Du har vel xenon på kjørelysene right? Da har du mest sannsynlig bi-xenon.. be en kompis om å skru på fjernlysene mens du står foran og ser på lykta..da ser du at xenonpæra/reflektoren vippes opp når fjernlyset skrus på...
Ledningene går under teppet i en "luftekanal" (har jeg lest..ikke sjekket selv!) så må nok ut med interiøret og sånt.. enkleste er vel å bytte høyttalere som står i dørene og sånt..billigste løsningen..dørtrekkene er skrudd med tre skruer..resten er klips..veldig enkelt faktisk...
Listene i dashen sitter med klips, men i døra må trekket av og listene må skrues av på innsiden.. Midtkonsollen må kjøpes ny..treverket der selges ikke løst...
Senk gjør jo at bilen ser ganske så mye tøffere ut..komforten blir ikke nevneverdig borte da bilen er ganske høy fra før... jeg kjører jo 22toms felger på bilen uten senk og ser ikke helt at jeg trenger senk (selv om jeg vurderer det til denne sesongen...) Den nye iDriven kom i 2004 og deretter mai 2005 (facelift).. Du har vel tlf i midtkonsollen med skjermen opp? Da er det faktisk fler funksjoner i idriven enn det jeg har.. veldig enkel å bruke faktisk..skjønner ikke at folk klager...Husk at bilen dessverre bruker en del strøm når webastoen er koblet på.. så om batteriet ikke er supert så.. jah..
Sett etter diverse fangere, men når kun leppa koster 3k og fanger koster fra 7k (den jeg ville ha) så har jeg ikke giddet å kjøpe det og bytte.. Ja de originale tåkelysene er en skam...tre serien har større lys.. med så stor bil burde også tåkelysene være en smule større... ja skal ta no bilder iløpet av neste uke om hvordan tåkelysene blir.. er nok litt jobb å få det til å sitte helt perfekt og no egenlagde braketter...
Åssen er forbruket på bilen forresten? Hk/Nm?
Hanssae har dataprogram til bilen som gjør at man kan omprogrammere bilen til ganske mye rart...
"Tips... Når du parkerer bilen, dra i spaken til fjernlyset mot deg, og lås bilen = follow me home lys"