Gå til innhold

BMWDaniel

Medlem
  • Innholdsteller

    218
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av BMWDaniel

  1. hvor mye for motor og gir? mvh
  2. ja, hadde e30 325 før denne så merka at det var et mye større kick på 3000 en hva det er på m30b35'n men med chippen føler jeg fikk et lite kick på 3000 også dro det jevnt men mere en orginal chip opp til 5500. hadde jo vært fint om den dro lengere enn 5500, må prøve litt til å se. hvis ikke må gruble litt. noen som har noen forslag til hva det kan være? har hatt litt problemer med å få justert mengdemålern faktisk, kan jo hende den begynner å synge på siste værs...? skal ta avgasstest på den denne uka og se hva den ligger på.
  3. Da fikk jeg chippen jeg hadde bestilt fra usa i går. var fryktleig spent på hvordan dette skulle bli men hadde hele tiden i bakhode: "detta er vel for godt til å være sant" fikk ut styreenheten av bilen og demonterte dekslet. tok ut den gamle chippen, smack inn med den nye også monterte jeg i bilen igjen, kobla på batteriet igjen og vrei om nøkkern. første inntrykk var: Ok den starta hvertfall:P så synes jeg den gikk renere på tomgang. så bare rusa jeg den til sånn 2-3000omd etterhvert, gikk fint. neste morgen kjørte jeg til jobben og ble både posetivt og negativt overaskett. jeg føler at den gikk mye bedre fra ca 3000.5500 omd. men turtallspærra var ikke flytta, eller dvs. effekten dabbet helt av på 5500 som det også gjorde med orginal chippen så var ikke no poeng og tyne opp til 6 eller 7000omd, synes det er litt rart at ikke motorn vil lengere en 5500 har fått den opp til 6000 men det er ikke no vits siden kurva er på topp på 5500omd virker det som. turen til jobben var morsom uansett, bare ring 3 (i oslo) kl halv 7 om morgenen var ikke så mye biler så fikk kjørt litt fort. det var nesten litt sånn 325 e30 effekt, sånn at når du drar over 3000omd så kommer motorn veldig. var sånn på min også. så effektøkningen må være fra 3000-5500omd isåfall. står på siden at turtall spærra ble flytta til 6800omd kan jo hende det er no "galt" med motorn min da vet ikke jeg må teste den litt til. skal teste 0-100 i dag. mener at bilen gjorde 0-100 på 7sek orginalt så blir spennende å se hva det er nå. noen andre som har 535 som kan fortelle meg hvor langt på turtall deres motor går før det ikke er mere effekt? Mvh Daniel
  4. sant sant. nå har jeg faktisk vært så "dum" at jeg har bestillt chippen skal si ifra hva resultatet blir blir spennende å se om de bare tar penga og ikke sender e.l.
  5. ja nemlig. synes det virker litt godt til å være sant.. men 500kr for chippen da.. er nesten vært å prøve hehe
  6. så litt videre på siden og fant en "performance chip" til min 535i e34 som skulle gi 43HK til.. noen som vet om dette er realistisk? hadde jo vært rått hvis det er sant. 99.99 dollar for 43HK til er billige hester isåfall hehe noen som kan evt ambefale noen chip til 535 e34? - Daniel
  7. jeg er også inrtressert i oljekjøler, venter på bilder
  8. jeg ville ikke klipt av lednigene til lambda sensoren hvis det er det du mener? den er isåfall ganske viktig ja. den som sender signaler tilbake til styrenehet for å justere blandingsforhold til motoren. det er bare å skru den av. eller ta av kontakta, og la den sitte. håper det hjalp : ) -Daniel
  9. hei. Er det noen som vet hva oljetrykket på m30 b35 motorn skal være på tomgang? synes oljetrykket mitt er litt lavt, ligger på under en halv bar... kjører på litt tynn olje akkurat nå så skal prøve å bytte til no litt tjukkere. hadde vært greit å vite hva det skal være.. Mvh Daniel
  10. ok takk, skal sjekke litt
  11. har problemer med hamchi.. har lastet det ned og instalert. etter at jeg har valgt nickname (bare brukte det som sto der) så får jeg en beskjed om at "failed to automaticly determine your web proxy configuration"? hva må jeg gjøre da?
  12. har desverre ikke TUV papirer på dem nei.
  13. bump, ingen som vil ha senkfjærer til e30? pris 500kr!
  14. 40/40 er sikkert riktig. de er ikke rusta nei. lakken er vel litt slitt vekk noen steder også er de litt skittene, kan slenge dem i delevaskern. ser fortsatt nummeret på fjærene. pris: tja.. vet ikke hva sånt går for jeg. så noen fjærer på gs bildeler til 1200,- kan vel si 600,-
  15. hallo som topic, selger senkefjærer vet ikke merke eller hvor mye de senker kan tippe 35mm forran og bak, gulle fjærer forran og røde bak. så bra ut på forje e30 min med 16" felg og en starter som har sittet på m20 b25 motor. har også en orginal luftfilterboks om noen skulle trenge det (uten filter og lmm) skal ikke ha mye for dette. gi bud kan sende mail : elefant2000@hotmail.com eller ringe på nr: 47661550 bor i oslo. mvh Daniel
  16. hallo noen som vet størrelsen på 535 bremser på e34? m5 er vel litt større?
  17. bump igjen
  18. bump
  19. hallo lurer på om noen har et turbo sett til f.eks 745 (ca88-95 mod.) til min m30 b35 motor som sitter i en 5 serie bil. Mvh Daniel
  20. fikk tips av en annen som hadde samme problemet på en m20 b25 motor og da bytta han luftmengdemålern.. men tror jeg venter med det helt til slutt siden den er dyrest..
  21. høres lovende ut takk må nesten prøve det
  22. jo det er 2 sensorer som siter fremme på toppen eller ved termostaten som er vanntemp, ene er til styreenhet og andre til instrument. men det sitter også en sensor på andre enden av toppen altså ved syl nr 6. på innsugssiden av toppen. det var den jeg bytte men det hjalp ikke.. skal nå enten prøve å bytte lambda sonde eller den vanntemp sensoren som går til styreenheten
  23. hei har akkurat byttet toppen på bilen min nyoverhalt topp, ny kam og vippearmer osv. da jobben var gjort har bilen brukt mye bensin, her snakker vi 1,7 på blanda kjøring.. pluss at tomgangen når motorn er varm er ujevn. jeg hadde en teori om at det var oljetemp sensoren som sitter på enden av toppen fordi det er den eneste sensoren som ble med toppen jeg kjøpte. så byttet over sensoren fra gamle toppen men det hjalp ikke. merker når motorn er kald går det pent faktisk, så det virker som om styreenheten tror at motorn er kald hele tiden og kjører på med mye bensin. mistenker da at et av temp. sensorne på kjølevesken er deffekte. den ene går vel til instrumentet(blå) og den andre(sort) er vel til styreenhet (noen sm vet dette?) CO på bilen var på 0,20... skal vel helst være på 0,02. hvis ikke det er tempføler kan det jo være lambda sonde da. noen som har noen erfaringer? virker hvertfall som om bilen går med "chocke" hele tiden.. takker for svar mvh Daniel
  24. tusen takk for info. mente det ikke sånn, før du sendte over linkene til disse sidene hadde jeg ikke hørt om noen pakningsprodusenter... viste bare at du får det fra bmw for en dyr penge og at koed selger noen. var ikke no angrep på ditt svar. takk for hjelpen : ) mvh Daniel
×
×
  • Opprett ny...