Nytern

Noe mørke bilder, men jeg farter mest etter mørkets frembrudd. Foretrekker mørket, sånn egentlig, godt jeg ble kinomaskinist Siste bildet med første modifikasjon montert. Kan joo spått itt?

Hei, Magnus! Tusen takk! For å være helt ærlig husker jeg ikke veldig mye av innholdet i denne tråden, har dog en følelse av at kvaliteten nok er litt varierende Ja! E39 i over ett år, det er faktisk en bragd! Håper den får rulle under mitt navn i mange år fremover. Jeg har sikkert nevnt det, men den er virkelig velholdt rent teknisk. Karosseriet er ikke ille det heller, og rustmessig er den meget oppegående Jeg tenkte faktisk på deg i stad, pga GTV-anbefalingen! En GTV hadde vært saker! Italiensk er nydelig, har hatt gleden av å ratte Fiat 131 mirafori? under diverse veteranløp. Makan til god bil! Ok, tilbake til grunnen til at jeg tenkte på deg! Fruebilen ble eu ok i dag, endelig! Det var dog ikke den største gleden, sjekk hva som møtte meg inne på verkstedet: Makan til bil! Produsert i 285 eksemplarer, begge står her på Tynset. Wow! Noe sånt hadde ikke vært så dumt, selv om dette nok er en stor luksuscruiser, der jeg egentlig drømmer om en liten kjapp en

Hoi! Den er.. Hmm.. Ålreit! Ingen sinke, men må innrømme at jeg gleder meg til effekten Kjetil André under her skisserer Hei! Gamle ørn! Åssen går det? Så artig å se deg her, i mitt beskjedne lille hjørne av bimmers Se der ja! Du skjønner, akkurat denne FB-posten var noe av grunnen til at jeg slo til på denne bilen. Det at jeg har sånne tall i vente, gir ting litt mening Nå vet jeg ikke hvordan 190hk og 430nm føles i 1500?kg bil, men det bør da være helt ok. Jeg er ikke akkurat bortskjemt mht effekt læll Kjennern! Hola! Godt tips! Holdt på å slå til på uorg matter i stad, men det må vel være oem skal det først investeres Hoi, Shattered! Du skjønner, bilen er såå møkkete! Hatt'n siden forrige lørdag og har vel igrunn vært på farten siden da. Og, regnet ødelegger vaskings. Garasje hadde vært noe. Garasje og langvarig tørke. Støygreia har jeg faktisk ikke tenkt over, tror det argumentet vipper avgjørelsen over i DO EEEET! Tusen takk! Ja, velour er veldig veldig mye penere enn gummi. Godt poeng! Tenkte faktisk over det i stad, hvordan gummimattene i F30'en er skitne/flekkete og velourmattene i E39'en bare trenger å bli ristet for å returnere til overdådige tilstander. sveigis! Makan til godord! Jeg fortjener de slettes ikke, denne tråden bærer preg av.. Hmm.. Noe. Det var likar før, men jeg sletta jo hele sulamitten i et noe sært øyeblikk Tusen takk, ihvertfall! Bare for å si det; jeg følger med i tråden din og. Makan til bilhold. Vært flere som deg, så hadde E34 vært et "vanlig" syn på norske veier. Dessverre blir majoriteten brukt opp av uvitende ungdom og annet rask. Oi, nå ble jeg litt alvorlig. Og, vafler! Servert! Fruen din fortjener honnør! Mulig jeg nevner dette til min egen frue, selv om oddsen for suksess nok er ganske lav 3'ern er bra, men pr nå er den utrooolig sjeleløs. Jeg mener, den er lik alt annet på parkeringa utenfor Rema 1000. Håper det kommer seg etterhvert Gabz! Tusen takk! E39 beholdes! Om noe kjøpte jeg ny bil for å kunne spare E39 for salt og fjas. Nå kan jeg endelig parkere E39 i perioder, for mer tidkrevende vedlikehold. MEN! Jeg kjørte E39 i dag. Makan til bil altså.. Føler meg vel i den. Tror jeg må ut på eventyr i F30 for å få noe av den samme godfølelsen med den I dag har jeg gjort følgende: Bytta batteri i smartstart-kontrolleren. Ja, det var vel det.. Sånn ellers; prøver å finne 17" felger til vinterdekka jeg har liggende. Samt 19" da, men der er det store muligheter for at jeg hopper på LM'ene. Designmessig er de ikke veldig spennende, men det får gå. Forresten.. Tror om disse? Makan til fin pris.. Tror jeg. http://m.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=74720498

Performance nyrer bestilt! Litt usikker på gulvmattegreia.. Alltid kjørt stoff, men det er jo en smule upraktisk. Sånn egentlig. Kanskje på tide å bli litt voksen? Gå for funksjonalitet over form?

Takktakk! Dette er altså en ultrakul 316dA. Tenker å hjernevaske maskinisten nærmere garantitidens utløp Sånn ellers.. Jeg craver performance nyrer. Kunne kjøpt no svarte greier fra kinaland, men frister mer å doble prisen. Da vet jeg at jeg får kvalitet og. Bilen er levert med gulvmatter i velour, men jeg kjøpte'n med gummi. Vurderer kjøpe, bare fordi jeg liker stoff best. Så får gummi være vintermatter eller noe. Funderer dessuten på felger. En veldig hyggelig kompis har tilbydd meg 19x8.5 og 9.5 BBS LM replicaer for en høvding. I bra stand, med unntak av klarlakkflass på kanter. Vurderer suse ned til oslobyen for disse. Senkefjas. Bilen trenger det. Tror jeg må få på'n 19" først, bare for å se med egne øyne hvor dust bilen blir utseendemessig med 19", uten senk. Sånn ellers; jeg gleder meg virkelig til vinteren nå. Fikk montert defa smart-start i 1-serien før jeg solgte den, og må innrømme at jeg har savna det. Veldig. Denne bilen er utstyrt med dette opplegget, inkl batterilader. Makan til luksus! Jeg skriver rart. Har snurra kino for porsjonssnuskastende gærninger i kveld. Det tar på. Klem

Haha! Så utrolig sært at du nevner dette! Du skjønner, jeg kjøpte bilen hos BOS, og nevnte i forbifarten at jeg hadde en gammel Tynset-taxi stående hjemme. Ikke bare ble selgeren meget entusiastisk, jaggu fant han frem all dokumentasjon på bilens noe humpete ferd gjennom 80, 90 og 00-tallet. Den ble faktisk levert ny der jeg kjøpte denne BMW'en. Meget sært Hoi, tusen takk! Drømte om F10, men sleit litt med å finne en med litt utstyr, nybilsgaranti, samt relativt lav km-stand innenfor mitt budsjett Jeg beholder E39, den forsvinner aldri! Ikke at den er perfekt på noe måte, men den har kommet et stykke, også er den jo utrolig fin å kjøre. Det må sies, jeg slo ikke på stortromma hva gjelder motor, men her er det jo muligheter for litt justerings når nybilgarantien utløper. Artig å eie noe "nytt", spesielt godt var det da jeg på Onsdag, på vei hjem fra sivilisasjonen droppa innom Sulland og fikk fiksa endel garantirelaterte greier. Ble litt skeptisk når den bare ble værende på verkstedet, funderte på hvordan regninga ville se ut. Men, gratis alt sammen. Så stilig! Jeg var lenge skeptisk til å kjøpe bil med automat, men siden jeg ønsker at fruen skal ratte denne når føret er dårlig, ble det sånn. Den overrasker positivt! 8-trinns automat med nesten sømløse girskift parret opp mot det som i utgangspunktet nok er en noe slapp? motorkonfigurasjon fungerer godt. Den har alltid turtallet der det bør ligge for mest moment og føles igrunn aldri treg. 520'en min er myye mer sirup. 3.sept fyker vi til Tyskland, og nå gleder jeg meg. De siste turene har jeg hatt i E39'en, og der har jeg stortsett alltid skrudd litt på farten. Har heldigvis vært skånet fra de store tingene, men det er litt kjipt læll, å fikse bil da en egentlig føler for å kose seg på tur. Førstepri er felger. Synes den fortjener 19" i et litt sprekt design. Men.. Da kommer spørsmålet om senk igjen, det skjer jo alltid. Huff! Her følger utstyrslista: Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2FH 16"LIGHT ALLOY WHEELS V-SPOKE 390 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 248 STEERING WHEEL HEATING 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4DL HIGH.TRIM FIN. BLACK HIGH-GLOSS 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5DA PASSENGER AIRBAG DEACTIVATE 5DC FOLDING REAR-SEAT HEADRESTS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 575 ADDITIONAL 12V POWER SOCKET 6NH HANDS-FREE FACILITY W. USB INTERFAC 6S4 LANGUAGE VERSION SWEDISH 6WA INSTRUMENT CLUSTER W. EXTENDED CONT 654 DAB TUNER 698 AREA-CODE 2 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8TG ANTI-THEFT SYSTEM 8V2 STICKER NCAP NIED/DEAN/SCHWED 842 COLD CLIMATE VERSION 885 SWEDISH / ON-BOARD DOCUMENTATION Ja, og E39'en har det bra. Fått bittelitt hjelp rent høydemessig. Valget falt på H&R denne gangen, og det er jeg fornøyd med. Mistet ikke mye komfort, men kunne gjerne vært litt lavere foran. Senkeskålene koser seg i bagasjerommet, der gjør de ikke mye nytte.

Yees! Beholder E39 da, selvfølgelig. Den skal stå i mitt navn til den er jord.

Psst!

Nevnte jeg at jeg har en sær greie for "stygge" oem-felger? Frister fælt å smekke style 80ene på og la bloggehippemotefelgen style 37? seile sin egen sjø.

Sovnet til dette i natt. Irriterte meg over tønsbergvarmen, savnet fjellet litt. Da var det godt å få sitte på med Bjørn over Saltfjellet mens jeg sakte men sikkert gled inn i drømmeland. Tipp topp tommel opp!

Oljer, filtre og litt annet på husholdningens to BMW'er. Ja, samt prikken over i'n på min; nyrer. Sånn ellers, jeg er litt sær og foretrekker svarte lister Fruens Compact har virkelig vært pleietrengende, nå sist fikk den rustsveiset bakre jekkfester, samt ny drivaksel. Kommer seg jo, men jeg er litt lei hele bilen for å være ærlig.

Oi.. Jeg trenger dessuten svarte fangerlister f/b. Var sølv med hull etter pdc, listene jeg fikk med. Måtte ty til plastidip og kreativitet for å få det ok midlertidig.

Ny fanger! Fått hard medfart plasten bak fangeren, så det blir en liten handleliste. Trenger uansett plugger til tåkelys. Funderer på å montere FL-nyrene igjen og, bare for å fullføre looken. Synes den kom seg veldig med denne fangeren.

Bra for rust og greier så er jo det en finfin pris! Makan altså.. Får prøve holde iveren i sjakk.

Jeg er tilbake ihvertfall! Facebook er vel og bra, men det er mer som tilfeldige møter utendørs der bimmers blir litt mer en slags felles bolig inneholdende en svært eklektisk storfamilie

Jeg suger, er så treg og sær. Kompisen din tenkt seg frem til en ca pris da?

Har jeg forresten fortalt om den gangen jeg prøvde komme meg inn i en Lotus Elise? Nei? Vel, det gikk ikke Desperat som jeg var så prøvde jeg alle sære innfallsvinkler (bokstavelig talt) inkl det å sette meg på bakken for så å prøve å løfte meg selv opp i bilen. Veldig trist. Den gangen endte jeg opp med en Smart Roadster. Veldig morsom bil, men treg girkasse samt sære turbotrykkissues som tilslutt førte til heving av kjøp ødela morroa. Blæ!

Hoi! Har noen timer bak rattet i MK2. NA sådan. Må vel innrømme at den skuffet. Nå presset jeg ikke nok til å oppleve hverken over eller understyring (ikke min bil) så jeg aner ikke hvordan de er på grensa. Skal være mer forutsigbare enn både mk1 og mk3 i følge ekspertene Du sier noe, Werther! Er litt begge deler, dette med å ha motoren bak seg. Forøvrig helt korrekt, prøvekjørte en NB. Fin motor da, 1.8 literen Budsjettet, hmm.. Hadde vært veldig gøy å havne under 50. Da eier man bilen selv, en klar fordel mht lek og moro GTV og Z3 legges herved inn i søkelista Sånn ellers.. Siterer meg sjæl. Nesten litt dekadent, men det får gå. "En gave fra ungdomsjon til gubbejon. Nå går jeg fra å irritere meg over å se på bilen til å irritere meg over å kjøre den. Forandring fryder." Ramla over disse på Finn, velger å tro at skjebnen dytta meg i retning disse. 40?/15 + senkeskålene jeg allerede har montert. Det må da bli fine greier. 650kr koster morroa, selgeren valgte å prute seg selv da jeg ikke svarte'n sporenstreks pga jobbstyr. Jobbstyr lønner seg tydeligvis.

Høres sexy ut.

Haha, jaajoo.. Heller nok mer mot MR2 isåfall, hatt gleden av å eie en mk1. Ligger en ganske så pen mk2 turbo på Finn nå. Huff.

Hoi! Prøvekjørte MX5 for noen år siden, måtte sitte med hodet på skakke med taket på. Ikke veldig holdbart over tid Jeg vil ha det moro! Må hive myyyye tid og penger i en ikke-M5 E39 for å ha det gøy på bane. Bedre å kjøpe noe som fungerer greit med én gang. Dessuten, en får ikke begge deler og jeg vil ikke ofre E39ens komfort. Komforten er jo hele greia med E39 for min del.

Hverken 535 med autolat eller 520 er noe ubderholdende på bane. Gode cruisere, men det er det.

Begynte jo såvidt med banekjøring, vært kult å ta opp igjen tråden Synes du burde beholde E34'en. Begynner å bli sjeldne å se langs veien

Hoi! Det er jo ikke en morobil, sånn egentlig. Mer komfortcruiser alà det jeg har, bare mer futt Selger virker veldig ålreit, og jeg avtalte forsåvidt en tittedate. Dagen før jeg gikk ned i lønn. Great. Så, jeg tenker litt på det. Mulig jeg hadde hatt mer glede av en dedikert morobil. "Bare" 520'en på ferie virker litt kjipt, men sånn er det

MEN! JEG HAR SÅ LYST PÅ E39 MED V8!!!!!! HUFF! Alt var egentlig på G, men nå går jeg ned noen tusenlapper pr mnd i lønn og vips.. Fjas! OG! Jeg kan jo ikke selge min nåværende E39 heller. Jeg er glad i'n. Så, da må jeg vel lete etter en hobbybil. Noe med litt futt i en noe lavere prisklasse enn planlagt. Promp! Liker E36 veldig godt da.