PIIIPower
-
Innholdsteller
1327 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av PIIIPower
-
Alternativ til Hazet kan jo være noe slikt; https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=286286781. AUTODOC bruker samme i sin E9x video. Tar jo plass da..
-
Hadde vært kjekt om det dukket opp en ring til Biltema settet 😊burde jo la seg løse rent teknisk.
-
Hvis noen lurer er dette BMW metoden og det ser ut til å være bra kompresjon der også..
.png.c45d61761183931aef24c45c9a2b192d.png)
-
E39 ja, bytta der og, brukte selvmordsklemmer og det gikk helt fint. Mye mindre press en der som skal til her.
-
Jojo, trykker jeg demperen sammen kommer den ut. Prøver jeg å få den ytterligere ut et det bare 1mm ekstra som straks trekker seg inn igjen så det er nok bare en pakning som gir litt etter nå jeg drar mer ut.
-
Da er nederlaget ett faktum. Verktøy skal leveres tilbake og jeg sitter med en haug løse deler, kan jo ikke annet enn å flire litt over det. Har prøvd ett par ganger å få sammen dette nå.. Reiser innom det lokale verkstedet i morgen og hører om de har noe mer effektivt verktøy for å sette sammen fjærbeina.
-
1-2mm kanskje, ikke noe som gjør noe forskjell og de går rett inn igjen...
-
...og det ble fortsatt ikke nok...
-
Fant ett bilde på nett så da er det bare å stålsette seg da..
-
Vi prøver, men tappen blir så liten at jeg regner med at skålen kommer i klem når jeg monterer demperen. Det er ganske nøyaktig 5 hele vindinger.
-
Og vinkelen blir bare værre jo mer jeg strammer. Får heller ikke plass til en vinding til i komprimatoren.
-
Iffy...🤢
-
Det er TIS måten, men da med en ring isteden for halvskåler på toppen av verktøyet. Skal se om leppene er store nok til å gripe over...
-
Har fått lånt meg fungerende verktøy for å komprimere fjærer slik at jeg kan få bilen på veien igjen. Har ni-lest @E.C. sin tråd (er vel ikke såå stor forskjell på 60 og 90..) og har komprimert betydelig mer enn det som fremkommer av bildene der, allikevel er jeg ett stykke unna mål. Har jeg riktig antall vindinger innafor klemmene eller er det noe annet jeg åpenbart gjør feil?
-
Får finne en billig 16mm pipe og pussepapir 😉. Rekker jeg innom GS i morgen blir det nye bolter også… takk for svar!
-
Skal bytte plata til håndbrekkskoa. Har funnet noen bolter som visstnok er 16mm, men de er fryktelig lave i hode og får verken fastnøkkel eller pipe virker å få tak. Har noen bytta dette før og har noen tips å komme med. legger med ett forklarende bilde der den ene bolten skimtes.
-
Veit dere om kameraet faktisk får strøm? Aktives vel når revers slår inn. Er det gul-plugg bør man kunne sjekke om kameraet gir bilde med en tv eller video-usb adapter på pc. Kvalitet kan jo være så mangt med Kina vare..
-
Her kanskje https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1571480-Correct-dis-cap-order-for-M10
-
Driver å surrer med å bytte bakbremser (du verden så knotete) og den ene parkeringsbremsen har hengt i vinter så det er vel greit å gjøre noe med den samtidig. Er det bare delen som er koblet til vaier som byttes/smøres? Fjærene så ikke ikke slitte ut og strammehjulet løper greit..
-
Til alt overmål er bare klosser bytta. Fikk feil bare på skiva, klossene kunne jeg ha brukt videre (skjer ikke).
-
Kan vel ikke vente noe annet, har sikkert sitti pent siden 03/2007. Er dog litt forundra over at de som bytta klosser for litt siden ga flatt faen. Både skive og klosser er snålt slitt. Slitasjevarsler henger i noen strips. Bra å få rydda litt.
-
Tja, ser sånn ut, caliper festes med skrue i pompen på boltene. Boltene holdes igjen med 16mm fastnøkkel mens skruen strammes.
-
Dreiv å rota med bakbremsene og den ene glidebolten satt fast. Fikk den løs og den glir halvveis. Ble mørk så jeg fikk ikke sjekka nøye, men der var endel dritt på glidebolten. Gummien var hel. Holder det med ett rep. set (nye bolter og gummi) eller er det trolig at bøyla er full av korrosjon?
- 13 svar
-
- 1
-
-
Må sette sammen ett par fjærbein til E90'n og de fjærene skal jo komprimeres herfra til glade jul. Lånte ett sett, men der hadde det skjedd noe, gikk fryktelig tregt så jeg måtte ha brukt lang latmann for å ta de siste centimeterne og det skal ikke være nødvendig og sikkert ikke så veldig sikkert. Så da prøver jeg med folket her og skulle noen melde "bare ta med deg delene og en pose med boller så setter vi sammen de beina her" så skal jeg komme med boller jeg Generelt bilde av hva jeg er på jakt etter;
-
Termostat slår vel inn på 88ish grader så ca 90 på nåla er innafor. Er bilen eldre (står ikke noe om årsmodell) kan man jo bytte termostaten dersom man vil kvitte seg med angsten. Å få sjekka at kjølevæske har farge er også lurt, bare for å kontrollere at noen ikke har fylt på med reint vann..
