T Y racing

Har du fortsatt dashbordet?

Blokk i god stand ønskes kjøpt snarest ( 3 liter m3)

Havnet på gjøvik

Da er bilen solgt

Det er jeg ikke sikker på,ser jeg det? har nettop byttet foringer i traversen.festen var helt fine da iallefall.

Det var toppdekselet som skranglet den med m logoen på,var noen skruer som var løse

Har vært en fra forumet og sett på den nå,skulle gi meg svar i løpet av kvelden.gir tilbakemelding så snart jeg har fått beskjed.

Er hjemme etter 17.30 untatt torsdag,da er jeg hjemme 19.30.Har fått 2 bud på den nå.120 og 125.000 selger ikke før jeg får 130.000 lapper på bordet.. eller i banken

Her er det førstemann til mølla,henter ny bil søndag om 2 uker.bilen skal ut før det.

Kommer 1 og ser på den i morgen,og 1 til helga hvis den ikke går i morgen.

Nå har jeg kjøpt meg ny bil,så nå går den fort og gærnt for 130.000.- ferdig prutet!

Det er i orden,du får iallefall en meget morsom bil til en fin pris og så får det være opp til den enkelte om man vil betale avgiften.

Det vet jeg ikke men har da krasjet og blitt krasjet i før med bil som ikke er godkjent ombygget(en rs 2 og en cosworth). Har aldri vært noe problem det.Har også snakket med forsikringsselskapet om det,det eneste problemet er at hvis bilen er borte og ikke finnes igjen så får du igjen for en 320.Derfor har jeg trackguard på min.

Jeg har da blitt stoppet både av politi og i teknisk,uten noe dramatikk.har fjernet M Power merket på motoren. og 6 sylindra bmw motorer er ganske like hverandre.så du skal være veldig uheldig hvis du dumper borti noen som ser forskjellen.

betaler forresten bare 4000 for full kasko på denne,forsikret som 320 i. Har da også guard systems gjennfinnings system.

Det er eu kontroll prisen du sikter til Denne bilen er tatt inn i år 2000,altså har den vært 7 år i norge. for at denne skal godkjennes som m3 avgiftsfritt må den ha vært 10 år i norge. nå: 80.041 kr 23.10-2007:48.025.- 23.10-2008:32.016 23.10-2009:16.016 23.10-2010: gratis! Man får bruksfradrag pr år bilen er i Norge.Så ser du at om 2 mnd(23 oktober)er summen nede i 48.025 kr

For å få den godkjent som m3 i vognkortet ja,står som 320 i nå.

Den går for 150.000.- ikke en krone under

Har en m3 som er bygget om fra 320 til M3 3 liter, all inredning er plukket ut,2 stk sparco stoler,Nytt k sport understell,Justerbart i høyde,hardhet og camber foran(15.000.-),Ny diff fra mobimech,4.88 i utveksling og 75% sperre(20.000.-)følger med orginal utveksling.19" skrudde felger + 16" e 46 hjul. 1 stk ny sparco evo 2 stol og 1 brukt.Nye poweflex foringer i bakstilling.Stab stag i motorrom.kn filter.ny sinter clutch. Følger også med 4 orginale dempere med 2 stk eibach fjærer og 2 orginale,4 stk gule koni med jamex fjærer,følger også med en reserve gearkasse(må settes sammen)Lakkert i m3 csl farge for 2 år siden,liten bulk under lista på framskjerm,bør lakkeres for å få den strøken. meningen var å bygge løpsbil av denne,men pga at tiden ikke strekker til vurderer jeg å kjøpe en som er race ready. Bilen er ikke godkjent ombygget og det må betales avgift for å få dette godkjent i vognkortet, ikke noe must har kjørt bilen 2 sommre og blitt stoppet 3 ganger,1 gang i teknisk uten noe dramatikk. avgiften pr dags dato er ca 80.041.- (43.825 kr 23.10-2007).for de som absolutt vil gjøre dette. Motor har gått 145.000 km bil ca 165.000 km.bilen er eu godkjent og har skilter med blå oblater. BUD!

Nei,har en s 50 motor også,men den blir i tyngste laget.Skal bli løpsbil dette.

Antar at det er noen som har bygget turbomotor her inne,Noen som har en ca pris på bygge av en 400-500 hk motor til en e 30 m3?

opp

Ønsker å kjøpe Bærebro høyre side bak M3 3 liter.

takker her var det mye tøft!