Det man trenger er:
M50B25 fra E34 eller E36... (må ha E34 bunnpanne og oljepickup)
Motorledningsnett og hjerne.
Motoroppheng og puter (Dette har de på koed)
ligger under nye deler --> tuning --> motorombygging.
Eksosmanifolder...sveiser eksos selv.
Komplett kjølesystem.
Girkasse fra E34/E36 Getrag 260. Bruker man E30 kassa vil den stå i feil vinkel, og blir da en del modifisering med giroverføring.
Trykkende elekstrisk kjølevifte man setter forran radiator, da det ikke er god nok plass mellom motor og radiator. Her velger man om man vil koble den til termostat eller en bryter.
Mellomaksel er jeg litt usikker på, men skal ikke være noe problem.
Må også ha en avstandsskive til motorfeste på førersiden for å unngå at motor tar i bremsekraftforsterker. Noen bruker Golf 1 BKF. Bruker man denne slipper man å heise motoren på ene siden, men vil få en hardere pedal.
325ix bkf passer rett på, men er vanskelig å oppdrive
Er egentlig ikke så utrolig mye jobb om man har delene klare