takk.
selvom det er ett åpent parkeringshus, så er lyden ganske så lik som i åpent landskap.
skal se om eg får enda en film, ble tatt kjapt og gale seint på kvelden det der
så lenge det er vanlig slangeklemme i ene enden, så vil det være godt nok med slangeklemme i andre enden og.
er sikkert pga andre spor det er brukt pressring.
H&R fjører er god kvalitet.
coiloversene mine er stiv uansett hva høyde jeg har, lowtec 9.2 sett.
grunnen til dette er at fjøren står hele tiden i samme høyde, mens høydejusteringen er ved å vru hele demperenheten opp eller ned i egen hylse.
ingen over, ingen ved siden av. gje gass.
jeg har selv v2 med 60 led pr ring, så får du med 90 led pr ring og 120 led pr ring.
holder i massevis med 60 led pr ring.
hmmmmm, telefonrør har jeg og mener jeg, men ikke tenkt over den noe mer. skal ta å undersøke litt på min ang det der.
har selv ikke noe tysk i min bil, alt er engelsk, dog er BC og navi endret til engelsk, BC via bmw scanner og navi i menyen.
ser nå at b4, b6 og b8 er gass.
b4 er vel for std fjører, b6 og b8 for senka biler. b8 er hvertfall bra stivt, men ikke for stivt.
ang stiv bil, så kjører jeg med coilovers og 2 barn i bilen, ingen klaging
så lite senk går fint på org dempere.
eneste er at når du først har alt nede, så kan du like gjerne spandere på nye dempere.
bilstein er en sikker vinner
lagrene fremme er ok å bytte. dem anbefaler nye bolter samtidig.
jeg anbefaler å bytte bremseskjold sammen med lagrene.
går ca 30 min pr side. tok mine i fjord sommer.
bærekulen, hvem av dem?
øvre fremme?
øvre bak?
eller nedre bak?
jeg har fått samme melding selv på mine biler, abs har da ikke lyst, så ANTOK det var dårlig kontakt.
om bukken har vært borti og abs lyser, så bytt den, eller prøv å fixe kabelen, verdt ett forsøk å fixe den.
jeg har brukt denne ved ett par anledninger http://www.bilxtra.no/hjem/bilutstyr/ol ... motorrens/
fyllte på hele flasken i oljen, kjørte fint hjem, ca 15 min tur.
tappet av oljen
fyllte på ny billig olje
ny tur på 10 15 min
tappet av oljen
skiftet oljefilter
så fikk motor ny kvalitets olje.
oljen har vært gullendes rein i flere mnd og motor har tikket mindre/ tikking borte.
slett alle kodene, start bilen, kjør en tur og ta ny diganose.
dem gule er stort sett feil som er gamle.
dem røde er gjeldene feil.
den kvite på abs må du slette 2 ganger og ta ny diagnose på etterpå, kan være dårlig kontakt