bmw328ci

Jeg kan og anbefale denne hjernen fra Eirk. Har den selv på min e36 med M52 b28, alpinaB3(m50 b25) innsug og 3,64 utveksling på bakaksel. Og dette går veldig friskt+at forbruket er lavt, dersom en kjører pent rikitignok Har målt min til 0.67ltr/mil på kjørecomputern ved langkjøring

Noen her inne som vet eller har prøvd å bruke de doble ventilfjærene på m50 non vanos på vanos topp? Skal bruke en vanos topp bygd om til Non vanos med m50 non vanos kammer, brygger og løftere. Ser at vanos toppen har enkle ventilfjærer, mens non vanos har dobble. For å kjøre litt høyere turtall (7000rpm) hadde det vært en fordel med doble fjører på toppen min. Kan jeg bytte ut vanosfjærene med nonvanos??

Er nettet for vanos eller non vanos?

det kan hende:) var til info på mine 17" BBS RC style 5's jeg målt 390mm.. mulig andre typer 17" bbser har større indre diameter

Er forskjell på felger da. Så bare på tegningen som han linket til, og der måtte en ha 398mm radius inkl sikkerhetsmargin for at det skulle gå. Fant ut at jeg hadde 390mm i mine 17 felger, så da er disse uaktuelle for min del

prøvd de i 17" felg? ut fra tegningen så må en ha 398 mm innvendig i felg. Jeg har 400mm innvendig i min felg tror jeg. Så det blir trangt isåfall. Er disse for e36 m3 eller for vanlig e36. Det er er forskjell på spindlene. Pris??

Mitt bud står enda

1000,- inkl frakt for hydr-brekk? hvordan er det å montere på e36?

Hvor står den? mulig å få kun kanalene? om de er bra da riktignok

Ja er som du sier at de skal stå plant i bakkant og knastene på sylinder1 inn mot hverandre, men når du da setter på dobbleinnsugskammer sånn så vil jo knastene på sylinder1 stå likt og ikke peke mot hverandre + feks på sylinder 6 vil de åpne likt for de da ikke peker fra hverandre. Så mann er nødt til å vri kammen. Kanskje noen med dobble innsugskammer kan bekrefte at detta er helt feil eller riktig? Takker for tilbakemeldinger da Hmm. Blir det ikke rett om en snur kammen rundt 90 grader da? slik at de fremste fortsatt peker mot hverandre?

Ville nok sjekka kammene igjen. Med org kammer så skal vell begge 4kantene på kammene bakerst stå plant og fremste knastene på både innsug og ex peke opp og mot hverandre. trodde det skulle være det samme med dobble innsugskamer. ikke skyt meg om jeg tar feil, men synes det så rart ut.

Er det boltsirkel for 5-120 også? Ser Yngve også spurte men ikke fikk svar..

Selger har PM og ubesvart tlf samtale

fins flust av kit til denne motoren. anbefaller å ta ein titt på www.motorviagra.no

hmm. Hvor får en tak i skiver/klosser og adapter slik at en får brukt de på en e36 da?

Pris på register og oljepumpe kjede, skinner osv til å overhale register?

Rett og slett rått : ***inspirasjon***

Snakka med han i dag. Han drev ikke med det lenger. Hadde visst fått beskjed av legen og slutte. Takk for tipset

Hoi. Er det noen her som kan ta på seg eller vet om noen i Grenlandsområdet som kan sveise kanal og jekkefestet på min E36 gunstig? André

Tillstand på Trykkplate? brukt? mye holder coolern til, dim på røra og Flow hastighet? passer den i e36 m3 frontfanger slik noenlunde (mål?)?

Hei. Vurderer å selge/bytte crossen på grunn av kjøp av vinterbil. Info om sykkelen: 2002 mod. Nyoverhalt motor(alle lager byttet, samt ny sylinder+stempel). Rethal styre. Det sitter eff-annlegg (pro circut), boysen trim reed ventil og mindre dyse enn org. Sykkelen er ellers pen å se på. Går som ett uveær og er vanvittig morro. Er kun mosjonskjørt og alltid kjørt varm/rolig før full rulle. Følger med en god del deler, sko og ekstra plast. prisidé 17k Ting som kan være aktuelt å bytte i: [*]Driftsikker vinterbil som er billig å kjøre [*]E36 m3 bakstillig [*]E36 m3 3.0 girkasse [*]Big brake til E36 André

Pris? borra og slissa?

Her var det mye snacs Bilder må vi ha! Hvor i landet holder du til? pris på m3 3.0 kasse, mellomaksel og komplett bakstilling?

Bud 300,-

Pris på liten m20 starter?