Rstockmann

Holder en knapp på Wastegaten jeg, hadde samme problem på Cosworth'en min, lada 1.4 bar på 3500rpm, men når nåla nerma seg 65-6800rpm var den nede i 0,4.. Fjæra i WG var veldig slapp for å si det sånn. Fikk tak i ny WG, og da holdt den seg over 1.2 fra 3500 til 6800.. Var som å få ny bil Kan prøve et lite "tjuv-triks", og låse fast WG, sånn at den ikke slipper ut trykk, då finner du jo ut om det er den eller noe annet.. Men det er ikkje å anbefale

Har et lite problem med girkassen på min 530da. Ved vanlig kjøring, både rolig og "effektiv" fungerer kassen UTMERKET! Men viss jeg ligger i 20-30km/t på 2.gir og drar på(3/4 - full gass) opp mot 3-3500rpm for så å slippe relativt fort opp, er det nett som om den "kaster" seg i 3.gir, for så å bremse på motor.. Dette skjer kun fra 2. til 3.gir og kun i disse hastigheter, noen som har tips? Skal skifte olje på girkassen nå snart, bilen er rulla 95000km. Håper det kan hjelpe. Skal spørre på BMW også. Har vendt meg til å kjøre så eg unngår dette nå, for det virker som om det sliter litt på drivverk.. Kan nevnes at det er GM kasse. Tips/erfaringer? Mvh René

Se der ja! Litt skeptisk til den tapen i fronten, men det ser kanskje ikkje så verst ut i RL! Må snart ta noen bilder i lag nå..(?) Liker bilen din bedre og bedre eg, kanskje eg må få anskaffet en barnevogn, sånn at eg har en unnskyldning til å kjøpe Touring

Fina bilen du har kjøpt deg Enig med deg når du seie at du ikkje vil ha M-emblem utvendig, skal det stå ///M bør det være ///M! Likte også listen av oppgraderinger du har planer om, eg følger med

Det er glidelås på bakruta i søstera mi sin -98 320i cab..

Min gamle 528ia med Supersport høydejusterbart.. Vet ikke hvor mye den er senka, men opp til hjulbuene var det 61cm foran og 62cm bak.. 19" TSW Catalunya et20+5mm spacer=15 foran og et20 bak. 235/35 og 265/30 dekk. Min nåværende 530dA med orginalt M-tech understell(15mm) 19" Hartge Replica, et 15 foran og 22 bak. 235/35 og 265/30 dekk Supersport understellet var etter min smak litt i stiveste laget. Felgene tok også borti demperene foran med et20, pga større diameter enn orginalt på fjærbein.

Takker Takk takk Er kjempefornøyd med bilen! Var litt skeptisk til "rakle-verket" eg også i begynnelsen, men eg må si at det er UFATTELIG mange flere positive sider med den enn det er negative. -Ja, den bråker litt, men det er jo bare når den er kald. Er egentli litt grom lyd i den, er jo en 3,0L 6'er -En annen ting er jo at den bruker 0,5 liter mindre drivstoff pr. mil, enn den gamle 528ia'en min. Med 25000km i året utgjør det noen kroner. Men for ALL del, eg savner den gromme BMW 6'er lyden når sola skinner, og eg bare skal ut å sige..

Var ute å lufta bilen på den nye veien til "hytteparadiset" på Fitjar i dag.. Skal bygge 500 hytter i løpet av dei neste 10 årene.. Alle blir naboene mine..

Då har eg fått bilen igjen fra polering, innvendig vask og behandling av skinn, har en kompis som er utrolig proff på dette. Bilen er som ny Var også på service på mandag, der det ble skiftet olje/filter, bremse- og kjøleveske, samt utført EU-kontroll. Så nå er bilen klar for våren Bildene er tatt før polering.

Må gi ein lyd neste gang då BMWPower Sporer ikkje i det heile tatt, utrolig fornøyd.. Subber ikkje heller, uten modifisering av hjulhus..

Kjøpte dei på Dekk Partner, der ein kompis jobber, så eg fekk ein bra "kompis-pris" for å si det sånn.

Har vert mye fram og tilbake med tanke på felger til bilen, men nå har eg endelig fått meg nye Valget falt på Hartge Replica, og eg er veldig fornøyd med det 8,5x19" og 9,5x19" med 235/35 og 265/30 Dunlop SP SportMaxx dekk. Fleire bilder kommer....

Gamle 528'en min brukte i gjennomsnitt 12,3l/100km(1,23L) på 6000km.. Langkjøring på 0,9 og "frisk" kjøring 1,6.. Så forbruket ditt er nok forholdsvis normalt tror eg.

Gromt!! Alltid lurt på hvordan eksosen er lagd. Må kanskje bytte ut mitt, var litt bedre finish på det du har.. Utrolig fin bil du har

Hadde Falken FK451 på 528'n min, å du må huske på at dei er en del smalere enn andre dekkmerker.. Kjøpte 265/30-19" som eg skulle ha bak, men disse var ikkje breiere enn 235- dekkene som stod på foran.. Så for å få samme bredde som "vanlige" 265-dekk, måtte eg fått tak i 295/25-19"(!) Det endte med at eg kjøpte to Nankang dekk i 265/30 til å sette på bak, å brukte Falken dekkene foran.. Nå skal det sies at ingen av disse merkene er noe særlig gode på vått føre, e39 er ingen "racer", men den slapp stadig vekk i svinger.. Eg vil anbefale BFGoodrich G-Profiler, litt dyrere, men dei sitter som limt! Som tidligere sagt; du får det du betaler for

Står i døra på min bil hvor mye luft som skal i dekkene hvis bilen er utstyrt med 235/40 og 265/35-18", så eg trur kje det skal by på så store problemer hvis du blir stoppet.. Tror e39 er typegodkjent med den dekkdim...(?) Angående senking så trur eg 528'n min var senka 60-60mm.. å det stod i vognkortet, sammen med 235/35-19 og 265/30-19. Ta ein telefon til BT.

Før: Etter:

I siste nnummer av Bike tester dei forskjellige typer pærer, "vanlige", xenon-look og xenon.. Sjekk der, var enorme forskjeller på noen av pærene..

Eg solgte min -97 528ia i desember, til en kamerat, den var da gått 269.000km, tror den er passert 270.000 nå.. Ingen problemer eller ulyder i den.. Er forresten gamlebilen til mAZE.. Godt holdt.

Er vel DVD-navi i denne? Kan prøve denne, eller foreta et søk på Pirate Bay. Finn masse der.. http://thex.org/tor/3250022/BMW ... way_2004-2 Er mangen her inne på forumet som har god peiling på dette, har selv fått hjelp til å brenne ny navi-cd..

Du har PM!

Solgt!

Selger mine 18" e60 M5 felger. Dekk er Vredestein Ultrac 235/40 på 8,5" felg foran og 265/35 på 9,5" felg bak. Holder ein sesong til. Felgene er nylakkerte og har ingen riper! Bilder: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=38408 ligger bilder av felgene litt bak i tråden. Pris: 6000,-

Står ikkje så mykje om priser her, men ein del forskjellige typer.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=42143#img_366

Fy Feite!!! Skal mye til for å toppe den der nå Har bestillt like felger eg også i dag, å eg gler meg ikkje mindre no!!! Synd at eg må vente til påske på dekkene... MEN tilbake til din bil, NYDELIG!!