Nytern

Slenger meg på gratulasjonsbølgen, håper å få mange fine år her fremover Ellers, når det gjelder forumetikette kan den gyldne regel være en fin greie. http://no.wikipedia.org/wiki/Den_gyldne_regel Jeg er på ingen måte religiøs, ei heller antireligiøs men jeg finner det en smule beroligende at mennesket tiltross for enorme ulikheter stortsett velger å i det minste inkludere denne regelen i sitt levesett. Hvor mange som lever etter den er noe annet Bimmers er en slags smeltedigel. Her har vi alle slags personligheter og noen vil alltid skille seg litt mer ut enn andre. Dette er forsåvidt veldig positivt, det er nettopp dette som gjør at forumets "grenser" oppheves og vi blir en del av noe større. En slags interaktiv/menneskelig symbiose kan vi kalle det. Personlig er jeg nok en late bloomer, det tok litt tid før jeg skjønte at vi har mest å lære av våre motpoler.

Enden på ett kapittel, starten på ett nytt For meg er du en ukjent skapning, men det gjør det desto mer spesielt at du har gitt meg så mye glede! Tusen takk!

Wow, den var lekker!

Kjørelys/tåkelys har jeg gitt opp å irritere meg over.. Hvis folk vil sitte og se ned i bakken 10m foran bilen sin når dem kjører.. Be my guest, bare ikke klag når elgen hopper ut i veien og du er opptatt med å se kul ut. Jeg irriterer meg mer over tåkelys/park, evt bare park etter mørkets frembrudd. Dette gir meg lyst til å filleriste folk. Jeg mener, du ser jo 0! Hva med andre som ferdes langs veien? Skal de tolerere at en eller annen KNØL synes at det ser best ut med park/spredere? Lysfeil altså.. Jeg ser det sies at dette er bagatellmessige greier å irritere seg over, er det virkelig det? Det å sette andres liv i fare er ikke bagatellmessig i mine øyne. Ja, for ikke å snakke om alle enøyde bandittene man møter da.. Ingen gidder å bytte pære lenger, alle unnskylder seg med at det er så vanskelig.. Yeah right. I fjor vinter møtte jeg en kar på en bensinstasjon i innerste gokkelimokk, en kar i en forholdsvis ny vw passat. Han skjønte ingenting, plutselig hadde han mistet alt som het nærlys. Hva var feilen? Jo, han hadde kjørt med 1 nærlys så lenge at pære nr 2 røk og. Da er det rimelig mørkt altså.. På både den ene og den andre måten

EA4W er genial! Kopilykta likeså, kvaliteten på fabrikkering er ikke heelt den samme men mengden lys er lik. Tenk deg en Kia med ALT av teknikk fra BMW. Ytelsene er på høyde med originalen, men man får den litt kjipe hermetikklyden når man lukker døra Hadde nok handla kopilykta igjen, kan kalles ett aldri så lite kupp Handla forøvrig 3 kopilykter og rivalen, 4xAA lykta Sunwayman D40A (980 lumen). Sunwayman-lykta kan jeg også anbefale, men er man bare ute etter en enkel lykt som lyser godt hadde jeg nok gått for kopien eller Nitecore. De er billigere og den praktiske betydningen av 120lumen ekstra er ca 0. Dette er geniale bil-lykter. Kjøp AA-batterier med lav selvutladning og hiv lykta i hanskerommet/dørsida. Der kan den ligge i allslags vær og enda ha lyskasterlys den dagen du virkelig trenger det. Som når jeg kjørte på elg nylig, trailersjaffisene og feriebilistene tok absolutt 0 hensyn, da var det veldig praktisk å legge lykta på biltaket med strobefunksjonen aktivert. Var som natt og dag (no pun intended). Her ett bilde av EA4W og D40A: Det må nevnes, lykter som benytter batterier med lithium-teknologien kan være en fin greie, men det finnes altfor mange useriøse aktører der ute til at jeg tør å stole på sånt til eget bruk. Jeg har noen cr123-lykter (fotobatteri) da hovedsaklig enkeltcelle lykter. Det er veldig skremmende hva resultatet av ett defekt lithium-batteri kan gjøre i en multi-celle (batteri) lykt. Du kan helt seriøst miste fingre hvis du er riktig uheldig. Ikke bare det, alt i nærheten vil bli dekket av en mørk smørje du absolutt bør unngå. I mobiltelefoner, nettbrett, pc'er, elbiler osv er dette en finfin greie. Her er foregår ladingen på en ordentlig måte og man har celler som harmonerer med hverandre. Man har også en skikkelig styringsenhet som kutter strømmen når batteriene nærmer seg tomme. I billige lykter fra ebay med billigste sort batterier og lader. Not so much. Unngå det hvis du kan er mitt råd.

8000 lumen er nok noe optimistisk, blir litt som 3000 BOSS watt Den gyldne regel er at man kjøper noe fra en anerkjent produsent, de slipper ikke unna med optimistiske spesifikasjoner så enkelt. Uansett, det blir spennende å få høre hvordan de lyser. Vær forsiktig med batteriene, sjekk spenning med multimeter før du hiver dem i lykta, batteriene bør ha lik spenning

Lykteurl takk!

Bredde på felger og kunne du ha sjekka gjenværende mønsterdybde?

Jeg rocker en gammel abrahamsen dac og laster kun ned flac. Spilleren i bilen spiller flac den og, ganske viktig

Jeg liker små felger, det er mer funksjonelt med 15" enn 17" på e30 i mine øyne

Jeg er storfornøyd med Nexus 7, ett mye bedre alternativ enn Samsungs 7" spør du meg

De var litt smale og hvitevareaktige

Heller steinsprut enn elgen jeg fikk gjennom frontruta for noen uker siden. Steinsprut er egentlig litt femi

Helt enig, denne tråden fortsetter å levere! Ser ut som at dere koser dere masse!

For all del, jeg disser ikke biltema-batterier Jeg har både positive og negative erfaringer med biltemas batterier, som med de fleste andre batterier jeg har tenkt over at jeg har hatt. Har egentlig funnet ut at det beste batteriet er det du rettogslett ikke tenker over Aner ikke hvaforno batteri jeg hadde i Ladaen, men det dro ALLTID bilen igang. Til tross for en haug strømforbrukere og fæl kulde kombinert med 0 motorvarmer Når jeg kjøper batterier (som med alt annet) sjekker jeg om det finnes tester/reviews på nett. Jeg kjøpte Sonnak Powerline fordi det vant på høyest kaldstartstrøm i forhold til oppgitte tall. Edit: Her er batteriet jeg rocker i dieselkrigeren: http://www.batterispesialisten.no/Batte ... SA770.html Iløpet av batterijakten min lærte jeg å spørre forhandler om når batteriet kom inn til dem og hvordan det vedlikeholdes. Man kan kjapt få ett batteri med vesentlig redusert levetid om det har stått innerst på ett lager i 6mnd uten strøm.

Mja.. Hvorfor spare noen hundrelapper egentlig? Jeg betalte 1800kr for Sonnak's toppserie batteri, Powerline? Har prøvd diverse, men når det gjelder kaldstart uten motorvarmer i -30 er det mye tilgjengelig startstrøm som gjelder

Jeg spottet en Suzuki XL7 her i Nesna i stad!

Pris og mønsterdybde på 17" dunlop ds3?

Haha, visste at det kom! Men nei, hadde bare vært ok å få det gjort snart. Subba en gang på 62mil, så jeg kjørte nok pent

Jeg rocker Nesna! Aldri opplevd så mange forsøk på kappkjøring før. Nordinger altså! Er så kjip at jeg bare blinker folk forbi dog Da er spm, noen med hjulbuevalse i nærheten?

Hehe, virker som ett godt kjøp ja

Altså, det er jo ikke noe minus ( ) å ha muligheten, det er rimelig normalt. Alle mine høyttalere har separate terminaler for treble/bass.

Ja Husker på 90-tallet, da skulle alt bi-wires. Jeg gjorde det tilogmed selv og følte selvfølgelig at lydkvaliteten løfta seg flere hakk. Ikke at det var tilfelle, men det føltes sånn Edit: Det må nevnes at det stortsett gikk i Vengaboys, Cpt Jack og Rednex, ikke rart lydkvaliteten var høyt oppe på prioriteringslista

316: Er i tilfelle du vil bi-wire. Ett fenomen som ca er utryddet nå til dags. Bare å koble så du har treble og bass + og - der de skal være på høytt, mot forsterker tvinner du sammen + + og - - fra hver høytt, altså skal du koble treble og bass som om det var kun én +- høyttkabel. Jaggu, lettere å gjøre enn å forklare

Hei! Hvordan er bakluke og panser? Har du vinterhjul? Str og stand isåfall? Pris for sommerhjula?