larserso

Ingen som vet?

Jeg har en E46 som er M-tech Individual. Men, skal jeg være helt ærlig har jeg litt vanskeligheter med å finne ut hva som gjør den til en Individual... Den er Orientblå, noe som er standardfarge meg bekjent. Den er tilpasset biodiesel, kan det være det? Det står jo Individual foran mørkt taktrekk og 760 High Gloss Satin Chrome (er ikke det sorte og blanke lister på vindu?), men det er vel også en del av M-tech? Her er utstyrslista om noen kan hjelpe meg: Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 201 RAPE METHYL ESTER VERSION (RME) 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 338 M SPORTS PACKAGE II 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 550 ON-BOARD COMPUTER 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 710 M LEATHER STEERING WHEEL 716 M AERODYNAMICS PACKAGE II 724 EDITION SPORT 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 772 INTERIOR TRIM ALU BLACK CUBE 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 788 M LT/ALY WHEELS 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 972 COMFORT PACKAGE

Det måtte 20 sider til før du innså det, ja Ha-ha, og nå er vi ca 15 sider etter der Just-Turbodiesel sa han ikke orka å kommentere saken mer

Hva mener du med veldig billig da? Kan felgene selges for 3-4.000,- med Michelin PS med nesten en sesong igjen?

Takker Saltkjelen! Har lest tråden din den gangen du la den ut, men hadde glemt den så den var veldig nyttig lesing

Huff, dette syntes jeg såg ustabilt ut. Som far ville jeg kjørt motorsykkelen når jeg skulle ut alene og ta bilen når den lille skulle være med.

I motsetning til de forståelsesfulle og hensynsfulle bilistene som argumenterer i denne tråden?

Ha-ha!!! Meget bra sammenligning Geir! Det som er ganske festlig å merke seg er at mange av dere som i denne tråden forhåndsdømmer og tar alle syklister over en kam er de samme som høylydt syter over hvordan dere som BMW-førere blir forhåndsdømt både av andre bilister og i media (slik som BMW så forferdelig ofte blir nevnt i forbindelse med f.eks. uhell. Er jo en ny tråd for hver gang.) Gjør som du vil at andre skal gjøre mot deg, ikke gjør mot andre som du føler andre gjør mot deg. Trenger ikke være religiøs for å skjønne at det kan være en kurant leveregel å faktisk følge. Slapp av folkens og ikke irriter dere så over alle andre som er forskjellige fra akkurat dere. Man er ikke dum om man kjører et annet bilmerke og man er ikke egoist i "kondomdrakt" (har forøvrig aldri sett en syklist i kondomdrakt, skøyteløpere derimot) om man sykler osv.

Det står stemplet ASA på baksiden av de så det er originale felger, men jeg kommer ikke inn på ASA sine sider og får sett. Et lite bildesøk på Google viser at de ligner veldig på ASA CONCEPT DM3 3-PIECE, men med litt annerledes bolter. Noen som har en ide om hva de kan være verdt med Michelin PS-dekk som har en snau sesong igjen?

Takker. Har bestemt meg for at det blir facelift og ny motortype ja. Skal få testa de mest aktuelle modellene så snart det lar seg gjøre. Noen som vet hvor jeg kan finne riktig nybilpris inkl. utstyr forresten? Har fått en kopi av "rødboka" så har bruktbilprisene og normal km-stand så mangler bare nybilpris inkl. utstyr.

Det er feil. Det er lov å sykle to i bredden (men ikke flere enn to) under trening uten å søke tillatelse slik som for ritt. (Les artikkelen GeirK linket til) Og, man er jo ikke aktsom om man som bilist spruter spylevæske, kjører tett etc. heller og meg bekjent så gjelder vegtrafikkloven for bilister i forhold til syklister også.

Motorvolum har ikke noen innvirkning på avgiftene, men vekt, co2 og hk har. Siden hk går opp og co2 ned går samlet avgift litt opp, men ikke mye på den nye. Har funnet ut at det kun er facelift med ny motor som er aktuell uansett om jeg går for 520d, 525d eller hva det nå blir. Skal få lagt ut egen bil for salg nå og se om den lar seg selge greit før jeg leter mer intesivt siden jeg har tid og mulighet til å selge først og kjøpe etterpå.

Den var god... Men, da slipper vi flere usaklige innlegg av deg Just-turbodiesel i denne tråden GeirK er vel en av meget få i denne tråden som faktisk bruker fornuften. Hvor mange minutter har dere blitt hindret av syklister dere som er så plaget med det? 2? 5? Det er faktisk bilistene som skaper de farlige situasjonene her og mesteparten av konflikten (selv om det finnes idioter i begge leire). En syklist i 30-40km/t har ingenting (og heller ikke lov til å ferdes) der gående kan bevege seg. Les innlegget GeirK linket til, reflekter over hva som står der og så kan dere kommentere videre. Jeg både kjører bil og sykler i trafikken jevnlig og har aldri vært plaget av syklister. Usaklige bilister møter man på nærmest hver tur derimot. Vær så snill å ro dere ned og ikke skap en så betent konflikt som dere faktisk gjør. Det er faktisk plass til både bilister og syklister. Man må ikke på død og liv la seg irritere så fryktelig av andre typer trafikanter enn den man er selv.

Såg på bilder av AR1, men ser ut som om eikene er litt rettere på de og at boltene er litt annerledes... Mulig det er kopi av ASA?

Skremmende holdninger her. Fatter ikke at syklister kan være så irriterende for dere. Det er faktisk forbudt å sykle på gang og sykkelvei når man driver trening. Det er ikke tillatt å sykle mer enn 5-8km/t på steder som er beregnet for fotgjengere og syklister som gang og sykkelveg er. Det er også fult lovlig å sykle to i bredden.

Noen som vet hva disse felgene heter? Har ett sett liggende som jeg tenkte å selge så skulle prøve å finne navn og ca verdi på de. På forhånd takk for hjelpen!

På hvilken bil?

Så postene som gjeldende bruktbilpris, historisk nypris etc. er noe de har tydelig definert for hver bilmodell hos tollvesenet? Tas det da ikke hensyn til reell nybilpris for hver enkelt bil avhengig av utstyrsnivå? Vurderer å importere E61 med en del utstyr og da gjør det relativt store utslag.

Arne Gudbrandsen like ved GS bildeler og gamle tollageret er også så absolutt å anbefale

Ny småttis er på vei og større bil må til. Har egentlig sett for meg å eie 3-serie i en eller annen form i en god stund til så jeg har veldig liten oversikt på 5-serien. Prøver å få et visst overblikk og håper dere kan hjelpe meg på vei Det er 520d og 525d jeg tror blir de mest aktuelle modellene. Stemmer det at 520d hadde samme motor hele tida fra 2004 til 2010, mens 525d fikk ny motor i 2007 (mars?)? Har lest meg til at 525d med manuell gikk ned fra 187g/km CO2 til 171g/km i 2007 samtidig som den gikk opp fra 177hk til 197hk. En 525d fra 2007 virker derfor ganske interessant å importere. Er dette en type bil man burde kjøpe med automat? Er i utgangspunktet veldig tilhenger av manuell, men spesielt en 525d vil kanskje være veldig fin med automat. Er det ting man bør være klar over når man skal kjøpe seg en E61 i forhold til oppgraderinger og forbedringer som bør prioriteres? Min nåværende 320d er importert fra Tyskland, men burde jeg se på andre land som Sverige? Tips til sider mottas med takk Håper dere kan lede meg litt på riktig vei her

Jeg ønsker å kjøpe ett sett sommerdekk til min E46 touring ifbm. at jeg skal selge den og ønsker å beholde BBS-felgene jeg har. Det meste er av interesse, men en fordel om det ikke er for langt unna strekningen Oslo-Lillehammer mtp. frakt. Send pm eller mail til larserso(ætt)online.no

Jeg sliter med at dørlåsen fryser i åpen posisjon når det er kaldt så tenkte å rense wiren og smøre opp igjen da jeg har hørt det skal gjøre underverker. Hvordan går man fram for å ta av dørpanelet? Er det mange skruer? Jeg fant en fin DIY, men der er det bl.a. sagt at man må ha spesialverktøy for å ta av interiørlist. Trenger man det? Bør man regne med å bestille nye klips først fordi de kommer til å knekke?

Tyder det på at det ikke er noen endringer i vente siden ingen sier noe mon tro?

Jeg har blitt fortalt at det fra 1/1-2011 vil bli endringer i forbindelse med import av kjøretøy. Er det noen som kjenner til dette? Det skulle angivelig være noe med at HK utgikk av avgiftberegningen og kun CO2 skulle legges til grunn. Dette ville jo vært gunstig for BMW Og jeg skal kjøpe ny bil så er veldig interessert i evt. endringer som vil komme det neste halvåret.

Har du mulighet til å sende eller møtes nærmere Lillehammer eller Oslo..?