Jaro

Motoren er ganske fast i utgangspunktet, men det burde vel være mulig å smøre den opp. Uansett, sjekk om motoren får tilstrekkelig strøm først med en prøvelampe eller voltmeter.

Helt enig med at 30t er altfor langt intervall. Bytter selv etter maks 15t. Husk også oljefilter og PCV filteret. En rimelig investering i godt vedlikehold! Jarle

Bypass'en er designet og produsert slik at den er identisk med dimensjonene til den originale EGR ventilen. Det opprinnelige systemet lar varm og forurensende eksos resirkuleres gjennom inntaks systemet og dette medfører at det blir mye sot liggende igjen i systemet og da særlig i EGR ventilen. For EGR ventilen vil det ofte medføre at den blir nesten helt tett. En defekt EGR ventil stjeler kraft fra motoren. Siden bypass'en er helt åpen innvendig er vil det medføre bedre luftgjennomstrømmming og dermed bedre ytelse. Andre fordeler en merker er bedre bunndrag, gassrespons og for min del forsvant problemet med eksos-skyen jeg la bak meg ved fullt gasspådrag. Jeg har heller ikke opplevd noen feilkoder ved diagnose etter installasjon av bypass'en. Altså kun positive erfaringer for meg som for svært mange andre som har utført denne modifiseringen. Dere kan også lese tilbakemeldingen fra produsentens ebay-side; http://cgi.ebay.co.uk/BMW-320D-520D-525 ... dZViewItem Jarle

Jeg bruker denne. CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30 - Den har de rette spesifikasjonene.

Jeg anbefaler deg å bruke disse; http://www.jetcarrier.com/default2.asp Der finner du også linker til bra nettbutikker. Jarle

Softwaren kan du laste ned her: http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-sc ... 3〈=eng Her finner du også en oversikt over funksjonene. Jeg bruker BMW Scanner og er fornøyd med den til mitt bruk, Carsoft har jeg ikke testet. Jarle

Snakket med en på Riks-TV som har ansvaret for det nye bakkenettet. De fortalte at de kommer med en egnet tuner for biler og båter, samt at vi trenger en ny aktiv antenne. Priser og utstyr blir lansert snart så da får vi se om dette blir noe å satse på.

Følger opp emnet. Første ladning med bypass'er er på vei, men det ser ut til jeg må bestille flere allerede. Så om noen ønsker dette produktet så er det bare å sende meg en PM eller legge igjen beskjed. J.

Da gjetter jeg at svaret ligger på det som allerede er nevnt her, nemlig forskjellen i volt på simkortene. De gamle var 5V, mot nye som er på 3V. Be telefonselskapet ditt sende deg et "gammelt" kort. Noen butikker brenner simkortene selv og da kan du be de bruke 5v kort.

Sjekk disse. Har BMW-Scanner selv og den fungerer flott. Du sparer den fort inn igjen. Link: http://www.one-stop-factory.com/product ... MW+scanner Noen foretrekker Carsoft som du også kan kjøpe der. Jarle

Jeg mener at på min bil er det kun en simkortleser og den ligger under telefonen (må bruke stort kort). Det er mulig det er flere muligheter, men hos meg er det kun mottaker/sender modulen som er bak i bag.rom. Jeg har Siemens bit II håndsettet. Har telefonen din virker ok tidligere?

Hvilken bil har du? modell og årsmodell?

Sjekk felgene dine og selvsagt senter-ringene. Det skal mye til for at dekkene er så skjeive at du får slike utslag som du beskriver. Siden forhandleren har avbalansert dekkene tror jeg ingen seriøs forhandler ville levert hjulene fra seg i slik tilstand, eller? I tilfelle de er så dårlige som du beskriver må det være en reklamasjonsak, budget eller ikke! Jarle

Jeg tenkte litt etter på hva du skrev om at den stoppet flere ganger. Det kan tyde på at bilen går i nødmodus. Dette kan være et symptom på at fødepumpen ikke fungerer som den skal. Bilen kan også da stoppe når du får under 15-20 liter og gå over i nødmodus, samt være vanskelig å få startet og så stoppe igjen etter kort stund. Jarle

Selvsagt tåler den å kjøres... Sjekk drivstofftilførselen, dieselpumpa, dieselfilteret osv. Jarle

Sjekk denne siden og se om du kan finne utav det: http://x5world.com/articles/all-bmw/nav ... m-faq.html Der ser du navi-modul variantene, fra MKI til MKIV. Sjekk også denne siden for hvilken monitor du har: http://bmw.bazzi.biz/radios.htm Jarle

Blir vel litt off-topic nå; Espet Nei, jeg har og 2002 modellen (facelift/320d/150hk+). Hadde den lille navi'en, men ettermonterte den store. Endel arbeid var det jo med kabling osv.,men absolutt verdt det. Fant komponentene på Ebay, samt en tysk netthandel. Informasjonen fra kjørecomputeren vil du uavhengig av navi'en ha tilgang til i instrumentpanelet om den er installert. I alle fall info om forbruk, service, distanse osv. Jarle

De fleste er enkle å bytte selv. Men du må høre med forhandleren om bilen må omprogrammeres etterpå. Det er det færre som kan gjøre i tilfelle. Jarle

Hvilken navi har du?

Jeg synes det siste innlegget må kommenteres noe. Først, jeg tror ikke det er vanligere med defekt LMM på tunete biler enn på standard biler. Det er ingen ting som skal tilsi dette. Så, om det er mer slitasje på motorer som er trimmet så kommer det vel så mye av kjørestil og vedlikehold. De nyere BMW motorene er svært bra og tåler mye effekt. Og, viss en 520d ikke har noe bra effekt før 3200 rpm så er ikke dette normalt ved tuning. Det er nettopp ved lavt turtall en merker best effekt. Uansett, bytt din LMM. Jeg er ganske sikker på at du vil merke forskjell! Om du tar bort din tuning eller ei bør du avgjøre etterpå. Viss det er en bra boks du har kan jeg ikke skjønne at du ønsker å reversere dette.... Jarle

Ja, dette er et interessant spørsmål. Og hva med ledningene? Er de lange nok, eller må de skjøtes? Braketter? Jeg skal til å kjøpe en 320d 2002/2003, men det er jo nesten umulig å få tak i en uten navi. Det finnes overgangskabler til nesten alle merker fra originalkablene. Også kabler for kompatibeltet med knappen på rattet kan tilpasses flere ekstrerne merker. Kjørecomputeren ivaretar du gjennom displayet i instrumentpanelet. Men skjønner ikke at du mener at "det er jo nesten umulig å få tak i en uten navi". Jeg mener det motsatte, de fleste er jo uten navi. Og BMW's 16:9 monitor med navi er jo flott! Den er jo laget for dette interiøret og matcher resten av bilen etter min mening. Om du velger en annen løsning så finnes det mange muligheter. AC enheten kan flyttes, ja. Likevel må du være forberedt å tilpasse dette noe. Google "bezel e46" så finner du forslag til tilpassinger. Jarle

http://thex.org/tor/3644011/BMW ... re_upgrade

Jeg hadde en svært plagsom knirking i begge framdørene min. Prøvde mye forskjellig som mange anbefalte uten at det hjalp. Løsningen ble å rense alle lister og pakninger rundt dørene med silikonfjerner og deretter smøre de inn med ett produkt jeg fikk anbefalt på Mekonomen, PBR Rubber Grease. Etter dette har det vært tyst! Jarle

"Den dumpete bilen i Fjellvannet utgjør bare en liten del av en sak som omfatter tyveri og heleri av flere BMWer, tilhengere, BMW-deler og omsetning av betydelige mengder amfetamin." Var det ikke en kjenning fra forumet her som ble dømt i denne saken sist uke?

Jeg gjorde denne tabben selv for noen år siden. Det var et Sony anlegg, men regner med at det er likt på Pioneer. Uansett, resultatet var ikke bra siden radiodelen fungerte mindre bra.... Jarle