andrem

I taket på en gammel e30 funker d jo med svart spraylakk også da =)

Utrolig pen cab =) smekk på ett bud på 120k Hadde forresten trengt ei grommere bakpotte =D

15-20 grader er en perfekt temperatur for å få det beste resultatet etter mine erfaringer.... Bruker som regel auto glym super resin polish først også en lakk forsegler oppå denn ijenn smuss å vann bare preller av =) Også brukt av Rolls Royce klubben i norge =D Og det er ikke akkuratt de minst kresne folka =D

bør nokk opp i en 15 grader =)

Det som er grunnen til att det kommer opp stedsnavnet der du er. Er fordi att nettleseren leser av ip adressen dinn og derfor kommer denn nøyaktige adressen opp.....

Dra til en malingsforhandler elr lignende de har tepperensemaskiner til utleie 100kr døgnet og der får du også kjøpt ett bra rensemiddel for 150kr =)

Har selv hatt masse bmw`er og når jeg har kjøpt de har de blitt nøye kontrollert for feil og mangler ü Og jeg har alldri hatt noen spesielle slitasje problemer med bilene det som har gått i stykker har jeg ødlagt selv =) Og seff går slitedeler til helvete menne d blir feil å si att om mann kjører bmw så går noe i stykker hver dag de gangene jeg har opplevd sånne ting har jeg iallefall IKKE kjørt BMW =)

For det første må du ikke bare ta oppkjøringen på nytt du må ta 2 test timer teori også oppkjøring.... Alle her inne kann jo si seg enig i att det er teit og kjøre gris menn det er ett lite kick ikke minst spennende og utrolig morsomt =) Og når du kjører i 150 kmt i ei 90 sone er det bare 60 km/h over fartsgrena er jo faktisk folk som ligger 100 i 30 soner der det ferdes unger og andre myke trafikanter.... mye verre d.

Kjøringa er egentlig avhengig av dagsformen av og til er d bånn gass og av og til er d bare snegling i trafikken Menn stort sett alltfor fort....

Nei denn der kann ikke ha vert iblandt de billigste fattern kjøte ny 323i med M-Tech i 1986 og betalte 285 tusen så denn der måtte jo iallefall ha kostet det dobbelte =D

hehe pingler har dradd ut alle bilene mine jeg =D

Det som er viktig når du driver å drar bilen på turtallsperra er att du husker å peile olje me javne mellomrom for denn kann bruke litt olje ved flittig turtallsperre bruk =D Og viss du bare kjører en ordinær 318i så er det vell ikke så forferdelig underholdende uansett og ligge å file på turtallsperra.....

Jaja nå har vi funnet ut av det og all innmat og div tinger i turbon var blåst til f....

Var ikke jeg som fyllte på og hann som gjorde var fyllesjuk som an og tenkte ikke klart var en liten lekkasje fra før og bilen sto i en bakke som hallet og når han peila viste denn halvfull og derfor fyllte hann på en skvett =D

Hørte en liten smell røyk no jævli også bynnte bilen og gå dårli =/ akkuratt so denn ikke ladet