D.Toft
-
Innholdsteller
6139 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av D.Toft
-
vri av den sorte koppen, så kommer du inn i koplingene på selve kuppelen, deretter dra ut den sokkelen med 1 ledning på.. du har nok bare dradd av gummien som er på koplingspungtet, men under den er den sorte koppen.. håper dette hjalp
-
går strøkent på tomgang, eneste er at den går litt høyt.. triggeren på veiven tok vi av og reingjorde. men den går jo bare rett opp i stikket på innsuget..
-
sjekk ut diy her: http://bmwe30.dk/
-
sjekk her: http://www.bimmerdiy.com/e30 eller her: http://bmwe30.dk/
-
hehe, ikke kompis, var jeg som solgte motoren, og var med litt.. var der i noen timer i dag og feilsøkte.. E30: kan denne føleren tatt skade av at den har stått på pall siden romjulen 2006 og fram til nå?
-
hvilken bil? hadde ikke satset på tema sin, mekonomen eller bilxtra eller schmiedmann duger
-
koplet av etter filteret, men det var en god tanke pallen Erlend_p : skriv sakelig.. om ikke gode råd, ikke gidd å poste O.T..
-
ikke bilde, men skrev det.. rett før du skrev den posten om "500 til meg?"
-
hehe, bensinen er koplet rett som du ser, så har han koplet fra filteret og inn på fuelrailen, og retur fra vakum dingsen i framkant..
-
om det er koplet om, da vil den vel ikke starte? slangen fra filteret er koplet opp i fuelrailen, og returen via vakumklokken i front..
-
rart at det skal skje når man tar utav en motor som var sprengt, og setter nedi en annen, uten å være borti tennings systemet..
-
hmm, starteren sin + kabel er ikke på, festet røk da han skulle stramme den du kan ikke mene at det har noe å si? isåfall har bmw noen rare patenter..
-
motor er fra 86 modell, det er bilen den står i oxo.. står samme nr på begge ecu, ikke forskjell når byttet om..
-
jeg har ikke byttet reim, men han jeg kjøpte den av.. og den går strøkent opp til den skyter...
-
har byttet lmm, tennplugger, plugger, fordelerlokk, ledningen fra fordeler og opp i modulen på innerskjermen, BTR, byttet modulen på innerskjermen, styreenhet.. den funket når jeg tok den ut, den har stått i ro siden romjulen 2006. nett satt nedi ny bil..
-
fart har ikke noe å si, når du kruser i 60kmt, og trakker gassen i bånn da går nålen helt til topps.. så den er vakumstyrt også..
-
lings ja, det vet eg.. slå med klokken...
-
hahaha, da kan du komme ut til meg og ta av min.. den sitter som en kule.. Sveisa den fast du da Har du prøvd å slå med hammer da? ikke sveist nei, og stått med hammer i flere timer.. møkka kobling.. el vifte er tingen
-
hahaha, da kan du komme ut til meg og ta av min.. den sitter som en kule..
-
stemmer, jumbo nøkkelen og den billigste er for tykk..
-
jeg kjøpte 32mm nøkkel på tema, denne: 11-2232... den er tynn i kjeften, og passerr helt topp der nede
-
den første er for 4sylindrete motorer, den andre er for 6`er
-
45 er mindre enn 51 ja..
-
stemmer.. så lenge du for ett mål over 51mm, er det 51mm bein..
-
ville byttet kassen, og da må du nok ha ny mellomaksling.. litt usikker, for eg byttet kassen i min e30 da jeg bygget om, og da måtte eg ha ny mellomaksling..
