Gå til innhold

D.Toft

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6139

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av D.Toft

  1. D.Toft
    så lenge kn filteret er helt tørt, går det fint. er oljen i filteret som ødelegger lmm. sleng det inn du, går fint
  2. D.Toft

    m52b23/ m52b25

    emne svarte i D.Toft sin COOLBEAR i Teknisk

    det er samme motor. ikke noe som heter b23..
  3. D.Toft
    kan ikke tro dem liker stort kn filter som henger og slenger. kjører selv med kn filter i orginal luftfilterkassen
  4. D.Toft
    ikke noe er bedre
  5. D.Toft
    ikke glem tårnstag. ser schmiedmann har krybbe til å ha under motor på e39. har selv poly i forstilling på min e39, samt tårnstag og coilovers. humper bortover den
  6. D.Toft
    om du skal ha dette godkjent, må du nok bytte til 325 fjørbein, da dem er 51mm, mens 320 fjørbein er 42mm. samt bakbremser fra 325 som er skiver mot 320 sine trommler. bremsekfartforsterker er større på 325. og muligens stabstagene under bilen om dem er tykkere på 325. så er litt å gjøre for å ha sikkerheten me seg
  7. D.Toft
    bare hyggelig du
  8. D.Toft
    synd å si det, enkelte må ha ting inn me spade motorstyring er på passasjersiden vil tro alt blir enkelt for deg nå lite tips til: monter sammen motor og girkasse, med starter og, samt elnettet til motoren. så heiser du alt inn samtidig, det gjør ting mye lettere. enda ett tips er å ha rompen på bilen godt opp i luften.
  9. D.Toft
    styreenheten er over hanskerommet. bak en sort plate.......... er sikkert noe annet tull du har på førersiden
  10. D.Toft
    320 elnett på førersiden beholder du. bruker bare 325 elnett som tilhører motor på passasjersiden. 325 motornett passer på 320 bilnett
  11. D.Toft
    tror eg venter til i morgen på bilder eg
  12. D.Toft
    her er m20 elnett, den store runde oppe til høyre skal koples i bilens runde kontakt. den rektangulære rett ved siden av er til hjernen http://www.imwcarparts.com/images/IMGP2943.JPG
  13. D.Toft
    den runde du mener? kontakt til hjerne er lik på 320 og 325. dem 2 runde skal koples sammen i motorrom.
  14. D.Toft
    på min 86 modell 320 passet kontakten fra preface 325 motor hvertfall... post bilder av problemene dine da
  15. D.Toft
    forbanna kjedelig da. tipper skiltene dine er på vei ut av landet ganske snart..
  16. D.Toft
    såpass ja. hva slags luftfilter har du? høres ut som temp strengen inni der har fått seg ett godt og tykkt belegg
  17. D.Toft
    nei... du må ikke det. motornettet er bare koplet til den runde kontakten så går det inn i bilen på passasjersiden og inn til hjernen.
  18. D.Toft
    har samma greiene på mine led pærer. vil tro det er bilen som sender signaler for å sjekke systemet. led pærene krever omtrent ingen strøm for å lyse, koplet opp led strips i bagasjen på min e39, koplet til +kabelen i bilen, og skulle etterpå kople -kabelen, holdt i denne og led lyste på 20% lys ca
  19. D.Toft
    helt rett. tenningsiden henger fast i alt del elnettet
  20. D.Toft
    må ha med elnett til motor ja. følere på gassen sitter på førersiden, att me svinghjulet, inærheten av starteren. elnett til motor er delt. da jeg bygget om hang hele elnettet til motor på motor når denne ble satt inn. enkel jobb.
  21. D.Toft
    så lenge du har følerene på girkassen, så bruker du b25 elnett og hjerne. er noen år siden jeg stappet b25 motor nedi b20 bil. bolt on alt sammen
  22. D.Toft
    bytte i min e39? + mellomlegg til deg se link i signatur for bilder
  23. D.Toft
    hva diagnoseprogram ble brukt og hvor ble den koplet på bilen?
  24. D.Toft
    prøv å hold gasspedalen i bunn sammtidig som du starter den. holder femdeles en knapp på veiv og/ eller kam føler
  25. D.Toft
    som topic. helst i Bergen, men kan sikkert hente om det ikke er for langt unna.
×
×
  • Opprett ny...