Da var det vel på tide å blåse litt støv av denne tråden igjenn. Har skjedd en go del. Kw variant2 justerbart senkesett er blitt montert, nye 19" schmidt phantom felger i 8.5 og 9.5 med 225/35, og best av alt er at b20´n nå er byttet ut til fordel for b28 med alpina b3 innsug motorombyggingen begynte i november, men ble desverre ikke ferdig før nå i januar grunnet mye styr med feil ledningsnett og ecu for å ungå ews. Planen var egentlig å bruke m50 vanos ledningsnett og omprogramert m50b25 ecu. Etter å ha fått fått feil ledningsnett flere ganger og mye styr, falt jeg heller på å bruke m52 ecu der ews var fjærnet og som var tunet for m52 b28 med m50 innsug. ecu´n ble tunet av en kar i tyskland og en der nede med samme programering påstår å ha ca 240 hp med denne ecu´n på en m52b28 med kun m50 innsug og ellers moderate mods.
Bilder fra i høst samt noen fra motorbyttet:
B20n på veg ut:
B28 på plass :