KalMar

tviler STERKT på at det er boltene som tar inni. det er meget godt stykke fra huben og inn til håndbrekk delene. jeg kunne nesten skru den originale skruen helt inn før det tok borti.

Jeg hadde samme type ulyd og symtomer (kun ulyd i venstre svinger) i min e30. jeg har også ombygd til e36 m3 bremser bak. Hos meg var det bremseskjoldet som tok inni bremse skiva, pga jeg ikke hadde kuttet vekk nok av skjoldet slik at festebraketen fikk god nok plass.

Eg trudde eg hadde lekasje fra simring på Våler no men viste seg å komme fra oljeåndinga på topp dekselet, leita jo i evigheter Så +1 på den Kjører du oljeåndingen rett ut i fri luft? kjørte med dette før, men syntes det luktet sån olje. så nå har jeg satt på en vakumsventil og kjørt slangen inn i innsuget der den sto originalt. Min lekker mot torpedoveggen og innsuget. Har prøvd med utallige pakkninger og 1 annet toppdeksel.. er lei!

kan nesten vedde på at det er fra toppdekselet! Sliter med det på min bil

Du har ikke laget noen fester til overgangen mellom bremse rør og bremse slange slik som det sitter originalt? Det er kun festet i det siste festet i bærearmen? Stemmer dette?

Gidder du å ta et bilde av hvordan du gjorde det bak med calipterene etter at du snudde de.

denne sitter noe helt sykt godt fast!det er ikke lings. jeg brukte en lastebil mutter trekker til å skru den opp med.. mener å huske at den sitter med 450nm ca

Kan være børstene ja. koster under 200kr for nye børster så er verdt et forsøk å bytte det først

Dette er 17" med 215/45 dekk og e36 m3 forstilling Veldig fornøyd med 17" på e30 !

Jeg har skiver til deg holder til ved søgne. er mye opp og ned til evje i helgene. Skivene er slisset og borte, kan være jeg har klosser til deg også (husker ikke i farta) Alt dette er brukt en halv sesong, og stått på bilen til vinterlagringen. Kjempe skiver ! Du kan få alt for 200kr hvis du møter meg på Rv 9 et sted Eller kom med forslag.

er plugg en play. like a walk in the park! Du skjenner med en gang hvordan det skal være når du får delene i hendene vis du er litt handy!!

Opp

Opp

kun camber på disse lagrene. Men casterjusterte lager ville vell ikke løst dette problemet ? Det er vell kunn for å få fjærbeinet mer rett opp og ned slik som det står på e36 originalt. Er caster og camber justerte lager noe som er lett å få tak i til en billig penge ? og har det noen hensikt å gjøre det ?? Hvilken dekk dim ville du/dere gått for på 8" felg? 205/40/17 eller 215/40/17 ?

opp

opp

Hei. Som topic så ønsker jeg å kjøpe hovedbremsesylinder fra E32 750

Hei. Har just byttet til E36 m3 3.2 coilovers på min e30 framme, men har problemer med at dekket subber/skraper i rammevangen/bak i hjulhuset framme når man svinger litt, dette gjelder forøvrig for begge sider av bilen. Bilen tipper jeg er senket rundt 60mm framme. (tatt utgangpunkt i hvordan den var med e30 understell med senke sett) Det jeg har brukt av deler er: FK E36 M3 3.2 coilovers E36 M3 3.2 bærearmer (Del.Nr 31122228462 og 31122228461) E30 M3/M-Tech exentriske foringer i bærearmen E36 M3 3/3.2(?) spindler, m3 bremsene passer hvertfall rett på E30 GS Perfomance topplager Felger: GS-silvertrack 8" X 17" ET35 DeKK: 215/45/17 Er det for høy profil ?? Er ganske lei og setter stor pris på hvis noen har noen gode råd! Trodde dette skulle være en ganske "rett frem" oppskrift for å få e36 understell på E30. Takk for svar på forhånd Bilder: De to bildene under vise hvordan dekket tar inni Marius

Trenger bare framme. Trenger også festene som står i bærearmene bak. Pris?

opp

Var det jeg trodde. men du hvet ikke om m3 sin hovedbremsesylinder passer på std e30 sin BKF?

hvis den er 25.4mm er det interessant!

ønsker å kjøpe 20mm stabstag til e30 framme

opp