Nytern

En movieprop og en konseptbil.. Godt vi slapp dommedag, dere hadde nok angret etterhvert Jeg forutså dette når jeg valgte mine kjøretøy, dere får stille dere i kø for evt evakuering

Det å dra til Pripyat (byen som huset menneskene som jobbet på kjernekraftverket) har vært min drøm i flere år.. Er det ett sted jeg virkelig vil reise så er det dit. Vet man kan dra til Kiev og hoppe på en buss derfra, det er vel det eneste alternativet. Har scannet nettet for absolutt alt av dokumentarer/bilder/videoer fra/om Pripyat. Jeg har en snål fascinasjon for forlatte samfunn. Tenkte å varme opp med en tur til Pyramiden på Svalbard, men man burde jo egentlig bare kjøre på og dra til Pripyat først som sist

Isåfall er jeg med! Har lenge drømt om klokka oppkalt etter dette monsteret, men jeg har liksom ikke baller nok til å trykke kjøp på noe jeg egentlig ikke trenger http://www.detentewatches.com/automatic ... nopla.html

Hehe, ja! Savner kanskje litt viljen til å prøve nye ting i dagens samfunn. Mye som fungerte dårlig selvfølgelig, men screw drive er jo revolusjonerende den dag i dag. Hadde døpt min til "Screw you!"

Jeg finner det meget rart at dere velger så feminine/skrinne dommedagsbiler.. Selvfølgelig kult med F10 M5, Bowler, 240?! osv, men jeg velger følgende: Slipper å være redd for pungtering, ulendt terreng, vann, myr, snø osv.. Dere forventer vel ikke at kommunen kommer og brøyter snøen når dommedagen er over oss? Bare å gønne på med denne! Denne forklarer seg selv, har verden gått til skogen er det viktig å ha noe som utstråler makt, jeg vil dessuten kunne bo i bilen når jeg er på mine månedlige innsankningsturer. 8x8 er heller ikke å forakte. Merk at nr 1 og 2 går på stortsett det meste man putter på tanken. Det er det fine med gamle russiske kjøretøy, man kan helle på de nesten hva som helst bare det kan antennes Enkle/solide er de og. Jada, Unimogen er jeg enig i.. Man trenger ved.. Masse ved.. Skal også ha brøyteutstyr. Jada, man skal ha det moro og, en Ginetta vil også kunne bringe meg fra a til b relativt effektivt. I praksis en vanndrevet 7-serie. Toppfart 228kmt. Det holder, utrolig kjekk bil igrunn. Denne gjemmes unna til jeg ikke finner fossile drivstoff lenger. Skitt au, jeg tar med en hydrogenbuss og. Må ha noe å frakte hjelpeløse sjeler med, jeg har trossalt mitt eget lille kongerike i de dype skoger på de høye fjell. Kan dele det med andre, så lenge de oppfører seg! Kamaz BPM-97. Plass til 12 sjeler, pansret, gjør 90kmt all day, rekkevidde 100mil. Den er dessuten i stand til å beskytte følget med en takmontert kanon. Ja, man kan få de med annen bestykning men jeg velger kanon! Konebil.. Kommer egentlig bare på en bil til.. Jeg vil ha noe jeg kjenner inn og ut, en bil jeg virkelig stoler 100% på. Det må bli min kjære Lada.. Den må rettogslett være med, jeg _vet_ hva den tåler

1. Signaturen din, jeg hater den.. Hva er greia? 2. Tenk om alle skulle spammet her med ting de selger? 3. Er det ikke du som prøvde å selge en wow-konto her for en stund siden? Skjera? Edit: Grattis med dagen, Fjeldern! Flaks at verden ikke gikk under da, kanskje du får feire bursdag læll

Stemte på Ladaen jeg, 1000 ganger kulere enn en bedugget E28 fotografert inni en mørk garasje med masse skit overalt

Jeg foretrekker minst mulig trolling.. That's it. Ellers må jeg si at jeg opplever lite tilløp til lyskryssdueller i mine biler.. Nå bor jeg 20mil unna nærmeste lyskryss, men læll Skal sies at jeg liker kjørestilen dere har i byene; flatt jern når lyset blir grønt er både effektivt og underholdende. Ja, jeg synes det er gøy selv i min 116i For meg er ikke farta det viktigste, det viktigste er å vite at jeg og bilen har ett fint samspill. Litt som en rytter på en slapp hest. Jeg liker følelsen av at jeg bruker bilen tilnærmet 100% av sitt potensiale, skal dette gjøres lovlig er det lat bil som gjelder.

Heihei! Kjempekult da, tipper Audikaren ble lang i maska Byttet du motor selv? Var det mye styr å putte en m54b30 i bilen din? Husker ikke om 2002mod 520i har m52 eller m54 org.

Juletilbud!

Opp, veiv er solgt.. Dieselpumpe, oljepumpe og bunnpanne kan selges samlet skitbillig.

1-serien: - At den er en magnet for støv/skit - At den ikke har sportstoler - At den har noe jeg anser som en designflaw som gjør at is/snø samler seg glippene mellom dører/karosseri. Snø går jo greit, men når dette fryser er det smerte å åpne dører da dør møter is. Har en spruteflaske med varmt vann + tørkeklut som taktikk når dette skjer. 3-serien: - At jeg ikke klarer å la være å pleie litt med den selvom den egentlig skulle være en bruk/kast bil. Ladaen: - At den fikser seg selv.. Har hatt diverse småissues siden i sommer som nå har forduftet like brått som de kom. Dvs umulig å feilsøke før de evt returnerer

Det høres korrekt ut. Det faller kjapt til under 11.7 ved moderat belastning. Da kjøper jeg et nytt. Det høres fornuftig ut! Bare for å bekrefte at jeg ikke våser så knipsa jeg ett bilde av Defa fjernkontrollen min; Bilen har ikke vært kjørt på 5 dager, har stått i temp fra -25 og oppover. Merk at spenning er målt i motorrom, batteriet står bak. Kan være at jeg hadde målt høyere spenning hvis jeg målte rett på batteri. Handla forøvrig Sonnak SA-serie batteri til tds'en min for noen dager siden, fant ut at det er lite å spare på å handle ett typisk "billigbatteri" uansett. Klarte faktisk å få fyr på bilen i -25 med gløding ute av funksjon. Kjinna leenge før den fyra

Isåfall har jeg 3stk magiske batterier i mine biler. Samtlige holder godt over 12v i hvilespenning. Sjekk tabellen her: http://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=876284 11v = kast, ikke 50%. Det kurset burde du bare slette fra minnet ditt fortest mulig.

Jeg sender brakka mi nedover etterhvert jeg..

Looking good! Håper vi får ett aldri så lite youtubeklipp etterhvert Og ja, org 318tds er riiimelig daue greier. Jeg kjørte 50mil med min i går og savnet litt det å slippe å planlegge motbakker Ellers kjempefine biler, går jo sykt billig i org utførelse da.

Bytta kassa og? Kan jo være no automatkassegreier som ikke lar motoren fyre hvis kassa ikke står i Park?

50mil på skitføre done! 318tds'en brukte 0.43 på mila tiltross for at den fungerte som brøytebil store deler av strekningen. Kom forøvrig over en skikkelig fæl trailerulykke. Håper det gikk bra med den/de involverte.

Tommel opp til oddis og M|Fjeld, finfine handler med begge to..

Begynner å miste håpet for enkelte her.. Må forøvrig si meg litt enig i at en 6-sylindret motor med volum på skarve 2l er litt waste.. Blir ikke kult før man passerer 2.5 i mine øyne. Husker Mazda 323F kom med en biiitteliten 1.8l 6'er, det var rimelig snåle greier

Egentlig en ganske kjedelig tråd.. Folk vil alltid være uenige, sånn er det bare. Jeg bryr meg ikke nok om M-biler til å i det hele tatt ha en mening Har kjørt E34 M5 touring, en av de mest skuffende opplevelsene jeg har hatt i bil. Jeg har så sykt lite til overs for Audi/Vag, men jeg tar en førstegen S4 over E34 M5 any day. Billigere og, go figure.

Jeg har ihvertfall brukt min 116i både på bane og i ekstremkulde, 0 problem. Beste bilen jeg har hatt.

Det der var jo ..... spesielt Oi, 5000 innlegg Postcounten er i mine øyne relativt uvesentlig. Hadde erstattet den med +/- noe alà "Liker" systemet hvis ting var opp til meg. Hjelper lite å ha 5000 poster hvis 3000 er svada..

Farcry 3..

BS Det blir for dumt å dømme en motor nord og ned fordi den i en periode hadde mange tilbakekallinger/ras pga en liten sprø plastskinne som hadde en tendens til å knekke. Hva med M57 og Swirlflap problematikken? De fleste Bmw-motorer har jo hatt akilleshæler.. Bare for å nevne de jeg har hatt; M52b25: Problemer med kjøling/div viktige deler i sprø plast. Ja, også likte den ikke å bli startet for så å bli stoppet før den rakk å bli varm. M30b30: Svak topp, sprekker. Det gjorde min og. M20b25: Korte intervaller på bytte av registerreim, svak topp, ventiler har en tendens til å ville justeres relativt ofte. M21b24: Svak topp M41b17: Kjedet strekker seg med medfølgende ras. Det mest negative jeg kan si om N45 er at den er lat (selvfølgelig) og tørst. Dette er kun noen av motorene jeg har eid/levd med selv. Har aldri eid bil med M40, men har alltid fått beskjed om å holde meg unna denne maskinisten.. Finnes sikkert værre og, de er nok bare ikke fullt så mainstream som denne og de andre jeg har nevnt.