Hansen_

Takker! ESveen: enig med deg der. Nå hadde jeg tatt utgangspunkt i at prisen var avtalt på forhånd, men som du sier, ha litt å prute på Veldig viktig å danne seg et bilde av selger på forhånd ja! At jeg kunne glemme det.. jaja. Ring BT, sjekk at bilen er registrert på personen som angivelig selger. Be også om historikk på bilen. Bruk alle offentlige opplysninger/registere så godt som mulig. Sjekk om bilen "matcher" inntektsnivå! En med veldig lav inntekt som kjører en dyr bil kan være litt suspekt. VIKTIG VED KJØP AV BIL MED HEFTELSER! For GUDS SKYLD! sjekk heftelser! Ble selv forsøkt lurt her. Hvis det er registrert pant i bilen så MÅ du vite hvilken institusjon som har finansiert bilen, hvor mye pantet pålyder. Ved et kjøp av bil med tinglyst pant skal du ikke betale hele beløpet til selger! Pris minus verdi av pant = beløp selger får. Resten betaler du inn til institusjonen som har finansiert bilen. De skal garantere at pantet blir slettet ved innfrielse av utestående lån. Husk at pant i bil gjelder hele pantebeløpet fram til bilen er nedbetalt i sin helhet. Derfor er det viktig å sjekke med Brønnøysundregisteret før noe avtales!

Hei! Tenkte å lage en liten guide med retningslinjer om hvordan kjøp og salg av kjøretøy bør foregå for å unngå svindel, tyveri etc. Det har dessverre vært mange slike saker oppe på forumet her. Sist med Kny. Heldigvis ordnet den saken seg da! Ved kjøp: Hvis du har bestemt deg for å kjøpe bilen, så bruker man NAF kontrakt ved bruktbilkjøp. Sørg for at den er så godt utfylt som overhode mulig. Sjekk rammenr på bilen nøye. Se etter om det KAN ha vært jukset med rammenr. Blir dette oppdaget i ettertid er det DU som sitter i saksa og risikerer beslag av kjøretøy. ALLTID sjekk legitimasjon til selger. Her godtas førerkort, bankkort, pass. Skolebevis og annet tull er ikke godkjent. Legitimasjonen skal være i samsvar med vognkort. Man skriver kontrakt med EIER av bilen, ikke en som selger på vegne av noen osv. Oppgjør: Her brukes bankremisse utstedt på beløpet dere ble enige om. En bankremisse er en banksjekk som KUN kan heves av vedkommede som remissen er skrevet ut til (selger). Denne skrives selvsagt ut i navnet på vedkommede som er juridisk eier av bilen. Dette kan sjekkes med biltilsynet før remisse hentes i banken. I alle andres hender er denne verdiløs. Denne kan også stoppes av deg som kjøper hvis det allikevel ikke skulle bli handel. Da får du igjen pengene dine. BÅDE kjøper og selger drar til det lokale biltilsynet hvis handelen gjøres på en ukedag og skriver under salgsmelding/del2. Denne leveres i begges påsyn. ETTER denne er levert overleveres remissen inne på BT. Hvis handelen foregår i helgen/utenom åpningstider for BT, så skriver man 2 stk identiske salgsmeldinger (kan hentes på BT) slik at både kjøper og selger har den sikkerhet om at bilen vil skifte eier. Remisse overleveres når begge er utfylt. Lever inn din salgsmelding uansett om selger sier han/hun har gjort det. Selger er garantert å få pengene sine da en bankremisse er forhåndsbetalt av kunde, og dermed ikke en "sjekk uten dekning". Kunde er garantert å få bilen på sitt navn da også kunde har salgsmelding i underskrevet tilstand. Kontant oppgjør er jo selvsagt også en mulighet. Men ytterst sjeldent folk har med store beløp i kontanter. Ved salg: I bunn og grunn samme prosedyre som over, bare at man sitter på andre siden av bordet. Pass NØYE på legitimasjon. Aldri overlever nøkler eller la en potensiell kjøper prøve bilen alene osv. Aldri godta bankoverføring, selv om det gjøres på nettbank i ditt påsyn. Denne KAN stoppes i ettertid. Bare noe jeg skrev ned sånn i farta, men legg gjerne til noe hvis det er noe jeg har glemt! Så håper jeg at noen slipper å bli svindlet/lurt i framtiden!

Utrolig flott bil du har fått deg! Tør jeg spørre hvor du har fått "oppdatert programvaren" for å få 280hk/610nm?

E90 er ikke levert med måler for kjølevann, så det aner jeg ikke... men det tar litt tid før varmeapparatet leverer for å si det sånn fattern sin E91 (norskkjøpt med webasto) er en helt annen verden. I -20 får jeg liksom aldri VARME i bilen før etter lang tid. Men det er liksom ikke kaldt heller. 45000 var jo bare latterlig, så jeg gikk for DEFA sitt kit. Funker gull det (og jeg har jo garasje med strøm) og motoren er varm om morran

De fleste nordiske utgaver har vel en sånn forvarmer ja. Men webasto koster jo ved nybil hos bmw over 20k. Og da bør det vel være noe mer enn en omprog av iDrive man får med? Min bil er import, og da ikke nordisk versjon, og da koster det 45000.- for komplett webasto hos BMW.

Morsomt med hissig bensinmotor under aks der du kan dra ut girene osv ja. Men, hvis vi ligger parallellt på autobahn i, la oss si, 220km/t. Hvilken bil/motor er mest fristende å sitte 4 timer i ? Men for å besvare spørsmålet i tråden her. Jeg synes en bil som gjør 0-100 på under 7sekunder går godt i forhold til norsk standard Disse over her som mener at alt under 600hk på hjula går dårlig er jo helt bak mål. Det er jo kun et fåtall biler som leveres med så mye effekt i utgangspunktet. Og de fleste av disse er supersportsbiler. Supersportsbiler går ikke bra, de går noe jævlig. Og jeg vil ikke tro at det er mange som mener det er mangler på ressurser i en E60 M5

Hei! Tror ikke 330D kommer til å skuffe deg! Med chip blir denne absolutt rask nok. Har selv 325d. Samme motor som 330d, bare med annen software. 3 litern er en nydelig motor som gir veldig bra skyv over nesten hele registeret. Flere har kommentert at min høres ut som en V8er. (fra kupeen vel å merke) Angående chip så kan du høre med Karlsen Turboteknikk i Mjøndalen. Ikke sats på chipper til 800kr. Gå for en skikkelig reprogrammering. Lykke til!

Sistnevnte er jeg interessert i å høre mer om Hvordan funker det systemet? Har sånn timer i bilen min og, men ingen webasto.

Eh ? Om du kjøper sportseksos så kan du vel ha et anlegg som gir deg noe fetere lyd + fetere endepotte uten at man "plagierer" mer motorsterke modeller vel ? Selvfølgelig blir 335 eksos pent på bilen din, det er det ingen tvil om. Husk at du må modde/bytte nederste del av fangeren og da. Her hadde jeg kjøpt en ekstra sånn at du kan bytte om til org anlegg om du ønsker det. Mulig jeg er konservativ, men jeg mener at et eksosanlegg bør stå i stil med bilens ytelse. Uansett, lykke til

Nuvel. De færreste vet hvilken eksos bilene er levert med orginalt.. de færreste vet nok knapt hva 320 og 335 innebærer. Mange her som er fryktelig opptatt av hva andre mener om bilen sin gitt.. voks opp? Er ikke så mange som vet hva M3 innebærer heller da. Men folk slenger jo på M3-merker på alt mulig allikevel (så et på en corolla her om dagen hehe). Eneste logiske forklaringa jeg har på det er jo for å "flashe" at de kjører M3. Mens vi som vet forskjell bare ler av det. Sier ikke at det nødvendigvis er tilfelle her, men vil mene at det er i samme gate. Sett heller på et ettermarkeds sportsanlegg, så slipper man jo å havne i "emblemtuning"-gata. Men det er nå min mening Så forresten et litt ekstremt tilfelle på finn.no ang dette her. Fant en e90 med 335 eksos og det stod 286hk i teksten. All logikk tilsa jo da at dette var en 335d. Men prisen var ganske lav. Jeg ringte på bilen og selgeren forklarte at det var en 325d som var chippa og "ombygd" utseendemessig til 335d. Som han sa "en budsjettutgave av 335d". Prøvde å forklare han at en 325d ved hjelp av en chip aldri kan bli en 335d fordi det ikke er samme motor. Det skal sies at det ikke stod noe om hvilken modell det var i annonseteksten. Men allikevel vil jeg mene at bildene og opplyst effekt da blir noe villedende markedsføring. Jeg oppfattet det sånn at han ønsker å fremstille/signalisere om at han selger en 335d. Eller er det andre synspunkter på det?

Må vel fikse litt på fangeren for å få på de røra fra 335i vel ? Jeg er totalt i mot det å bytte om til eksos som tilsier at du har noe mer under panseret enn hva realiteten er. Ved å sette på en potte på hver side prøver du (enten du vil eller ikke) å signalisere at du kjører en 335i. Jeg personlig snur meg etter hver eneste E92 jeg ser fordi jeg synes det er utrolig pene biler. Selv stod jeg mellom 325d E90 eller 320d E92. Jeg valgte E90 fordi jeg mente at motor var viktigere for meg enn coupe. Måtte legge på godt over 100000kr til for å få E92 325d. Dermed så utgikk det. Hvis jeg snur meg etter en E92 med 335i eksos så ville jeg tenkt "fy faen for en drømmebil!" helt til du trøkka på gassen. Du mener at det originale ovale eksosanlegget ser for kjipt ut. Og det kan jeg være enig i. Men bytt heller til noe ettermarkeds sportseksos da? Kjennetegnet på 335 er jo nemlig det at den har et utløp på hver side. Og det å "kopiere" det på en 320 blir i mine øyne like teit som å sette på M3-merker på en 316. Signalet du sender ut er jo akkurat det samme. Du sier du ikke bryr deg om hva andre mener om deg og din bil, og det er bra. Men en dag skal du sikkert selge E92en din. Og da vil nemlig andres oppfatning av deg og din bil ha veldig mye å si. Uansett hva du velger å gjøre så håper jeg du blir fornøyd med løsningen du ender opp med.

Men når du skriver i "Hvem er vi? Presenter deg"-tråden 31 des 2008 at du er 18, så er det vel ikke urimelig å anta at du er ca 20år nå ? At du er interessert i bil tar jeg som en selvfølge siden du henger på bimmers. Og selvfølgelig det faktum at du til stadighet utbasunerer hvilke tortur- og drapsmetoder du skal benytte deg av på de som prøver å stjele bilen(e) din(e). Og jeg vil faktisk også påstå at bortimot samtlige av de som grisekjører også har interesse for bil. Sammenhengen her er ganske åpenbar. Din oppførsel i trafikken vet jeg ikke mye om da jeg verken har sittet på med deg, eller sett deg kjøre. Men all sannsynlighet tilsier at en 20år gammel bilinteressert gutt på ett eller annet tidspunkt får en trafikksak på seg. DET er poenget mitt. Jeg er ikke ute etter å krangle med deg, men se på dette eksempelet her: Hvem tror du har størst sannsynlighet for å bli tatt for en trafikkovertredelse? - En 60år gammel mann med voldsom interesse for veteranbiler og som kanskje har 80hk til rådighet. - En 20år gammel gutt med interesse for BMW og som kjører en hhv motorsterk Audi. Det virker som at du tok deg nær av at du ble kategorisert i "grisekjøringsavdelingen" her. Men det har dessverre allerede forsikringsselskapet ditt gjort. Jeg kan selvsagt ikke uttale meg om kjørestilen din, jeg bare viser til statestikker. Håper ikke du sitter igjen med hard feelings her. Ha en god dag!

MarkusE30: Poenget var ikke at DU nødvendigvis kjører tulling. Men statestikken sier jo (dessverre) at alt for mange av de som er innblandet i dødsulykker er unge menn med relativt ferskt førerkort. At du i tillegg har interesse for bil trekker jo ikke sannsynligheten ned for at du kjører litt gris en gang i blant Har kjørt mye bajas jeg og. Ikke at dette er noe jeg er stolt av eller liker å skryte av, men det hender jo at man blir litt frista til å legge en sladd eller gi på litt. Sånn er det bare. Kan vedde på at samtlige her inne har kjørt tulling en eller annen gang. Ironien er at folk fra den mest utsatte gruppen for grisekjøring forbanner nettopp grisekjøring. Fredrik90: Har en normal jobb type 7-15, så fylla på en søndag er temmelig uaktuelt for min del. Og hvis jeg hadde vært på fylla så hadde jeg neppe sittet her inne. Men nok om det. Du er 20år gammel og er interessert i bil. Du har nok tråkka på gassen en gang eller to du og vettu Og før eller siden så vil onkel blå se deg i det du legger pedalen i vater. Poenget mitt er liksom at jeg har svært lite troverdighet til at så unge, bilinteresserte mennesker kjører så utrolig plettfritt. Men hvis jeg tar feil, så er jeg egentlig bare glad til jeg Ha en god dag!

Haha, det jeg nyter så kraftig av å lese dette her er at de nybakte sjåførene her (Markus E30 spesielt) skal være så utrolig englebarn i trafikken. Og med en gang de får en kompis i bilen, så freser de avgårde i latterlige hastigheter og dreper både seg selv og andre. Satt litt på spissen, og ikke ment som kritikk mot Markus. Men jeg liker å se ironien her Og hvis noen av dere søndagskjørere ligger i venstre felt i Oslo-området og ser en grå E90 nærme seg. Så vær så snill, legg deg inn. Så slipper vi et lyd- og lysshow de fleste russebusser misunner Grå e90 bak = flytte seg! ok ? Ja, jeg ligger gjerne 20km/t over fartsgrensa så lenge forholdene tillater det (nei, ikke i 30-soner og andre steder der det ikke egner seg) og jeg ser ingen grunn til at andre trafikanter skal leke politi og nekte meg å kjøre i min hastighet. Jeg er henholdsvis ung, men har noen års erfaring bak rattet, har god reaksjonsevne og tar ikke unødvendige risikoer. At jeg interesserer meg for bil, vet hvor grensa går og hva bilen min tåler og samtidig brukt noen timer på bane gjør meg (i mine øyne) til en mer egnet sjåfør enn de fleste andre ute på norske veier. Derfor mener jeg at jeg kan holde en noe høyere hastighet enn en dame på 80. Hvis alle konsentrerer seg om seg selv og lar alle andre kjøre i sitt tempo, så tror jeg alle blir fornøyd. Du kommer deg hel fram, han bak deg slipper i bli forbanna, vi slipper farlige situasjoner og politiet klarer budsjettene sine. Fredrik90: haha, bare vent du. Karma er det noe som heter! Jeg "lurte" en Corrado G60 i en fotoboks for noen år siden. Han ble så forbanna over at han ikke klarte å kjøre fra 240en min, mens jeg lo godt og lekte med han. Til slutt tar han rennafart for å kjøre forbi meg. Da har jeg for lengst bremsa ned i påvente av overnevnte fotoboks. Han pærer forbi meg noe så inne i granskauen fort og går rett i "fella". Jeg synes jo selvfølgelig dette var mektig morsomt og lo evig godt. Men så slo karmaen inn. På vei over fjellet fra Bergen til Oslo ble jeg "lurt" av en danske. Som alle vet så er det dårlig business å ligge bak en danske over fjellet, så jeg kjørte forbi. I enden av strekket stod to representanter fra vårt alles kjære UP. Deres mangel på medmenneskelighet, respekt og forståelse bekrefter i høyeste grad mine mistanker om at samtlige i UP har slitt med dårlig oppvekst, mobbing, rus i hjemmet og dårlig økonomi. Mitt kjære sertifikat ble inndratt med 1km/t margin og en bot av betydelig størrelse ramla ned i postkassa mi. Dette var selvsagt dagens jackpot for Florø Politikammer. Måtte UPs patrulje 612 3.april 2009 brenne godt og lenge

E90 325d. 0.86 ifølge computern på blanda kjøring. Har målt den til 0.49 på langkjøring.

Ja, det stemmer det Eksos! din tur

hehe, jaja Tar en enkel en på sparket her jeg: Hva er spesielt med fronten på e90 M3 (sedan altså) ?

Gjør et forsøk på E9 og 8-serien jeg da!

Ja, det ble jo til at filteret måtte byttes da det ikke hjalp å tvangsstarte prosessen hos BMW. Bilen begynte også å oppføre seg temmelig slitsomt mot slutten der. Rykka og nøkka, ræva gassrespons og grovt turbolag. Ble en dyr affære, men alt er tipp topp nå. Om det ryker igjen innen kort tid, så får BMW fikse igjen på egen regning. Er jo garanti på jobben så.

Pen bil du har fått deg! Gratulerer! Behold interiøret du. Ser tøft ut! Har KW v2 selv på en E36 M3. Funker knall det! Og nei, det blir ikke for stivt til å bruke på vei. Har senka bilen til akkurat grensa for hva tilsynet tillater og det er akkurat passe i mine øyne Tror ikke du blir misfornøyd med KW! Lykke til videre og kos deg med bilen!

GS og Bavaria har de lyktene. Sikkert Stengshagen og. Trodde E90 hadde AE standard jeg ? Eller gjelder det kun de med Xenon ?

Shit!! Faen så synd! Håper bilen kommer til rette og de skyldige tatt. Skal holde øynene åpne i Oslo ihvertfall. Er det M3 emblemer på bilen?

Innbruddsforsøk uten en eneste skade rundt låsen ? Forstår at dere kødder her, men forsikringssvindel er selvfølgelig ikke aktuelt. Har forøvrig fått polert og rubba bort ripene på panseret, så omfanget er ikke så stort som først antatt. Førerdør og bagasjeluke må fortsatt lakkeres opp da. Men dusøren står!

Jeg ba politiet om å ta prøver av det da jeg dro ned på stasjonen, men de nekta gitt. Dekningsgraden deres på banekjøring er god nok den. Er eneste selskap meg bekjent som faktisk dekker banekjøring så. Får man kjøpt 12v overvåkningsanlegg som ser pent ut og gjerne med IR-kamera til en overkommelig pris?

Bruker Unison forsikring nå. Det er dette selskapet BMWCCN har avtale med. De dekker bla banekjøring etc. Så å bytte forsikringsselskap er egentlig ikke noe jeg ønsker å gjøre. De sa 30% tap av bonus på hærverk.