Hitokiri

Takk! Godt å bli kvitt en bil for mye Nå kan jeg konsentrere meg fullt og helt om E39-en!

Jaja. Samme pokker. Der var den solgt for 14000

Sommerfelgene er pene nok de. De er litt kantkjørt osv, men bilen ser veldig bra ut med 235/45/17 foran og 255/40/17 bak. Men nye dekk må til på begge. På den annen side så er jo årsavgift betalt, og det må jo telle for noe...

Jeg kan jo ramse opp: * Varm/kald luft er enten varm eller kald. Ingen mellomting. * Rust på innsiden av dørene på førersiden. * En god del steinsprut i panseret og fronten. * Må ha nye 235 og 255 17 sommerdekk. * Sentrallåsen tøyser seg. * Pakningen i takluka bør byttes (jeg har kjøpt pakningen). * Hullete førersete. * Pikselfeil i speedo * Bilen har gått 275 000 km * Eksoslekkasje * Bremseskiver og -klosser foran og bak må byttes * Håndbrekk fungerer svært dårlig * Det er en annen lås i bagasjelokket, og nøkkelen har jeg ikke, så man er prisgitt sentrallåsen. * Hjullager h. bak må skiftes. Jeg vet ikke om jeg selv ville kjøpt en bil med så mye småtteri på. Spørsmålet er bare om den er verdt det jeg vil ha, 15 000 +

Gammel tråd tatt opp igjen. Se første innlegg og gi meg et ærlig svar.

Nå er det siste sjanse til å kjøpe seg en E34 520i 24v for småpenger. Bud på 12000 kr er mottatt, og bilen går under hammeren i morgen. I grunn en altfor lav pris for en så grei bil, som alt i alt er i grei stand. Den var på EU-kontroll i går, og har merknader for lekkasje i leddet mellom katalysator og motor, trolig bare en pakning. Bremseskiver og -klosser må byttes, og et hjullager må skiftes. Og det er faktisk det. Årsavgift for 2008 er betalt, så her kan du få mye bil for penga. Ring på 977 65 017 for mer info, eller send PM. Mer her: http://finn.no/finn/car/object?finnkode=12310180

Hvor kan jeg se setene?

Hvor billig? Hvor i Bergen?

Hvilken tilstand er bremseskivene og -klossene i?

Ingen pent brukte bremser til E34?

Har du bremser? I så fall hvilken stand?

EU-kontrollen sier at jeg må skifte hjullager høyre bak og skiver og klosser foran og bak. Så er spørsmålet: Hvordan gjør jeg dette billigst mulig? Hjullager har jeg forstått er et helvete, men bremsene burde jo være mulig å ordne kjapt og billig selv. Hvor er delene billige? Har det noe for seg å kjøpe brukt, kanskje?

Jeg skal en tur til Nord-Tyskland i sommer, og tenkte å få utført noe karosseriarbeid i samme slengen. Er dette spesielt billigere der nede? Jeg må bytte og lakkere en skjerm høyre foran, og det koster meg rundt 7500 kr her hjemme. Noen som vet?

Selger min 520i. EU-godkjent til 06 08. Det er rust på innsiden av dørene på førersiden. Steinsprut i panser. Bilen har nesten ikke vært i bruk det siste året, men går fint. Mulig at bremseklosser bak må byttes, og at det er rust på kanalen. Jeg har ikke undersøkt dette nærmere da bilen nesten ikke brukes og jeg ikke har garasjeplass tilgjengelig. Er du interessert er du selvsagt hjertlig velkommen til å ta bilen nærmere i øyesyn og gjøre de undersøkelsene du ønsker. Det er pant i bilen. Dette slettes før bilen selges. Annonsen ligger på Finn.no: http://finn.no/finn/car/object?finnkode=12310180

Der var alt i orden gitt Service 2, byttet hjullager og stabiliseringsstag. EU-godkjente samtdig, null problem. Og så har motoren sluttet å tikke, og bilen går mye bedre. Så da var jeg happy igjen. På tide å selge

Bomp

Brum brum bump.

Takk for fornuftige svar. Jeg prøver å flekke det ut

Dersom jeg flekker ut anlegget på bilen, en BMW Business CD/RDS i en E39, vil den be om kode eller noe annet tøys når jeg setter strøm på den igjen?

Brump

BUMP!!

Ingen som vet? Det ble vel levert en del faceliftmodeller med oransje blink? Dette må vel andre enn meg ha tenkt på...

Jeg har faceliftlykter med oransje blinkere, og vil helst ha hvite. Så vidt jeg har fått med meg, så må man bytte begge lyktene om man vil ha hvite blinkere. Spørsmålet er: Finnes det et ombyggingssett eller lignende for å gjøre blinkerne hvite? Jeg vil nødig betale flerfoldige tusen for å få samme lykter bare med hvite blinkere, og så vidt jeg kan se er det bare noen oransje glass/plastdeler som er gule inni der... Ombyggingskit? Anyone?

Grunnen til at det ble så dyrt var visst at det var noen år siden den var inne til service hos dem sist. Hm... Blander jeg med E34-en nå tro?

Jeg har vært i kontakt med Jæger, og de sa "minst 10 000". Så utifra det som er postet over her, så ser 5000 ut som en grei pris. Fikk også tilbud på 4500 av et annet verksted, så da blir det vel det.