1500 så er det ditt. Da får du med alt (kylling bein, foring, braketter) jeg fikk med når jeg kjøpte det.
Men vis du har et 14.5mm stab stag til e30 bak eller et som er 20mm framme så kan vi gjøre en deal der !
lest deg opp litt på området!!
Er en fordel å ha litt peiling når man skal begynne på turbo bygg !! les litt her og bruk søke funksjonen her på bimmers.
Dette temaet har vært oppe flere ganger!!
viewtopic.php?f=1&t=180642
Som topic, så lurer jeg på om det har noe for seg å kjøpe del nr 5 på bilde bare i camber justerings skrue
eller skal jeg kjøpe den vanlige skruen ?
http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /11168.gif
Dette er da til e36 m3 3.2 coilover som skal stå på en E30.
jeg tenker mest på om det vil være noen fordel å ha denne camber skruen for at det skal bli enklere å justere inn hjulvinklene.
Hva mener folket ??
Marius
Det kan jo også være at du har luft i systemet som gjør at kjølesystemet blir "tett" pga luftlommer.
Prøv å sett bilen med snuten oppover en slak bakke, ha varmeaparattet på full varme og la motoren svive på ca 2000rpm men du klemmer litt på slangene for å hjelpe luften ut av systemet.