Jepp.. om 2 år kan jeg bygge om bilen uten avgifter og tull og siden noen valgte ett morsomt reg nr en gang i tiden faller valget på en..
Jepp 540.. Noen ville vel si: hvorfor ikke en M5.. men det bygger jo "alle"
MEN resten skal bygges om til M tech.
Jeg trenger innspill på hva jeg må bytte og til hva. Totalprisen får avgjøre om jeg går i gang med prosjektet i det heletatt. NB! manuell kasse.
hmm.. audien har en verdi på ca 300+'.. bmw.. tja ca 75'
Nei, begge bila høyt og fint så blir det bra flott utsikt over trafikken også ¨
Men dette er jo OT.. det var felga som var tingen her..
skal se om jeg ikke får photoshop senka'n så kan dere bli fornøyde.
Slenger opp ett bilde i mårra så dere skjønner at det ikke funker med senking her i traktene
Absolutt ikke.. har brukt ca 50.000 på "etterarbeid" etter at Audien ble kjøp senka (fjærer, dempere, forstilling, bunnpanne til gir mm.)
Bor i enden av en grus (traktor) vei
Kjære Spørrespalte
Jeg er en mann på 37 år som er lykkelig gift med min deilige kone og vi har 2 barn. Den seneste tid har min kone kjøpt mange nye klær og hun har også begynt å gå mye ut alene. Når jeg spør hvem hun er sammen med svarer hun alltid " ikke noen du kjenner". I forgårs ringte hennes mobiltelefon og da jeg skulle ta den freste hun at jeg aldri skulle røre hennes mobil. Hver torsdag når hun kommer hjem blir hun alltid satt av litt nede i veien. På torsdag besluttet jeg meg for å finne ut hvem som kjørte henne hjem, så jeg gikk ut i innkjørselen og gjemte meg bak min BMW. Da så jeg til min forskrekkelse at den lekker litt olje.
Nå er mitt spørsmål: Er det normalt at en BMW 520 lekker olje når den kun har kjørt 30 000 km???
Foran 235/40/18 TOYO (8,5*18 )
Bak 265/35/18 BF (10*18 )
Noen som veit verdien av disse felgene?
Noen bilder: OBS BILEN ER IKKE REIN OG FELGA ER IKKE POLERT
man skal heller ikke bruke luftverktøy ved montering av Alu felger (!)..
MEN! Da er sjiten av. Satte på ny-dekka, men må bytte boltene.. veldig merkelig, men det var stipe langt inn i koninga, kan noen skjønne det? urk
Nei, det er bak som er litt uggent. Ut mot skjermene er der veldig ok. Dekket tar inntil bakveggen når jeg monterer det, man går løst nå jeg tar unna jekken. Bilen er seff. ikke senka.
Ser du bakpå papirene vil du se at man kan ta ny kontroll på nytt verksted. Dette skal skje upartisk og de sjekker ikke registeret hvis du ikke sier at du skal ha etterkontroll. Hvis verksted nr2 godkjenner bilen skal du faktisk få utgiftene ved kontroll 1 ettergitt såfremt du ikke har gjort endringer..
Bruk den lokale bensin stasjonen.. det går stort sett veldig bra
i min e39 går det ikke ann å åpne dørene inneifra hvis jeg har låst de med dørlås knappen. Dytter jeg bare ned låsepinen så kan jeg få opp døra igjen..
Naaa. bolter skal ikke smøres inn med noe, i alle fall ikke grease..
Problemet er nok ikke at de har rusta fast, men at de er dratt for hard til. Skal noe til at 20 bolter ruster fast.. Har jo hatt kapsler på og det er ikke noe spesielt mye avleiringer i området rundt boltene..
Kansje de har smurt inn boltene..... med Locktite
har prøvd litt til (forsiktig) men nå tør jeg ikke mer.. CR-V pipa sprakk (!) så skal prøve å stikke innom dekkmann i morgen.. har noe aluminium og gummi som vil ha plassen (og vel så det)...
Fikk senka'n nok i alle fall.. noen her inne digger jo den slags
Men seriøst, hadde fått hjerteinfarkt av sinne hvis jeg hadde måtte bytta dekk på hardangervidda eller no..