larserso

Høres ut som en veldig fiffig ting! Men, jeg har et inntrykk av at mye av de brukte delene ligger på lager i Danmark? Vil det påvirke prisen på noen måte? Hva er forskjell på stand A og stand B? Ønsker løsningen hjertlig velkommen Og håper dere kommer med en egen kategori for disse varene da jeg ikke har klart å finne noe for E46 etter å ha kikka i 10 min nå.

Najs

Blir litt annerledes prioriteringer. Det eneste jeg møter meg selv i døra på er at jeg kjøpte touring fordi da hadde vi jo god plass om vi skulle bli flere... Ehh, jaggu sa jeg stor stasjonsvogn. Du har noen gode poeng der ja. Sier heller ikke at Maxi Cosi er et dårlig sete, men at det har scoret bra på tester bl.a. pga. Isofix, og at de andre ikke har hatt det. Nå som andre har kommet med Isofix i større grad så vil de være "tilbake" i ringen på en måte og gi Maxi Cosi større konkurranse i tester. Den nevnte Emmaljunga har bl.a. 5-punkt sele istedet for 3 som Maxi Cosi. Men, som du nevner så er varierende kunnskap til betjening og varierende "fakta"-opplysninger ganske frustrerende når man skal finne et sete... Vil tro setet er mye enklere å feste når selen går den veien ja! Det ser jeg for meg er en liten jobb på E46...

Det er vel en form for kvasi-fakta. Men, har vært rundt på en altfor stor del butikker og sett på stoler nå og mesteparten sier det sammen: Maxi Cosi har vært testvinner pga. Isofix og fordelen det gir med riktig montering. Når "årets tester" kommer der de fleste stoler er testet med Isofix forventes det av bransjen at Maxi Cosi kommer til å være slått av flere andre (som f.eks. Emmaljunga, som også virker som et bedre polstret og solid sete om man setter de to ved siden av hverandre) da de også får plusspoeng for sikker og enkel riktig montering. Maxi Cosi har vært tidlig ute med Isofix i forhold til mange andre produsenter og har scoret bra på det. (Nå må det sies at all min "kunnskap" om barneseter kommer fra betjeningen på butikker da jeg ikke har kjøpt det første barnesetet enda.) Hadde vært interessant å sett tester av samme sete med og uten Isofix. Hadde forresten aldri trodd jeg skulle diskutere barneseter her.

Ser ut til å være en veldig fin bil! Stilige felger, spesielt lakkert (bare pass på å ikke senk den så mye at det blir harry ) Har du ikke litt lysere bilder av den så man ser mer av bilen? Knall farge! Jeg liker ikke lyktelister og de blinklysene, men det er bare min smak. Ville satt inn SilverVision pærer (ser ut som om du har det bak?)

Og en av grunnene til at Maxi Cosi er testvinner er at den var en av de få i de testene (er vel kanskje bare en test som mange har kjøpt og publisert) som hadde Isofix. Pga. dette scoret den høyt på riktig montering i forhold til de andre. Det er mange seter som er bedre så sant de er riktig montert. Ble derfor litt skuffa da jeg såg at denne testen tydelig var kjøpt fra utlandet og har med mange modeller som ikke er her og noen av de mest populære her ikke var med, siden det nå er blant de første gangene de fleste stolene sammenlignes med Isofix og kan få en mer reell vurdering av stolene.

Original spiller med delefilter i bagasjerom? Antar det er forsterker du mener? Er vel spiller -> org forsterker -> PnP -> høytelere som er rekken. Den veien du sier vil jeg tro får begrenset betydning for lyden ja.

Bare for å være helt sikker: Du har originale xenon i dag og ønsker å bytte til Hella xenon med angel eyes? Sitter sensorer på biler med originalt xenon (bl.a. på bakaksling mener jeg) som registrerer nivåendringer og justerer lyset. Dette er ikke på biler uten xenon. Ser veldig godt biler der eier har kun bytta fra halogen til xenon uten å montere sensorer. Lyktene vibrerer noe helt jæ..lig og forstyrrer veldig og er ikke lov. Har du xenon fra før kan jeg ikke forstå at dette skal være noe problem å bare plugge på?

Hmm.. Her hadde jeg håpet å få et par svar, men nei. Det var jo veldig få modeller testet. Hvorfor har de med tester av modeller som ikke er på det norske marked, mens noen av de mest populære på markedet (f.eks. maxi-cosi) ikke er med? (ja, testen er sikkert kjøpt i utlandet, men da mister den jo mye av poenget). Forøvrig verdt å merke seg at Recaro er en av de dårligste stolene. Er på jakt etter barnesete om dagen ser du og i motsetning til biler, foto og tråsykler er det frustrerende lite info å finne som jeg finner interessant. Har forsåvidt bestemt oss for Emmaljunga sete pga. at den kan brukes både med isofix i vår bil og uten isofix på samme sete i våre foreldres biler. Dessuten passer den rett på vognunderstellet. Utover det er beslutningen tatt litt i blinde føler jeg...

Synes uklarheten av bakgrunne bar preg av overdreven photoshopping og ikke god fototeknikk som bruk av stor blenderåpning. Det gir bildene et billig preg etter min smak. Når uklarheten er så påfallende er det nesten så min oppmerksomhet trekkes mer mot det for bilen er tydelig likevel. Hva den motorsykkelen hadde å gjøre på bildene forstår jeg heller ikke. Hva gjør denne så mye finere enn andre 7-serier? Den var ren, men ellers er den vel ganske standard?

Jeg har navi og mener dagens forsterker sitter under gulvet i bagasjerommet (stasjonsvogn). Derfor hadde det vært greit med et minimum av kabler. Vil du si at det er ganske bortkasta å montere denne forsterkeren når man kun har høytalere framme? Er ikke så store prisforskjellen så kan jo gå for 475 for å ha muligheten for å montere mer senere, men tviler på at jeg gjør det da jeg ikke vil ha noe som ikke ser originalt ut... Men 275 er nok om man kun har høytalere framme? Noen som har oppgradert og har kun framme? Har lyst på litt bedre lyd (Audien til kona spiller jo ordentlig bra i forhold...), men har mer interesse av lyd innendørs så har ikke planer om å legge altfor mye i det. Derfor virka en plug'n'play forsterker til en grei penge fristende om det har noen effekt

Hei! Noen som har en oversikt over hvem som forhandler i Osloområdet og hvilke priser de har på forsterker, adapter og ledningsnett til E46 touring? Noen steder som har litt prutningsmonn f.eks.? Får jo opp alt fra Felleskjøpet til Møller Bil om man søker på Blaupunkt sine sider. Er 2,5m korteste ledningsnett man får? Har forstått man monterer under gulvet bak og trenger minimalt med ledning. Jeg har kun høytalere i framdørene, klarer jeg meg da med THA-275? Noen grunn til å velge THA-475 istedet evt.? Er det andre som har tilsvarende produkter i tilsvarende prisklasser? På forhånd takk for hjelpen! Er helt grønn på lyd i bil...

Såg fin ut den Har du noen bilder av interiør og bakfra også eller?

Hvilket karosseri har du Lars? Har du noen bilder av hvordan du har gjort det i din E46? Kunne vært interessant å se det også, og ikke en E39 Hva er ditt inntrykk av før og etter montering av denne forsterkeren?

Jeg brukte kanskje et par kvelder på dette. Om jeg ikke husker helt feil gikk første kveld med til avfetting og vask av felger samt sparkling etter å ha renset hakkene med tynner eller lignende. Før jobb neste morgen pussa jeg ned bare sparkelen og la på mer der det var behov før jeg på kvelden pussa ned sparkelen igjen og mattet ned resten av felgen. Var ikke veldig pirkete, men passet på å ikke ha igjen blanke, upussede felt i hjørner og kanter slik at det var mest mulig hefte for ny lakk. Gikk veldig fort å matte ned med fint papir. Pass på å skyll det jevnlig i vann da det metter seg med lakk og pusser dårlig. Så ett lag med metalliclakk og ett med klarlakk så var de gode som gull. Absolutt å anbefale.

Her er den ene av fire felger, alle var ganske like mye kantkjørte. Jeg forhørte meg med å dreie av, men det ble da en rett kant og ikke en jevn bue som det opprinnelig er. I tillegg ville den rette kanten variere etter hakkene på hver felg. (Og for et nek som satte på lodd på utsida av felgen da jeg skulle få lagt på vinterdekk første gangen...) Sparkling og pussing er i gang: Det ferdige resultatet: Jeg ble veldig fornøyd. Jeg valgte lakk med litt større metallic-flak så det ble litt mer glans i de. Ser ut som nye. Jeg rensa felgene godt, sparkla, pussa ned og mattet ned resten av felgene. Fikk deretter en kamerat til å lakkere for meg da det ikke er min sterke side. Jeg husker ikke helt grovheten på pussepapirene, men mener det var 400 og 800. Sparkel og våtslipepapir ble kjøpt på anbefaling av ansatt på Torshov.

Mine ser ut som nye. Jeg har en god del bilder av mine. Skal se om jeg finner de igjen i kveld og legge de ut.

Jeg kjøpte noe passende sparkel på Torshov bilrekvisita. Sparkla og pussa ned, matta ned resten av felgen og lakka opp igjen. Kosta meg kanskje 1000-lappen for fire felger.

Hvor står det at dama kjørte Mercedesen og hvor i står det at det var hun som snurra? Fordomsfull?

Såg ut til å være en fin bil! Liker godt fronten med den fangeren altså Hvem er du? Ble så overraska av å se Talgø i bakgrunnen, og oppdaga at du er fra Vinstra. Her er forresten noen bilder jeg tok på samme sted, og ved gamle meieriet, i sommer: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=79774&start=15

Jeg fikk ripa opp lykteglass, støtfanger, støtfangerlist og ene BBS-felgen min da jeg hadde bilen på service på Autozentrum... Ser ikke verdien med å ha servicestempel fra merke/forhandlerverksted, kontra stempel fra verksteder som jeg nevnte som jobber kun med BMW. Men, nå er det jo enkelte som ikke ser verdien i stempel i det hele tatt... Jeg undersøkte Sverige da jeg skulle ha service i vår. Endte opp med å ta det i Norge da jeg ikke hadde andre ærender i Sverige og ville endt opp med å reise kun for servicen.

I tillegg til som forklart over her er det også forskjell på vanlig sportsunderstell og M-tech. M-tech er noe kraftigere og stivere. Står i hvertfall "Only for M/// sportssuspension" eller lignende på bærebroene på min foran. Har blitt fortalt noen stag skal være kraftigere på M-tech-biler. M-tech pakken har også en del andre ting som standard som fangere, skjørt, sort taktrekk etc. På touring skal både vanlig sportsunderstell og M-tech understell senke 15 mm og jeg er ganske sikker på at det også gjelder sedan.

Nå er jo Stenshagen det dyreste verkstedet som det overhodet er mulig å komme over til BMW også. Sjekk Arne Guldbrandsen på Ensjø eller Autopower på Kalbakken for eksempel. Autozentrum er også billigere enn Stenshagen. Autopower skulle ha ca. 5500,- for en jobb Stenshagen skulle ha 10.000,- for da jeg forhørte meg for en stund siden.

Snadder! Den var nydelig! En ting slår meg når jeg ser bildet ditt: Flytte fra Oslo og få seg skikkelig garasje og morrobil... Ser jo helt vill ut den garasjen.

Jeg er veldig godt fornøyd med mine Michelin Pilot Sport mtp. støy, riktignok i 225/40/18. Er det ikke Yokohama som ble kåret til å ha "det mest stillegående dekk" for et års tid siden? Var en som prata på det da jeg kjøpte mine Michelin, men mulig jeg husker feil. BF Goodrich skal visstnok ha gode dekk mtp. støy, uten at jeg har hatt det selv.