larserso

Høres meget kjedelig ut. Er nok å anbefale å bruke ringene om de går på navet ja... Hva skjedde med felgen?

Da skal jeg prøve å finne fram når kameraet har kommet. Er spent som en liten unge:) Skal kjøre litt rundt i byen og finne stilige steder å ta bilde...

Hvor ligger dette betongkrateret og hvordan kommer du til der? Ligger det ved Telenor? Får nytt kamera i løpet av uka og kommer til å klø litt etter å ta noen bilder av bilen;) Glemte å si at det var veldig fine bilder av en lekker bil! Ser at det er dyktige fotografer som har vært på ferde:)

Hei, Er det noen som kan hjelpe meg med EBA-CD til E-91 (M-tech om relevant). Eller om det er noen som kan hjelpe meg med monteringsanvisning for vare 51140412123, kantskydd for bakfanger? Har funnet EBA-CD fra 2002/2003, men ikke noe nyere. -LE

HZ registrert Porsche jo:) Ikke hverdagskost i Gudbrandsdalen det. Hvorfor var den registrert på Otta? Det skal nok stemme... 1984 911 SC hadde 204 HK og 1984 911 Carrera hadde 231 HK... i praksis kun marginale forskjeller. Dette er min originale 911 Carrera en gang i november 1985 parkert rett ved siden av Øvresetertjern ved Tryvannshøyden/Holmenkollen i Oslo.

Her kom det jaggu mange svar på kort tid;)

Jeg kjører 225/45/17 Michelin X-ice piggfrie på M-tech felgene som fulgte bilen. De er 7.5" framme 8.5" bak. Valgte å kjøre på lik bredde av frykt for at 245 bak ble for bredt. 225 rundt om er i hvertfall fullstendig problemfritt. Edit: Kan legge til at jeg da brukte dekkene på alt fra sørpeføre i Osloområdet til ordentlig vinterføre i Gudbrandsdalen og synes de var overraskende gode.

http://www.motor.no/tester/dekk/article164007.ece Har bestandig sagt at det er ikke dekkene man skal spare penger på.

Stå hjemme, og bruke konebilen??? Hva er det for noe tull da, biler er da en bruksgjenstand, og hvis du ikke tør og bruke den til vanligt bruk fordi at du er for redd for den, ja da har du kjøpt deg altfor dyr bil iforhold til økonomien din, det er nå min mening :/ Kan ikke få sagt meg mer enig Ser også ut som om jeg er den eneste som er en smule kritisk til hvit farge på bil... Synes karosseriet er nydelig, men den var ikke pen i hvit. Bra det er forskjellige smaker

Har fundert på dette selv. Hvis dere har gjort det og det fungerer utmerket tror jeg at jeg vil lakke min mørk grå for at den skal bli mest mulig anonym. Jeg vil tro at det vil gå fint å ta av delen som er limt på ruta med fiskesnøre(samme måte som for å fjerne emblem bak) og sette på sort tape. Hos meg er brikka midtstilt, så om jeg lakker bare den vil det hvite festet bli sittende skjevt...

Er denne versjonen for navi proff som sitter i E39/E46 og hva skiller den i såfall fra V29?

Tror det koster snaue 200,- for en manual Telefonliste skal bli automatisk lasta over til bilsystemet hver gang den starter opp og tlf ligger klar med bluetooth på. Om du slår på bluetooth på telefonen etter du har starta bilen kommer ikke adresseboka opp på bilen.

Hentes hos GS på onsdag for 319,-

Hei! Jeg lurer på om det finnes en folie eller film det går an å legge på bakfangeren på E91 som beskytter når man tar ting inn og ut av bagasjerommet? På min egen E46 er det øverste feltet på bakfangeren, rett under bakluka, svart plastikk. Men, på svigers E91 er dette feltet lakkert og veldig utsatt for å bli ripete. Siden jeg skal kjøpe bilen om et par år, må jeg sørge for at den er penest mulig;) -LE

Hei, Har prøvd å søke litt etter dette, men kommer så mange resultater at det drukner i mengden. Jeg har nå tatt av sommerdekkene på M-felgene som fulgte bilen og skal fikse disse da de er kantkjørte. Planen er å matte overflaten med våtpuss, bruke en metallplast(eller hva det heter) til å fylle hakk og pusse ned igjen før jeg lakkerer. Er det noen som har tips til produkter jeg kan bruke og hvor jeg kan kjøpe dette i Oslo? Hvor mye bør jeg pusse og med hvilken grovhet? For vanlig pussing finnes det noen fine svamper som føyer seg lett og kommer godt til i bøyer og kroker. Finnes dette for våtpuss også? Hvor får jeg kjøpt 2-komponent eller metallplast eller hva det nå heter som kan brukes? Noe utstyr jeg bør ha for å forenkle jobben? Finnes det egen felglakk som man ikke har klarlakk utenpå og er mer robust enn vanlig lakk? Håper noen kan hjelpe:)

Jeg burde være i stand til å gi deg en korrekt teknisk forklaring på det med brennehastighet, men husker den ikke i farta... Det er noe med at om du brenner fort kan det blir småfeil og unøyaktigheter på den brente plata. Om man brenner langsomt blir det mer presist. Det samme kan oppleves om man tar en CD av høy kvalitet og brenner den i ett eksemplar på max hastighet og ett eksemplar på lav hastighet så kan man faktisk høre forskjell. Brenn på så lav hastighet du kan og prøv på nytt. Fungerte i hvertfall hos meg da jeg hadde problemer. Hilsen "tekniker"-lars...

Hadde selv blitt skeptisk... Spesielt etter å at politiet pågrep to lituaere som prøvde å åpne bilen tredje natta jeg eide den... Finnes det låsemutre som man må bruke nøkkel på? Ala Kensington-lås til pc? De blir muligens fulle av møkk om de finnes? Har nå kun de som fulgte med fra BBS. Andre som anbefales og hvor får man de?

Svigers hadde E46 med original alarm. Jeg har ettermontert Defa. Begge fungerte likt og ble aktivisert ved ett trykk. Vet ikke om man så kunne deaktivere ved å trykke en gang til, men tror ikke det. På touring er det ikke lås på bakluka, så eneste nøkkelhull er på førerdør. Annerledes på sedan?

Hva heter versjonene du har brent ut da? Er alle DVD-utgaver for hele Europa? Har hørt at enkelte kan ha problemer med DVD. Jeg hadde også problem med den første DVD-en jeg prøvde. Klarte ikke lese og fikk den knapt ut av leseren igjen. Brente da samme versjonen en gang til på minimum hastighet og fungerte helt fint. Si ifra om det fortsatt ikke går, så kan du prøve en som med sikkerhet fungerer i en annen bil.

Har bestandig sagt at maskinvask er farlig og ikke bra for bilen... Sorry, klarte ikke å dy meg. Håper du får start igjen.

De er veldig fine synes jeg også ja;) Her: http://www.gundersen-sportscar.com/bbs.htm 2700-2900,- avhengig av bredde. Fikk tilbud hos importøren AutoGrip og Johs.Bjerke på 3200,- pr felg i 8.5x18" En stemme fra meg på at du skal beholde chrome-grillien:)

Takk for bra DIY! Kan tenke meg at enkelte med uærlige hensikter blir stående å klå seg litt bak øret;) Har i hvertfall liggende en knust slik sylinder som du viser på det nederste bildet...

Gratulerer med fin bil! (må nok si jeg liker bilen bedre slik den var med originale blinkers og grill, men det er jo smaken;) ) Hva med litt info om bilen? Anbefaler deg å gå litt lengre unna og sett deg gjerne ned på huk når du tar bilder;)

Om ringene passer på navene på bilen ville jeg sterkt anbefale deg å bruke de;) Skjønner ikke svaret du fikk hos AutoGrip nei.

Jeg bruker senterringer på disse felgene på min E46. Senterdiameter er det samme. Jeg bestilte felger til E46. De kommer jo via AutoGrip og da var det med passende ringer. Men, hvis dine ringer ikke satt "nede i" hullet på felgen, hvordan satt de da? Får ringene plass på navet ditt og ringen passer ned i felgen, bør du nok bruke de. Mine ringer er grønne og sitter nede i hullet, spent fast med en metallfjær(type rund) På grunn av det jeg sier over synes jeg svaret ditt fra AutoGrip var litt merkelig..?