Da fikk jeg chippen jeg hadde bestilt fra usa i går. var fryktleig spent på hvordan dette skulle bli men hadde hele tiden i bakhode: "detta er vel for godt til å være sant" fikk ut styreenheten av bilen og demonterte dekslet. tok ut den gamle chippen, smack inn med den nye også monterte jeg i bilen igjen, kobla på batteriet igjen og vrei om nøkkern.
første inntrykk var: Ok den starta hvertfall:P
så synes jeg den gikk renere på tomgang.
så bare rusa jeg den til sånn 2-3000omd etterhvert, gikk fint.
neste morgen kjørte jeg til jobben og ble både posetivt og negativt overaskett. jeg føler at den gikk mye bedre fra ca 3000.5500 omd. men turtallspærra var ikke flytta, eller dvs. effekten dabbet helt av på 5500 som det også gjorde med orginal chippen så var ikke no poeng og tyne opp til 6 eller 7000omd, synes det er litt rart at ikke motorn vil lengere en 5500 har fått den opp til 6000 men det er ikke no vits siden kurva er på topp på 5500omd virker det som.
turen til jobben var morsom uansett, bare ring 3 (i oslo) kl halv 7 om morgenen var ikke så mye biler så fikk kjørt litt fort. det var nesten litt sånn 325 e30 effekt, sånn at når du drar over 3000omd så kommer motorn veldig. var sånn på min også. så effektøkningen må være fra 3000-5500omd isåfall. står på siden at turtall spærra ble flytta til 6800omd kan jo hende det er no "galt" med motorn min da vet ikke jeg må teste den litt til. skal teste 0-100 i dag. mener at bilen gjorde 0-100 på 7sek orginalt så blir spennende å se hva det er nå.
noen andre som har 535 som kan fortelle meg hvor langt på turtall deres motor går før det ikke er mere effekt?
Mvh Daniel