når det er varmere i været. Og til slutt. Kan en bytte kun eksptanken? Ser jo ut som at den er i en enhet med radiatoren.

Jepp! Med kontroller, ledninger, spill osv.. Her tar det bare opp plass..

MGE pulsar cl5 tel heter det. Passer på linja di og Kjøpt på lokal el forretning her på Tynset.

Solgt til Mr Umulius! Var da alt annet enn umulig å handle med han

Okok.. 250 spenn.

Oppopp!

300 spenn!

Up we go!

Opp igjen!

Er 25, hatt rundt 25biler siden jeg var 18. MEN! En dag gikk det opp for meg.. Her handler jeg gamle vrak og koster på dem greie summer for å få dem i grei stand, for ikke å snakke om omreg osv.. Hvorfor ikke bare kjøpe en litt nyere/finere bil? Såå det gjorde jeg. Billigere er det og! 523'en jeg har nå har jeg bestemt meg for å beholde. Litt stas å vite at ingen andre skal få eie skatten min.

Haha, det høres smertefullt ut! Med sportslig kjøring mener jeg igrunn bare å dra ut girene innimellom Litt artig å høre hvordan andre her på forumet bruker kassene sine!

Ser lovende ut dette, lillepål

Solgt!

Lurer på om noen her har opplevd problemer med kassa forårsaket av litt heftig bruk? Ikke at jeg bruker min såå hardt, men jeg liker å dra den ut på 1. og 2. gir innimellom. Da sjalter jeg selv selvfølgelig. Merker at kassa girer hardere enn normalt når jeg gjør dette, men det er vel igrunn logisk. Hadde vært kjekt å høre hva dere har opplevd/mener om kassa?

Haha, bare å si fra det vettu!

Demperne heter så mye som Gabriel G35228.

Heihei! Bor på Tynset. Kan selvfølgelig sende hvis kjøper ønsker det. Blir vel ikke mer enn en 100lapp

Skal finne delenr etterpå jeg. Ellers er 500,- et fint bud. Lar budrunden gå ut dagen.

Tok 10 bilder av kjerra i dag. http://s50.photobucket.com/albums/f322/MR2Nytern/Combo/

Heihei! Blir litt vanskelig å forklare 100% hvordan det skal gjøres uten å se hvordan det ligger ann, om noen har kobla stereo i kjerra før osv.. Har kanskje kobla stereo i 30biler til nå, alltid litt jallamekk i eldre biler:) Viktigste er at du får tak i en din plugg Så er det bare å måle seg frem til +, vanligvis er den rød og litt tykkere enn de andre ledningene. I eldre biler pleier jeg stortsett bare å finne konstant + og koble memory og + sammen. - er oftest svart/brun. Høyttledninger er lett gjenkjennelige da ledninga har +- sammen. Vanskelig å forklare, lettere å koble

Jeg hadde tenkt til å kun bytte ut foran da demperne foran på min er døde. Bak slites de senere pga mindre belastning. Helt normalt å begynne med å bytte foran ihvertfall.

Opp med seg.. Bare å skamby, jeg trenger de ikke.