mad-fun

Finnes det noe adapter som gjør at man kan bruke lydprosessor fra clarion (CeNET kobling) og skjerm/dvd fra pioneer (IP-Bus)? Eller trenger man egentlig det?

nikks: du har PM

OT, men det står at han kjøpte de i sommer!

Mannen på delelageret på GS mente det går 2-3 timer å montere rep.settet. Vet ikke om det var inkl. jobben med å ta ned tannstanga.

Delenr repsett: 32131094629 Pris: 468.75 inkl. moms hos GS Bør vel gå an å få tak i hos bmw-forhandler også? Fant settet på http://www.realoem.com også.

Jeg har dette. Ikke verdens nyeste frontsett, men funker kjempebra...veldig klar og bra lyd!

Ja jeg må få det fiksa for å få bilen eu-godkjent, slik at jeg får skilter på den! Si fra hvis du mener det ikke er så vanskelig, så skal jeg også bestille et sånt.

Hvordan fant du det? Da jeg ringte og spurte sa dem at dem kanskje kunne skaffe meg en overhalt tannstang til 6000.. EDIT: Jeg fant det, men spørs om det er en satans jobb?

Men hva om man kjøper AE-lykter med E-merking da? Mener det følger med TÜV-papirer på noen av dem også..

Jeg har samme problemet. Har snakka med verksted, og det er kun bytte av tannstang som gjelder ifølge dem. Rep.sett finnes visstnok ikke.

Jeg har disse lyktene. Syns de fungerer bra. Kanskje litt dårlige fjernlys, men de er ikke justert enda.. Kan ta noen bilder.. EDIT: Har ikke disse predator-ringene.

Selv om EBB nok er høy på pæra og dårlig likt blant noen, så er det sikkert ingen som kan bestride at han gjør en nøyaktig, god og veldokumentert jobb. Jeg har selv latt meg irritere av skrytet hans, men det betyr fremdeles ikke at han ikke er flink til det han gjør. Og det at han faktisk dokumenterer forbedringene er jo et pluss! Stian329: Han hengte ut M-tech (Kjell Karlsen aka Turbo-karlsen) etter en dårlig jobb på en cosworth-topp, som EBB selv fikk jobben med å rette opp. Sorry off topic.

Tror det er knappen som er sliten. Er den litt treg å skifte modus med? Har en kompis som har det problemet, og der kan knappen også sette seg fast når man har trykket den ned for å komme i økonomi-modus. Ville prøvd å bytta denne. Hvordan det gjøres vet jeg ikke.

Det er forskjellige delenr, så det er nok forskjell på dem ja!

Noen som vet om det finnes TÜV-papirer på apex senkesett?

Fikk snakka med bmw-verksted, og de kunne fortelle at det var kun bytte av tannstang som gjelder. Fantes visst ikke noe rep.sett eller lignende. Har bestilt alt av bremsedeler, vindusviskermotor og spylemotor. Da trenger jeg bare en brukbar tannstang (noen som har, eller vet om?) Noen som vet om det går an å koble ut 2 av ringene i angeleyes?

Joda, vet det meste om bilen, så er klar over at det er andre feil også, men så lenge den blir reparert teknisk, så kan det andre bli tatt etter hvert. Jeg ville tolka det som 1 lykt med nær-/fjern-/park-lys pr side (lykt=gjennomsiktig skrog med 1 eller flere lyskilder), men ok. Har en kompis med E36, så er vel mulig å få byttelånt lykter med han, så det er av mine minste bekymringer.

Nei jeg skriver at jeg vet HVORDAN den er holdt vedlike;) Han som eier den nå har nok ikke så mye peiling på å skru, så han har vel gitt faen..(han har hatt den i 2 1/2 år) Men han som hadde den (ca 2 år) før det var vel snillere med den..skifta olje hver 5000km osv..

Dette er en 91 325 sedan med 176.000km på klokka. Noen som synes 55.000kr er for mye? Det er seidl e46 front, lumma clr bakfanger, rieger infinity vinge, automatgir, 2x12" alpine type-r og 2 cadence forsterkere. 4xel vindu og takluke. EBC turbogroove skiver og greenstuff klosser rundbaut. Sentrallås.

Det jeg vet, tror og mener må til er: Ny bremsekaliper bak - 559DKK Ny vindusviskermotor - 1289DKK Nye bremseband + fjærsett (+ wire?) bak - 216DKK Nye bremseslanger foran - 150pr stk 2 nye dekk = snart tid for vinterdekk Sveising av eksosanlegg Dokumentasjon av senkesett og felger går greit tror jeg Eventuelt ny tannstang - 2800DKK

Det står jo: Parkeringslys: "Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys." Kan det tolkes som at det skal være 2 lykter foran med parklys (noe det ER)..men at det ikke står noe regel om hvor mange i hver lykt?

Kom gjerne med begrunnelser på synspunkter også. Jeg kjenner han som har bilen nå, og han som hadde den før det igjen, så jeg vet hvordan den er kjørt og holdt vedlike. Neida, var hos et verksted som forhandler mazda..men det er et bra verksted, og det er derfor jeg bruker dem:)

Var på EU-kontroll med en 325 jeg vurderer å kjøpe Fikk følgende feil: Feilverdi: 2 Farlige sprekker i bremseslange venstre foran 2 Forskjellig bremsekraft mellom hjul på samme aksel større enn 30% av høyeste verdi, mangler høyre bakhjul 2 Parkbrems for dårlig bremsevirkning 2 Solfilm på sideruter foran 2 Selvparkering på vindusviskermotor defekt 1 Defekte vindusspylere 2 Nærlys feiljustert 2 Parklys, for mange, maks 2 (pga 4 ringer i angeleyes!?) 1 Skiltlys mangler 2 Dokumentasjon på senkesett må fremskaffes 2 2 dekk må skiftes 2 Feil felger, dokumentasjon må fremskaffes. Forhjul tar i innerskjerm. (BBS RX 8x17" med 235/40-17) 2 Eksosanlegg defekt, hull i rør 1 Lydsignal ute av funksjon 2 CO ikke målt pga eksoslekkasje 2 Oljelekkasje fra tannstang Mye småfeil, og noen større, men enkle ting å fikse.. Det verste er oljelekkasjen fra tannstanga vil jeg tro. Finnes det rep.sett til sånt? Kom gjerne med synspunkter og tips. (ja, jeg har sjekka delepriser hos koed.dk, og det blir ikke så veeldig ille)

Sorry off topic, men hvorfor er det ingen som har sub i hattehylla? Er det for dårlig plass?..tenker mest på e36 sedan nå..

sorry off topic, men hvilke pærer og sokler benyttes til disse? har en kompis som har e36 med seidl, og han mangler soklene.. EDIT: kompisen min trenger kontaktene til de pærene, hvor får man tak i det?