Da er bilen skrudd sammen igjen, og tatt ut av garasjen:) Har ikke fått lagt ut bilder under veis, men skal slenge ut noen nå.
Vinteren var visst ikke så lang som jeg trodde, så det ble litt haste skruing nå i mai for og få den ut:)
Motor valg endte til slutt på en 2000 mod 328 som er gådd 43000 km!!
Grenrør ble bestillt fra USA, men det viste seg at de var til en E46 M3, så det ble litt ommbygging for og få disse til og passe. Og da passet jo selvfølgelig ikke resten av eksosanlegget heller, så da sveiste jeg 2.5" hele veien:) Go lyd:)
Har og byttet nesten hele forstillingen, Bærearmer, endeledd og tannstang.
Mangler bare bakfangeren nå, den er til lakkering etter noen skader fra sist sommer:(
Bilder
Slik ser en E46 ut uten motor
Nye bærearmer
Motoren kommet i hus.
Ren og pen motor, ser ny ut:)
Motering av motor og kasse++
Borring av grenrør flenser. ( 10 mm syrefast er ikke noen lek og borre i)
Utborring av eksosporter i grenrør flenser.
Grenrør montert på motor.
Motor klar til og løftes i bil etter at 2-1 overgang fra grenrør er laget.
Motor på plass i bilen. Litt monterings arbeid gjenstår.
Eksos på plass. Må inn med en til mellom potte(kjøpt idag). Ble litt mye lyd:)
Nesten ferdig med monteringen av fronten.
Endelig ute i solskinn etter et halvt år i garasjen:)
Så måtte jo interiøret og få seg en liten godbit:)
Nå gjenstår det og sveise ferdig eksos (idag) og montere bakfanger og frontleppe, når dette er ferdig lakkert.
Også skal den selvfølgelig chippes da jeg driver med chipping av biler:)