Jens

Artig å se et såpass heftig BMW-bygg ifra Fredrikstad her inne, hvertfall - planer om å kjøre på no treff i løpet av året?

Takk, Oddis - ble brått litt klokere nå.. Og til "mbkomfort" - det kommer jo litt ann på riskoker'n, det..!? Det finnes jo riskokere som er så stygge at de har sjarm..!? Som min, for eksempel - en 93-modell Galant GLSi 4x4..!? Tråkig, tråkig bil, men gjør nytta, den skal'n ha..!? Takk for hjelpa!

Hei, folkens.. Bilkjøp nærmer seg med stormskritt for meg, og sånn det ligger ann nå peiler jeg meg inn på en seksylindra E30 av et eller annet slag.. Jeg vil jo ha en kjapp bil, så da er det jo det å bytte motor en mulighet.. Jeg har noen spørsmål rundt dette: - Kan en (misforstå meg rett) rekkesekser-kasse fra E30 kombineres med rekkeseksere fra andre modeller enn E30, uten å måtte bygge om alt som er av torpedoer og tunneler..?! - Er det noe annet enn E30-kasser som passer inn en E30 uten de helt store inngrepene..?! Alt jeg spør om i første omgang, de to spørsmålene.. Er det noen som gidder å svare, kommer jeg nok med fler spørsmål.. I mitt tilfelle må jeg spørre for å lære, og her er inne er det jo uten tvil mange som vet en hel haug.. På forhånd, takk! Jens..

Hvordan er det med elnett, girkasser og alt du ikke selger samme motor'n - kan man klaske denna motor'n samme en 320-kasse, for eksempel..?! Hva gjør man med elnett..?! Må spørre for å lære, vet dere..

Nei, nå får du for faen meg gi deg - A****** *******?!

Nei, faen heller - e30v12 = Jonas Høkeli, eller..?! Blir for dumt, om så er tilfellet.. Drive å ha en så jævlig tøff BMW, og gå på skolen min samtidig, a..!? Bøs bil, bøyer meg i støvet.. Skulle gjerne hatt en prat, om det er Jonas det er snakk om her..

Får nå lyst til å kjøpe motor FØR jeg har no bil å putte'n i.. Noen som kan si meg noe om hvor mye jobb det er å sveise om festene i en 4-sylindra E30, om man skal ha nedi en sekser..?!

Lurer fortsatt på hvor mye du skal ha for'n, da..? Gått mye? Vet du noe om hvor mye en 18-åring må betale for å eie en sånn en..?

Starter'n alltid, eller..?! Pris, og hvor står den..?!

Mye rust på'n, eller..? Legge ut flere bilder..?! Bare bytte, forresten..?!

God dagen, brødre.. Er en kar på 17 som bruker mye tid på å fundere på førstebil - eneste jeg har kommet fram til so far er at det blir BMW, noe som ble bestemt i sjette klasse.. Har også kommet fram til at jeg vil ha 3-serie, men innafor den bestemmelsen er det mye å fundere på.. Som alltid er jeg på GATEBIL når det er treff på Rudskogen - og nå i juli mener jeg BMW var godt representert.. Fant ut at jeg skulle prioritere motor framfor utseende, og har derfor noen spørsmål: 1: Om jeg kjøper en vanlig E30 3-serie, hva må da til for å kunne putte en S-14 i den? Motorfester ifra vanlig firesylinder av samme modell? Er det no forskjell på motor- og girkassefestene i, for eksempel, en 320i og en 316i? Hva anbefales av understell når motor'n er såpass frisk? 2: Har fått at S-14 i E21 ikke er no større problem; hva ligger det i det? Hvor mye må gjøres? Finns det no girkasser ifra E21 som fungerer sammen med en S14 uten større modifiseringer av girkassefester og lignende? 3: Om jeg ender opp med E30 og M3-motor, duger det da med akslinger og diff ifra en ikke-M 3-serie? Om noen gidder komme med hint og vink, som ikke inngår i de 3 spørsmålene, så mottas det med takk.. Har ikke noen annen mulighet for å skaffe meg kunnskap enn å spørre, så dere får bare tåle det at tråden/emne ble litt langt.. Hilsen Jens de Flon.. ;D

Takk for svar.. Så "familie-navna" er bare random?

Heisann.. Er en kar som lurer på noe så smått.. Noen som kan fortelle meg de forskjellige motorbetegnelsene på BMW-motorene, og hvordan systemet funker? Kommer ikke på no annet enn S14 nå, er eneste jeg kan, men er jo også det M10, M25-opplegget...? Hva er for eksempel motorbetegnelse på de forskjellige M-bilene? Virker littt uprofft, men.. Blir visst klokere av å spørre.. Hilsen Jens..