esben86

ring vs motor å hør på pris der.

har du oljetank??? er jo ikke tørrsump på E28:) satser på at du mener oljepåfyllingslokket på toppdekselet:) har egentlig ikke hvert borti at motoren skal begynne å fjuske etter man har fylt på olje. så fremst at du ikke har overfylt motoren da. det som går er jo å gjøre ren tomgangsregulatoren og kontakter rundt på motoren. og gjøre rent gass-spjeldet. hvis du har forgassermotor så gjør ren forgasseren sjekk luftfilter,bensinfilter og slike ting. sjekk plugger,fordeler,rotor,pluggkabler

har hørt at bremseveske funker men dette er ikke noe som jeg ville prøvd. hvis du er veldig plaget så er vel det beste rådet å faktisk bare skifte pakningene.

hvis det er noen som vet om det er samme innmaten fra 1991 525i så har jeg en diffbrems liggende

bare å investere i smidde stempler med en gang så slipper du å bli plaget med havari

hvorfor begynne å montere turbo? første som ryker da er kardangen og i tillegg må du skifte til 525 M50 eksos

dynamoen fra 525i M50 er på 140ampere orginalt. og koster 4870,- +moms ny

trenger ikke å lese av feilkoder. du kan feilsøke selv. bare å jekke opp bilen å dunke i catalysatoren med hånda. hvis det rasler inni så er den defekt og da er det bare å skifte ut. eller ta en spans en å ta ned catalysatoren å sjære et snitt på toppen av den å ta ut innmaten å sveise igjen;) kan bli resonanslyd i potta som blir stående igjen men.

skal nok være slik ja. er samme på for eksempel E30 320i. har ikke prøvd på 525en enda men regner med at der er det samme

skiftet skiver klosser og håndbrekkbånd i sommer på min. tror de orginale båndene har en liten svakhet med liminga av bremsebelegget. er ingen problem å skifte dette. skru løs calipperen og festebraketten som holder den. slakk håndbrekk-kablene helt skru løs den lille umbrako skruen på skiva å dra av skivene på begge sidene for da er det lettere å se hvor ting skal. monter nytt og sett i sammen. er litt triksing for å justere opp håndbrekket etterpå. man trenger et lite flatt skrujern og en lommelykt for å gjøre dette.

bør jo være en tomgangsregulator(tomgangsmotor) eller noe slikt da. men er ikke dataspruten koblet opp mot gass-spjeldsensoren da? må ikke dataspruten og tenningsforskyveren være tilkoblet da?

jeg kjører 525 E34 å har kjørt en del E36 å etter min erfaring så er E34 mye mer stabil bedre lydisolert og bedre å kjøre langt med enn E36. sier ikke at E36 er en dårligere bil men skal du kjøre mye så ville jeg gått for E34 glatt.

kan jo være at drivknuten på venstre side er gåen da

er ikke sikker på om det er samme som i E34 men i så fall sitter denn rett over panseråpneren på min. bare å dra ut ledningene på ene hovedlyset å slå av og på tenninga å gå etter lyden. regner med at det er selvdiagnosehøytaleren du er ute etter

Men alikevel. vi betaler jo skatt for å bland annet ha politi men når vi trenger de så virker det på meg som om de ikke bryr seg. Jeg bor på en ganske liten plass Ca: 1300 innbyggere å for en stund tilbake var det en kompis av meg som fikk grisebank av flere stykker. ringte da politiet for å melde inn dette men siden vi ikke har fast politi her på plassen så var de 10mil unna å beskeden var da at de kunne ikke komme pga dårlig råd. dette er jo snakk om en kompis som ble sendt på legevakten med masse kutt i ansiktet og div. og når kompisen min da annmeldte saken så ble den henlagt pga mangel på bevis. hallooo vi var 5 vitner som kom etterpå. uheldigvis hadde de som banket han kommet seg inn i en bil å bynt å kjørt

vet om en kar i narvik som lakker privat. heter noe med jakobsen

kan jo være yttre stabstagforinger som et gåen. da får du klapprelyd ved" vaskebrettvei". ellers er det jo bærekuler eller slikt. bytta du støtdempere når du senka bilen?

syke syke folk dette da!!! og er helt enig at politiet ikke gjør det de har betalt for å gjøre. her betaler vi skatt når vi jobber.kjøper biler.kjøper bensin.kjøper bildeler. vi betaler skatt på nesten alt vi betaler for. å hvorfor gjør vi dette. jo nettopp for å gi statsannsatte sine lønninger men når vi trenger hjelp til å oppklare tyveri å slikt så er de faen så langt unna å klager på at de ikke har penger til å gjøre noe. politiet er jo her for å hjelpe oss(egentlig) men de terroriserer jo like mye som tyvene når de ikke gidder å gjøre noe. men fillesaker som litt spinning på snøen å utforkjøringer det har de faen så god tid til. wheelman dette er surt håper du finner ut av hvem som har gjort dette å får pengene du har kostet på bilen igjen. eller si i fra hvi du finner ut hvem som har gjort dette så fikser vi biffen;)

jeg har også pioneer spiller i min bil men har da ingen problemer med denne. sjekk jordingspunktene at de har skikkelig kontakt. å at du har koblet den riktig i bilen

autoparts skaffer det meste

er ikke sikker på hva en 525i M50 har etter boki i toppfart men min drar jeg opp i 245 på ei strekke som er 3km lang og i nedoverbakke da. veit jo ikke etter gps hva jeg hadde av fart men gikk fort nok for meg:) har en gammel amerikaner som jeg drar til 180mph;)(7,0liters kompressormata V8) 942hk og 1284nm:)

Turtallsperre på en diesel????? første gang jeg har hørt om det ivertfall!!! må vel være kutt på dieseltilførselen eller noe slikt da???

magnat høytalere er jo vanligvis gode de. men den forsterkeren er jegikke så sikker på. er nok lurt å kjøpe en forsterker som "koster" litt man for det igjen når man hører lyden:) men joda kan være signalkabelen som gjør dette så prøv det først å etterpå hvis det ikke funker så sjekk innstillingene på forsterkeren

sjekka sikringer å kabler fra dynamo? sjekka at motoren er SKIKKELIG jordet?

lambdasonden har jo en oppgave på m50 motorene og det er å bevare catalysatorene. kjører du uten lambda så blir catalysatorene ødelakte etter en stund. men tror heller på at det er gass-spjeldsensoren som er gåen. hadde samme problemet med min å da var det gass-spjeldsensoren som var gåen. koster 700kr