hva som er drastisk med det kompressor? er jo bare å skru dritten fast, montere dyser og reimer, tut og kjør
går an å få kjøpt ferdig stroka motorer, eller få noen til å lage, så kunnskap er vel egentlig ikke tema.
s50 og s54 krever en del andre ting, elnett med div drit, ny girkasse osv, men gode motorer.
s38 er gammal "dritt" som ikke hører hjemme i en nyere bil (ikke skyt meg )
stroker m52, gir 276 ifølge HIOP om eg ikke tar feil? og er da allerede under M motorene.
tommel opp for bilder og tråd