Hehe, tror han reporteren har missforstått litt ja..
Ellers så virker det jo ikke som om de folka har peiling på noe som helst,
Skal jaggu ikke forundre meg om en av de har en bil som er chip trimma selv, kanskje forige eier har gjort det og ikke nevnt dette ved videre salg.. Er ikke bare folk i bilmiljøet som kjører med chip i bilene sine, det er vel heller færrest få værsting bygg.
Helt fullstendig tåpelig hele artikkelen, de har ingen som helst innsikt i det i hele tatt.. Men skal stå fram og prate om det, det skal de.
Det der er det flere som sliter med, får aldri svar fra dem eller i værste fall det tar et par år.. Det blir bare teit.. Kunne folk fått tilbake melding på hva som i værste fall må gjøres for å få den godkjent og ting rundt dette hadde det nok blitt til at flere og flere hadde godkjent bilene sine. Men når man aldri får noe svar er det ikke rart folk gir blaffen nei.. Folk gidder ikke stå der nede å bli kjefta huden full av arrogante kontrollører som mener alt er feil og som er sure som faen. Og å vente 1-2år på et svar på en søknad er jo helt bak mål. Så mye har de ikke å gjøre, hvis de absolutt har det får de ansette mer folk.
Ved forrige kontroll, som ble utført på Vålerbanen 28. april i år, var resultatene nedslående.
– Av 688 biler som var inne til sjekk, var 108 uten godkjenning. Det er 108 for mange, mener Strand.
108 for mye ja, men grunnen til det er nok sikkert at de 108 ikke har fått time før om 3månder, eller at de har fått samme svar som S.Arnesen
Fortalte han at jeg brukte orginalebolter, da de felgene jeg har på har samme innpress som på orginale felgene. Dette spilte ingen rolle
Enden på visa er at jeg gir blanke f**n i å godkjenne det...
Da er det ikke rart det er 108 biler som ikker godkjent når det er sånn de driver sjappa si nedpå biltilsynet der...
Og dette er typisk norge som er verste sort av naziland mot motor entusiaster, se bare f.eks på alle bygg som blir dgodkjente hos tuv i tyskland. Eller hvor mange svenske biler som faktisk kjører med reg skilt på rudskogen.