larserso

Takk for svar angående NAF-test og garanti. Jeg ser etter 3-serie touring 2002-2005. Er det noen som kjenner til de nevnte forhandlere eller som har forhandlere de vil fraråde eller anbefale å handle med? Hva med Oslo Bilauksjon f.eks.? De har jo også noen interessante biler. -LE

Hei! Jeg skal kjøpe meg ny bruktbil og vurderer å kjøpe fra forhandler bl.a. pga. sikkerheten i bruktbilgaranti. Er det noen som kjenner til f.eks. Bexrud Bil i Horten eller Eidfjord Autosalg i Eidfjord? Disse to har flere interessante biler for salg. Er de ryddige og reale eller mindre pålitelige? En ting til: Hvis man kjøper fra forhandler, er man da så godt dekket av bruktbilgarantien at man ikke trenger en NAF-test? På forhånd takk for hjelpen! Mvh Lars Erik

Hei! Jeg er på utkikk etter en E46 touring. Jeg ser at flere som er til salgs har en kombinasjon av kassettspiller og liten navigasjon som på bildet her: Dette synes jeg ser helt forferdelig ut. Går utifra at dette er typiske importbiler? Vil det være mulig å bare plugge ut denne og sette inn en original CD-spiller? Det er ikke uaktuelt å kjøpe importbil, men jeg vet jeg kommer til å irritere meg forferdelig hvis jeg skal sitte og se på en kassettspiller... (Hvem andre enn tyskere har kassetter i dag..?) Er det forresten noen som har denne kombinasjonen og kan si om det er noe nytte med navigasjon på den lille skjermen? Håper noen kan hjelpe meg her! Mvh LE

Har syntes det var noe merkelig med fronten da jeg såg på den for en stund siden, men først nå ser jeg at det er facelift panser på ja ??? Denne har jo stått lenge og flere ganger. Noen som har sett på den og vet hvorfor? Nylig satt ned 10.000,-

Veldig enig med sondre her. Ble også nysgjerrig: Hvem er det som gidder å kjøre 500m på jobb..? :~

Hæææ.....kan du begrunne det der..?? Det gjelder for alle elementer eller... Nå er jeg spent Det kan han vel neppe da en kasse og porter (både diameter og lengde) må tilpasses spesifikasjonene til elementet. "Standardløsninger" som dette er vel neste en garanti for at man ikke får det til å fungere optimalt...

Dette var jo en kjempeside! Er det noe tilsvarende i Norge? Skal kjøpe meg bil og det er mange som har treinteriør og gule blinkers. Interessant å vite hvor billig man kan løse "problemet"

Generelt sett så er det jo helt villt hvor mye verkstedene varierer i praksis på EU-kontroll. På min far sin gamle MG så fikk vi bl.a. 2-er feil på voldsomt oljesøl under. Jeg var med under kontrollen, men det nytta ikke at jeg forklarte den var nylig tectylbehandlet... Fikk et par 1-er feil også. Kjørte på det lokale biltilsynet for ny kontroll dagen etter. Da fikk vi 0 feil uten å ha utbedra en ting. Etter det har jeg funnet ut at verksteder kan være ekstra vanskelige fordi de ønsker å ta betalt for å utbedre feil. Kun EU-kontroll på biltilsynet for meg etter det... Det er nok også derfor det er så mange forskjellige svar her om hva som går gjennom og ikke.

gsbildeler.no?

Forresten mange triste syn på www.wreckedexotics.com

Forøvrig så kan man kjøre med taket nede selv om det snør Og regner det er det bare å holde jevn hastighet så går det også bra! Det dummeste som er er de som har cab kun for å briefe i sentrum på solværsdager! Ser de som kjører med taket på inn til byen, tar det ned og kjører et par runder for så å kjøre hjem med taket på. Flaut...

Har den vært skada eller er det bare jeg som synes det er en fargeforskjell på begge framskjermer? Det kan jo selvfølgelig være uheldige bilder, men jeg ville spurt.

En Ferrari har vel aldri vært lagd for å burne med... Huff, skulle vært fengselstraff for slikt.

Godt sagt chriso!

Har du sett bilen til Rolf etter at den vart lakkert da? Den er blitt meget fin:) Litt enig med kommentarer til hva som er gatebil og ikke, men kan det kjøres på gatebiltreff så må det kunne bli kåret til årets gatebil også. Synes det var litt stas at god, gammel kraft banket nyere japseplast:)

Jeg ville i hvertfall spurt om hele fronten har vært skadet eller om det er venstre forskjerm. Håper virkelig ikke at fargematchen er like dårlig i virkeligheten som på bildet for det var ikke pent... Jeg må også si at jeg reagerer på sånne ting som ødelagte pærer, som i tåkelyset, og innbiller meg at eier da muligens ikke har stelt godt med sin "kjære"... -LE

Dette er en gledens dag!!!

Må si at selv om noen tiltak og utbedringer var gjort så er dette ganske imponerende: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=158456

Enig med de siste her: Hva skjedde med å brøyte og SÅ strø med oppvarmet grus eller vanlig grus? I Oslo så salter de jo direkte i nysnø også. Helt håpløst. Sammen med piggavgift så alle kjører piggfritt så blir jo veiene polerte og livsfarlige!

Beklager å bryte inn i tråden, men siden noen nevnte dette med bremseskiver så må jeg bare spørre. Såg på en E46 touring 2000 som hadde gått 89.000 for et par uker siden. Denne hadde veldig slitte skiver og to servicehefter (ikke service i "bmw-boka" mellom 20' og 60') Jeg kjøpte ikke. Er det mulig at skivene kan være veldig slitt etter så kort tid?? (det var en tydelig kant utenfor feltet som klossen berører)

Må bare få lov å si at kilronan virker til å være litt mer erfaren enn flere av de som svarer her. Blir som å prate til en vegg når man får til svar at det "bare" er å kikke bort. Uansett hvor mye man kikker bort så opphever man hverken matematikk, fysikk eller lover... Få noen til å sette opp en testdukke på et vilkårlig sted og kjør test så blir det ikke mange tåkelys etterhvert...

Det som er mest irriterende med pris:RING på autodb.no er at når man sorterer f.eks. 3-serie pris fra lav til høy så kommer det tusen RING-priser opp før det kommer annonser med pris på...

Hmm... Beklager at jeg spurte unødig og takk for linker

Noen som kan si hva som er de største forskjellene på E46 før og etter faceliften i 2002? Jeg tenker spesielt på dieselmodellene. Bortsett fra at motoren ble commonrail og fikk 147 hk i stedet for 136, hva skiller de? Er det forskjeller på drivverk, understell osv? Hvordan vil det være å f.eks. kjøpe en 318d med facelift og chippe sammenlignet med en 320d før facelift? Håper noen kan hjelpe!

Nesten sjokkerende at kjørelærer uttaler seg slik. Som flere påpekte i en tilsvarende tråd i forrige uke så er det like farlig at man selv blir bledet av egne tåkelys fordi bakken foran bilen blir så opplyst at man ikke klarer å se langt fram på veien som at man blender møtende trafikk. Noen forstår ikke hvorfor noen "lar" seg lett blende. Jeg forstår ikke hvorfor dette i det hele tatt er en diskusjonssak da det ikke er lov og er en ulempe for både deg selv og de du møter...