tobben!

Få med årsmodell, km-stand og litt mer info+ bilder så begynner det å bli

Hør etter om den er skadet hvertfall, så ut som venstre framskjerm var omlakkert....km stand 157K....hmmmm, litt skeptisk.trenger ikke være noe da men. Syns prisen var litt stiv også jeg da men.... Så pen ut da! Vil ikke tro senkesett har noe å si så lenge både fjærer og dempere er skiftet. Hvis det er 40mm senk uten dempere, så er nok de kanskje dårlige ja.

Hehe, dette var spennede. Jeg fikk nemlig beskjed nå helt nylig at minusen på batteriet var et meget gunstig punkt å jorde på. De var ikke klar over at batteriet mitt satt bak da de forklarte meg hvor jeg skulle jorde, men da jeg sa at batteriet satt bak sa de at det var det beste. Dette var Bilradiospesialisten i Tr.heim. Ble mye bedre lyd å mindre susing til meg i hvertfall.

Jord forsterkeren i minusen på batteriet hvis det er baki bagasjerommet. Ble kvitt masse støy og irriterende ting når jeg gjorde det.

mye banning må du sikkert regne med hvertfall

Får du ikke kjøpt lakkerte nyrer til e46? Er ikke sikker på dette, men vil anta det blir billigere enn å bruke et verksted.....

Jeg tror egentlig vi alle er( hvertfall de fleste av oss) enige om at et "effektluftfilter" både har negative og positive konsekvenser for motoren, og jeg kan bare snakke for meg selv når jeg sier at min bil fikk fetere lyd, og til en viss grad bedre gassrespons spesielt på tomgang. Når det er sagt så mener jeg det er å tro på julenissen at du får noen vesentlig effektøkning ved å bare montere på filteret uten varmeskjold eller kaldluftinntak. Bensinforbruket har jeg heller ikke merket noen forskjell på. Men på en trimmet motor/turbomotor kan det sikkert ha en positiv effekt, må jo være en grunn til at de aller fleste bruker det på modifiserte biler/løpsbiler.

Jeg har gjort det tidligere med godt resultat. Er enig med forrige innlegg, slip ned chrommen til den blir matt, vask nøye rent med tynner slik at du får vekk alt støv. Bruk så grunning, plastprimer (fås kjøpt på torshov hvertfall) hvis underlaget er av plast(regner med det). Legg to strøk grunning, la det tørke godt. Lakk så i ønsket farge, regner med det er svart, så legg et par lag klarlakk for å beskytte litt mot steinsprut osv... La det tørke godt mellom strøkene og lakk mange tynne lag. Kjøp brukbar lakk, har gode erfaringer med den de selger på torshov. Pass på temperaturen når du lakker, er det for kaldt tørker det jævlig dårlig, og for varmt blir det også dårlig resultat. Best blir det rundt 15 grader med lakken fra torshov.

Problemet med å reagere på en sånn måte er jo at det plutselig er du som har eskalert hele situasjonen til noe som definitivt er kriminelt, og plutselig er det du som må stå til ansvar for noe ulovlig. Gjør det på en redelig måte, og ikke gi opp så håper jeg for din del at det ordner seg! PS! Det tipset om jushjelpen tror jeg ikke er dumt altså, koster deg hvertfall ikke noe å høre om de kan hjelpe.

Hmm, godt mulig du har rett, men kunne ha tenkt meg flere synspunkter på dette....anyone?

Hvorfor mineralolje? Er ikke generelt en syntetisk olje bedre? Bilen bruker ikke olje i det hele tatt.

Cayman s er en nydelig bil. Har hørt mye pepper om den bilen, men personlig synes jeg den er langt finere enn 911.......

oi, skriveleif der. Bruker 5-40 olje ja.

Har ganske nylig kjøpt meg en 320, 92 modell, ogskiftet nesten med en gang olje og filter da det var en stund siden forrige eier gjorde det. Brukte da biltema sin helsyntetiske 10-40 olje, og biltema oljefilter. Er dette dårlige produkter eller d\fungerer det helt greit? Har brukt biltemaolje på alle mine tidligere biler, og aldri hatt problemer med dette. Jeg prioriterer heller å skifte oftere til en billigere penge enn å bruke dyre produkter skjeldnere. Dette skyldes såklart trang studentøkonomi, men er det dumt i lengden?

Men med begge deler, altså effektanlegg og et h.... stort filter, da kan du vekke naboen

Grunnen til at jeg monterte "effektluftfilter" på min var lyden, og den ble feitere!Det sies at et slikt filter suger mer varmluft en et konvensjonelt ett, så du får nok ikke mer effekt. Kan sikkert få noen få hk ved å bruke et varmeskjold eller kaldluftinntak, men ellers er det vel kun lyden som er den helt store forskjellen. En annen fordel er jo selvsagt levetiden på filteret da, de varer jo veldig lenge såfremt du vasker å oljer det på skikkelig måte.

Ikke for å være snusfornuftig og på ingen måte ta fra deg motet, men husk at en slik bil også vil ha vesentlig høyere driftskostnader enn en tilsvarende "normal" bil. Men for all del, drit i det og ha det jævlig kult med bilen jeg også har lyst på å ikke har råd til!

ohhh, satan!kommer ikke til å få sove før jeg får skiftet det kjede jeg nå

Faen, for en stor idiot!Blir skikkelig sint når jeg hører det. Ikke nøl med å offentliggjør navnet på firmaet/ansvarlig hvis dette ikke ordner seg. Kjekt for alle å vite hvem man skal holde seg unna!

hehe

Nei, ikke vet jeg hvertfall fikk bare tips fra en som virket som å ha peling på denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=33223&highlight=

Ok, det er så tett intervall ja. Har kjede jeg, så derfor litt lite kunnskap om reimskifteintervall.

Har orginal "brødrister" uten cd-spiller og alle de orginale høytalerne til e36 sedan, men det er kanskje ikke like interessant.

Det er jeg veldig enig i Føler det er veldig forskjellige meninger om temaet.

Fireren er det vel et "must" å skifte reima, er ikke sikker på intervallet, men antar det er hver 100K eller antall år på biler som går lite.