Bead-lock

Har vel ikke slått deg at du prøver å montere en del som ikke passer på din rattstamme??

Hva slags bredding har du tenkt på'? på hva slags bil?

Skal vel egentlig søke de trangsynte om lov... Med bygge beskrivelse og spørsmål om de godkjenner de hjula du har tenkt å ha på.... Men de fleste som har kunnskap, bygger om moterer hjul og kjører... Til de blir stoppa å får beskjed om å få skrivd inn hjula i vognkortet..

Det er det her som er en av problemene til oss som driver med karosseriene på biler... Noen Skal bare ha ny farge... betler der etter... Andre skal ha superjobb! å betaler der etter.... å da tar man seg i kragen å gjør det topp innen kunden får se bilen... Det som ofte blir problemer er jo de gangene man ikke er helt enig på forhond om pris...ikke ringer kunden om at noe har surra og tatt lang tid, å noe av det som er viktigst er at en får snakket så lenge med kunden at en vet HVA det vil og hvilken grad av perfeksjoisme en skal legge i en jobb... Forsikringsskader er jo greit... det skal være som det var!

Normenn hadde vel også jobba hysterisk hvis de hadde tjent 600kr pr time i ett annet land... Men sikkert bra med alternativer... Du får ta turen å så kan du jo etterpå fortelle åssen du er fornøyd etter 1 måned-1/2 år- 1 år

Glemte en ting.... Du skal ha på deg lakkdress, friskluft utstyr, slange til dette og slange til sprøyta.... INGENTING av dette skal under noen som helst omstendigheter komme borti delen du har bak deg eller rundt deg når du SMYGER mellom ett karosseri, 4 dører , 1 panser, 1 koffertlokk, 2 støtfangere, 2 speiler + annet.....

Når bilen er ferdig maskert, blåst og tørket etter alle kunstens regler... Så legger man på fargen i 1-2 strøk... setter på vifta for å tørke ut vannet og så 2-3 strøk klarlakk med ca 20-30 min mellomrom.... Men det er jo da på hver runde med ting.... Frågan er jo hvordan du egentlig tenker deg å kunne ha lakket alle de løse delene oppsatt på stativer sammen med bilen på de nevnete 4x7 metrene... Uten at du skal sprute klarlakk på delen bakenfor ....for du kan jo ikke begynne å flytte rundt på delene inne i lakkboksen mens du lakker eller tror du det er muligt å sånn det gjøres Tegn gjerne en tagning på hvordan DU ville ha plassert delene.... og så kan du jo streke opp "runda" i mellom delene....

Du... Bmw 728i.... Du har selv skrevet.... xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Så ville jeg ønsket at alle dører og panser blir lakket uten at det står på bilen (som vil si at karosseri lakkeres "for seg" og dører panser og fangere og slikt "for seg" i samme lakkboksen) xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx om ikke det er umulig å få alt INN i lakkboxen... så er det iallefall nesten umuligt å få alle delene fine uten støv og tørre flater...å skumpe borti og slikt! Så.... Hva vet du om lakkboxer??? Når du skal ha lakka ALLE delen løst og bilen og fangere og speiler og anna smått og godt på en gang inni en box på ca 4X7 meter??? så er du vel på tynn is her.... Det er som regel mere enn nok å lakke selve bilen aleine med tak.... UTEN å få for mye støv.....med koffert, panser og dørkanter som har en tendens til å skjule litt støv, selv om en blåser og tørker en hel dag føre... Så bilen.....Karosseriet! 1 Box.... Så skal du ha 4 Dører, panser og koffertlokk som ikke skal bli støv på.... Så deler.... løse, lakkes på begge sider... 1 Box Så kan du ta resterende fangere, speiler, lepper, spoilers + sikkert noe småtteri... i den 3 boxen.... Mao....15-20 store for den jobben der.... enig?

Men det hjelper jo ikke folket om du ikke kan finne hvem som driver sånn formidlingsbissniss.... å har jo mine egne tanker om hvor lang tid en hellakkering bør ta for at produkter og slikt skal få tørka... Selv om det er billigt så har de vel ikke superduper produkter som tørker i en fei og blir bedre enn alt annet...?? Kan nok hende noen av firmane kutter litt ned på kostnadene for å få det til å gå rundt....så hva med den flotte kvaliteten dere skriver om da?

Ja... for NAF er en seriøs plass.....

men koster jo mye for deg å kjøre fra vetslandet og til Polen verksted" Har du regna på det

Haakon.... Det er MYE mere utgifter for en lakerer enn det det er for en maler... Han har jo maling og koster og ruller og slikt.... Slipper Store verksteder med husleie/lån Slipper lakkboxer som trenger service, regelmessige filter bytter og slikt... Bruke store mengder med fyringsolje... Så en hel masse annet.. Dette koster endel kroner å holde igang eller?

At man bor langt nord gir bare ennå et påskudd til å fare til varmere strøk Synes ikke prisen i norge er så ille på lakkering. Man må jo spare penger da, men den som venter på noe godt venter ikke Forjeves(eller noe sånt) Harstad ja....Åsegarden i 7,5 måned.... Er vel ikke mye varmere i Polen....liksom ikke syden... he-he

men litt nyskjerrig.... Hvor mange av dere som har skrevet her at det er fantastisk billigt i Polen, faktisk har vært der med egne biler?? Ser at flere av dere komme LANGT fra sydlige grenser...

Mye rart å se, men vi har opp gjennom lakket endel sånne biler, men de blir jo som de blir...

Dette er jo det en ser daglig at selv uskylidige småskader blir til dyre reparasjoner! Ikke rart vi betaler masse i forsikring....

Ja her er det og blir det full forvirring... Siste problemet vi kom på her på jobben nå,.... Var at de som lakker for verkstedet jeg jobber på...de har jo bare vannbase, selv på "tette" farger... så de må jo ha klarlakk på alt... med andre ord skal de jo ha 147 i stattid på alt... Snakket med forsikringsgubbene å, å dette var en ting som sto på dagsorden dem imellom ...

Spesielt den eldre garde kan jo ikke sjønne at det koster så mye... Skal jo bare ha på litt lakk som de sier... Håper denne tråden gjør noen litt klokere!

Vanligvis er det greit å bruke 100 eller 120 på plastikk deler... Sparkel.... Kjøp den gule Combi-Let til Wurth... den har bra pris, lett å legge og fin å slipe.... Å den er ganske fri for porer.... Når alle skader er sparklet og slipa så gå over alt med 320 og rondell og legg fyller, slip så dette med 800 og vann! Så med litt tålmodighet.. så skulle det bli bra Se gjerne tråden jeg har lagt ut her på teknisk... " gjøre grunnarbeidet selv..."

Ja de sittende myndighetene håper jeg kommer til å bli kjeppjaga ut av tinget når det blir stortingsvalg igjen...!

Men skal du kjøre en bil til utlandet fra deg....der oppe i nord... så koster det jo ikke så reint lite bare i turen ned til polen eller sånt, så de regne stykkene på 5-6000 blir jo ikke helt sannheten...eller

Veldig mye bra du skriver her! Greia er vel at de som skal lakke selv eller hos en billig mann er jo at lakken koster det samme, men de tar seg mindre bet pr time, fordi de ikke har kunnskapen,verktøyet eller rett og slett filingen for å få til ett BRA resultat... Velger bileieren å gå til noen som faktisk har ett bra rykte i nabolaget , så vil jo muligheten være at en får tilbake bilen etter hva man forventet... Men her er også en av de store fellene! Vi som driver med dette burde nesten skrevet kontrakt med kundene, slik at vi hadde slipt alle kranglene med kunder som mener seg hit eller dit...For jeg har opplevd noen tilfeller der kundens forventninger av og til ikke stemmer med det man ble enige om... For det er jo bare å ha på litt lakk..... høres jo ut som en skal kaste på noe avrettings masse jo...koko

Staten skal ha sitt.... Du å jeg skal ha en grei lønn....som i dag for en lakker er ca 150-170 Kr /t Å en fra utlandet har vel ikke 1/3 av det en gang?? Dyrere ditt og datt, du vet.... Så det er vel bare det at vi bor å jobber i norge... Er vel kjapt 20+-% billigere i Sverige, fordi der er lønn og slikt lavere! Men første innlegget var jo bare ett lite overslag så folk kanskje forstår hva som skjer når de kommer inn å skal ha pris på ett eller annet!

Hva er det du mener her??? Er det Polakker og andre innvandrere du mener som holder på med svartarbeid og trygdemisbruk du mener klarer å gjøre jobbene for 1/3 av prisen eller er det hva de skal ha når bilen er reparert i Østblockland? Hvis du TROR at en blir RIK og vellykket av å drive med lakkering, så forstår jeg ikke hvorfor du ikke allerede har startet egen bedrift å tjent din første million..... Nei da... dette er hard jobbing for folk med kunnskap, skaperglede og ståpåvilje! Å som regel, har gitt fra seg helsa si etter noen tiår .... Eller?

Flere og flere reiser dit å blir GRISELURT også.... Å tar du med hva det koster å få bilen ned dit, ferger, tiden en bruker å regner de om i timer en kunne ha tjent penger i steden.... Ja da får du ett HELT annet regnestykke.... Koster ikke 5-6000 lengre da eller