esben86

Piggfrie vinterdekk er jo nå dritt! i alle fall her ippe i nord på holka sørpe å drittvær. sør i landet funker det kansje bra pga saltinga(som spiser bilene) men ellers er dett bare humbug.

Denso plugger er meget bra. serlig highperformance. ikke det at man får noe mer effekt men motoren brenner renere av en eller annen grunn. halo pluggene er også å anbefale testa disse på min gamle 320i(E30) funket som juling

Bruk Royal purple 10w40 helsyntet. koster ikke sjorta heller:) kjører med denne på min 525i M50 all ventiltikking og oljeforbruk forsvant etter jeg begynte å bruke denne for 3 måneder siden

Fy faen de dær er kjipt er rett og slett trist. kondolerer. Har selv nesten omkommet i utforkjøring med bmw E30 selv:(

E34 M5 (3, porsche 911 gt3 toyota supra

Gs-bildeler har vel brukte topper liggende. er vel egentlig litt sansynli at toppen kan være sprukket ja. 24v motorene er litt følsomme hvis man bruker gassen før motoren er varm. eller om du har hatt varmgang i motoren

jeg har diffbrems fra en 535 på min 525i å jeg har ALDRI opplevd at den bare spinner på et hjul uansett føre. å om man skal sjekke om det er sperre på en bil så er det bare å jekke bilen i været bak å snurre på hjulene går de samme vei så har du sperre hvis de går hver sin vei så har du ikke. det har ingen ting å si om hjula ikke har motstand alså bakkekontakt på grunn av at mellomakslingen er jo på en måte ikke i bruk nån man tvinner på hjula i løs luft. er bilmekaniker å har dragracebil så jeg vet hvordan sperrer funker.

tror du må sjekke over koblingene dine en gang til. hvir det røde lyset på forsterkeren lyser så kan det være et tegn på dårlig gjording. tro men jeg har koblet mange annlegg å feilsøkt en masse. har bygd selv i min E34 å da når de røde lysene i forsterkerne lyste så hadde gjordinga hoppet av

Sjekk indre/ytre stabilisatorstags foringene du de har en tendens til å lage mye lyd hvis det er slakk i de

Merke BMW Modell 3 Series: 318i/is, -Convertible, -Coupe (M44, E36) Motor B År 1998-99 Bruksområde Anbefaling Kapasitet (l) Motor ( Best EDGE SPORT 0W-40 5 Bedre GTX MAGNATEC 5W-40 Manuell girkasse (e,h) 1.1 Automattransmisjon (f) 3 Differensial SAF-XO 75W-90 1.1 Kjølemiddel CASTROL ANTI-FREEZE & SUMMER COOLANT 6.5 Bremsevæske RESPONSE SUPER DOT 4 Differensialer - foran/bak (med ikke-begrenset glippdifferensial eller med viskøs differensiallås) SAF-XO 75W-90 Limited slipdifferensialer - multiplate/lamella/elektro-hydraulisk Best SAF-XJ 75W-140 Bedre HYPOY LS Hjullager APS 2 Skjul anmerkninger Oljeskiftintervaller Smøremiddel/kapasitetsanmerkninger e. Manuelle girkasser; enheter med oransje etikett påtrykt 'ATF Oil', TRANSMAX Z / TQ DEXRON III; enheter med grønn etikett påtrykt 'Special Oil', BMW Part No. 81 22 9 407 305. Etikettene finnes ved siden av oljepåfyllingspluggen h. Manuelle girkasseenheter med gul etikett med ordene 'MTF-LT-1': BMW Part No. 83 22 9 408 942. Enheter med gul etikett med ordene 'MTF-LT-2': BMW Part No. 83 22 0 309 031. Enheter uten etikett: EP 80W / SYNTRAX UNIVERSAL. Etikettene befinner seg ved siden av oljepåfyllingspluggen. f. Automattransmisjoner: ZF 3HP22, ZF 4HP22, ZF 4HP22EH, 4HP24, A4S270R/310R/310Z (med svart merkeplate), TRANSMAX Z / TQ DEXRON III; A5S310Z, ZF 5HP 19, ZF 5HP 24, ZF HP30 (med grønn merkeplate), Special oil for automatic transmissions (Esso LT 711 41); alle andre, se etiketten for spesielle krav til levetidspåfyll. Sjekk alltid håndbøker/etiketter for å sikre at riktig væske blir brukt

bare å gå inn på www.castrol.no å finn smøretabellen så vet du hvilken olje du skal ha

Ta å sjekk gjordingskabelen til motoren. på min 525i M50 var det gass-spjeldsensoren som var gåen men etter en måned begynte den igjen å da var det gjordingskabelen

Til alle som nevner pollenfilter! er ikke pollenfilter i 1991 E34 uten a/c eller klima-anlegg dette kan jeg garantere for jeg har ikke noe som ligner et filter en gang på min 1991 525i. å til topic hvis du har kjølevannslekkasje inne i kupeen så skal det veldig lite til før rutene begynner å dugge. få tetta alt som er av lekkasjer så får vi høre etterpå

er bilen knapp på gassen? alså hvis du trykker gassen fort inn nykker bilen da?

Er bare å ringe til gs-bildeler de har brukt. koster bare 2000. http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?

skal jo ikke være nødvendig å kortslutte kondensatoren. forsterkeren får strøm uansett om kondensatoren funker eller ikke. sjekk sikringa på plusskabelen å sjekk jordinga så finner du sikkert ut av det

man har lov å ha neonlys og stober på bilen og bruke det når bilen ikke ruller. alså bruk dem når man står parkert å "viser" frem bilen. men blå lys er derimot ulovlige uansett

har en 1972 mod ford torino som står lagret om vinteren og det beste for bilen er at den har god lufting på grunn av at når det blir kaldt ute så fryser fuktigheten og dermed er ikke fukt noe problem. fukt er verst på våren når det begynner å bli varmt å snyen tiner.

hmm hørtes rart ut. har du bensinpumpe i tanken? og eller sjekk gass-spjeldsensoren. bare dra ut ledninga så prøver du bilen. hvis bilen er "gal" hele tiden da så har du problemet

halla. lurte bare på om du hadde peiling på hvor mye de vil koste for et komplett turbokitt ti M50B25. til rundt 400hk

http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/thumb_4048.jpg

heisan kjipt med felgene. men skulle bare si at verkstedet er ansvarlig for bilen din så lenge de etter avtale har mottatt bilen din til reperasjon uansett hva som sjer med bilen er de ansvalig for. jobber på bilverksted selv å der gjelder forsikringen til verkstedet helt til kunden henter bilen. Bare krev erstatning du:)

heisan. motorrens er bra å ta i ny og ne. men du bør bruke motorrens fra qmi+ motorbehandling etterpå. de funker som faen

skal vel ha rundt 12-15 grader fortenning mener jeg. men du burde jo ha en tenningsforskyver på grunn av turboen. når turboen begynner å lade så skal jo tenningen ned ellers kan du risikere å svi stempel etter en periode

Heh skulle bare si at neste gang du skal skifte bremseskiver på bilen så er det bare i gi faen i den lille skruen på skiva. den er ikke viktig! PS: man har ikke lov til å holde på med bremsene selv:)