Just-turbodiesel

x2, ny mulighet for myndighetene til å manipulere den tilbakestående Ola Dunk. Skal vedde på at 80% av den norske befolkningen baserer sitt synspunkt ang. miljøspørsmålet på det de har sett på nyhetene, de har garantert ikke gått dypere inn i materien..

mest mulig hk og hjulspinn, men en helhet bør det være i en bil uansett, at den er tøff og gjennomført syns jeg også er viktig, spørs helt på hvordan stil man velger, funksjon før form, eller en rød line gjennom hele prosjektet.. MEN: En standard bil er for folk som ikke er bilinteresserte.. alle kan ha en standardbil, derfor må man gjøre alt man kan/har råd til for å skille seg fra de samme bilene lengre ned i kvartalet. med mindre det er en bil som er så sjelden at det er politisk ukorrekt, siden den er uerstattelig. F.eks alpina e28 eller liknende.. en standard m3 er det alfor mange av til den ikke bør modifiseres.. Min interesse er kun for gamle garasjeprosjekter.. som skiller seg ut. Bilen til e30 big er en av de aller grommeste syns jeg, med nesten 1100hk og 1500nm.

solide felger med piggdekk til salgs, dessverre usikker på merket, men det ser ut som ally cat og de ER solide. Det er i bra stand, ikke mye brukt. 2500kr for alt. tlf: 97 68 83 96

skal ut og kjøre gris jeg nå.. med e30 dieselbrenner-edition:) blir ikke noe alko denne helga.

her synes jeg du begynner å ro allerede? (Og vis meg gjerne den orginale volvo'en som er fra samme tidsepoke som e30 m3 som holder følge med den rundt rudskogen.) Vi diskuterte vel ikke en e30 m3 her? Jeg har ikke no problem med å si at en e30 m3 går dårlig, da jeg selv har opplevd at kamerater med chippa e36 325 kjører fra en e30 m3 rett frem... Det er bare alle de andre påstandene dine som jeg mener ikke holder mål.. Du sier du har testet ut dette.. Hva er det egentlig du har testet ut? Har du leid rudskogen for deg selv og latt en god sjåfør kjøre en volvo og en 200sx s14 med ca samme motor specs kjøre runde på runde for å se hvem som er raskest?... Kom gjerne med bevis, da jeg for øyeblikket bare ser på deg som et forum troll som hater alt som er laget før f.eks 1995 (eller eldre) og synes det er no dritt..... nå har jeg aldri sagt på svingete vei, jeg sa rett fram.. i svingene bryr det jo meg ikke hvordan bilene går, sålenge bilen er stiv og den skrenser.

For en gangs skyld er jeg enig med deg. Men folk som liker KUN Bmw er umulige når det gjelder å diskutere bil generelt.. Personlig spenner bilinteressa mi over hele det bak(fire)hjulsdrevne konseptet.. levert av forskjellige bilmerker.. enten det heter Lada eller Studebaker.. Har hatt over seksti registrerte biler... Like mange delebiler. Flesteparten tyske.. Men også mange Amerikanske. 5 japse 4x4 pickuper. Men i det siste har jeg gjennoptatt Volvointeressa! Jøsses så lett å ha med og gjør da! jepp..de fleste bilmerker har lagd noe gromt.

dette er de klokeste ordene i denne tråden, takk til deg Farrukh Jeg trodde BMW-folket var litt mer utvikla og hadde en større empati for andre enn slike harry bygdejævler som meg, men det var jo tydeligvis motsatt.

herreguuuud, dette blir for flaut folkens! Så hvis DU ikke tar deg nær av å bli kalt noe slikt, så betyr det at det er galskap om andre tar seg nær av det? FOLK ER FORSKJELLIGE! SÅ dum er det ikke mulig å bli, hvis det er mulig, så tar jeg av meg hatten! Er det noe man ikke liker ved en person, er kanskje det beste å holde kjeft?! Eller ta det direkte med han utenom et offentlig forum hvor innvandrere eller andre minoritetsborgere blir skyteskiver for hormonglade bmw-fjortisær som ikke har fått bart på junior engang, eller som er tilbakestående?! Det står trossalt i forumreglene at rasistiske innlegg respekteres ikke eller støtende kommentarer ikke respekteres, karaktersvakt av moderatorene å ikke følge reglene for et forum de selv er "førerne" for.

jaja, hva skal man forvente av folk som mener at e30 m3 går bra,mens den i realiteten er trøtt som rakker'n.. dere får tro hva dere vil, jeg veit svaret da dette er testet ut.

Mest på grunn av at blandt annet du var nærtagende, skrev sinte innlegg, og kalte oss tilbakestående amøber, p.g.a. at vi valgte å tro at denne bilen var stylet av en ikke-vestlig person. Enig, get over it! er forskjell på ikke vestlig og pakkis...og du vet selv hvilke uttrykk som ble lagt til grunn for mitt inlegg. enig med wicky jeg, hvorfor skal folk henge ut andre pga hudfarge eller etnisk bakgrunn? lev sammen folkens! Uansett religion, farge eller hva det måtte være.. vi er trossalt mennesker alle samme som spratt ut av musa på mora vår.. nordmenn har en lei tendens til å ha et litt for godt selvbilde.. de fleste som tar seg en tur til utlandet finner fort ut at det er heller vi som er tilbakestående og "DE" som er bedre, altså det er større sjansen for det siste enn det første, men vi er alle mennesker som er likt verdsatt. Jeg har(hatt) mange venner som er både pakistanske, albanske eller hva det måtte være.. jeg respekterer dem og jeg får respekt tilbake.. så dagens moral er følgende: Man skal være mot andre, som man vil at de skal være mot deg. Jeg er flau over å være norsk, når majoriteten er så tilbakestående og har en slik steinalder-holdning mot andre folk! Like ekkelt som de billige lause kjerringane vi har her til lands...fysjameg.

ca pris på azev felgene? er det kast i disse, eller er de brukbare på sommer'n på ei gamal herjebørse etter veien?! kreves det spacere på disse? hvordan går dette på en e30 som er senka kun foran tror du? er greit med plass bak i hvertfall.. men må det valses mye i såfall?

hør med tsracing

tøff vogn!

en ganske hissig b230..men langt i fra den sprekeste.

jeg skjønner ikke hvorfor denne diskusjonen engang blir videreført, det er ingen tvil om at generelt sett en volvo i bra stand fliser en 200sx hvis begge har samme effekt, det holder å ta en titt på rudskogen, ikke en eneste 200sx i Norge jeg har sett er veldig rask, utenom EN og den har v8 twin turbo fra lexus. Mens volvoer tusser det av, spesielt svenske traktorer går bra.. Selvfølgelig er det en og annen lokal potetbonde som drar utpå med sin originale 740tic som er rævkjørt i alle år og som driter ut merket.. men jeg snakker på generelt vis.

Jeg skal hjelpe deg om du kan lage deg en bruker på forumet jeg har i signaturen min..mot at du viser fra bilen din!(Er veldig interessert da jeg har liknende prosjekt og driver med gamle turbodiesler), det er et nyåpnet forum og vi håper du lager deg en bruker.

bra det gikk bra med deg wicky, så trivelig du er og greier.. jenter og bil hører rett og slett ikke sammen...dessverre! Blir spennende å se hva du ender opp med nå da?! Får jeg lov til å anbefale en 525tds? e38 er enda råere igjen da men..

jeg vil anbefale å ikke uttale deg om ting du åpenbart ikke er i nærheten av å ha peiling på.. sr20det er en trist motor som, rett og slett fordi det er en turtallsmotor, det finns ikke dreiemoment i disse utenom de siste 1000omdr, en lokal s14a 200sx med 300hk skulle burne med 18" hjul, den kvelte bilen i første gir, enda han ruset den godt opp, men ikke helt til bånn pinne.. så trøtte er de motorene..du må pine dem for at de skal spinne, i tillegg er du heldig om du har mer enn 330nm når du har 300hk. Altså altfor momentsvak. Volvo kan man ha 217hk på, så har man over 400nm..hvorfor tror du det volvo er brukt så mye? f.eks shs performance?! Hmm, rart at verdens mest kjente og mest brukte driftebil ikke kan burne da Btw: Det er flere 200'er enn volvoer ute på banen, eks Gatebil. da kan du sikkert også svare på hvem av 200sx og volvoene som går best også?! hva med den røde 242'n som gikk på rudskogen, eller den blå med gruppe-a vinge..ikkeminst 917hk-shs bilen som spant hele langsletta?! Den blå med gruppe A-vingen hadde vel en Audi 2.2 motor om det er den samme vi snakker om Nei, ikke den til Bjørnar Vingestad(som faktisk bor rett på andre sida av skogen her)han mestrer jo ikke bilen, det var en svenskregga 4-dørs med 16v turbo og to potter med "dieselstusser" midt under fangeren.. gikk noe styggjævli.. trur den røde 242'n og den blå jeg snakker om var kompiser eller noe, for de kjørte sammen hver gang de var utpå.. men de satsa ganske beskjedent.. men når de først ga flat pedal så skjøt det godt bortover sletta, når den fikk tak vel og merke..

lurte bare på en ting, var det mye jobb med intercooleren? altså hvordan var det med plass i forhold til fangeren, brukte du lang tid på det? tøff bil i hvertfall! skikkelig sleeper, utenom den deilige cooleren under i fangeren..

jeg vil anbefale å ikke uttale deg om ting du åpenbart ikke er i nærheten av å ha peiling på.. sr20det er en trist motor som, rett og slett fordi det er en turtallsmotor, det finns ikke dreiemoment i disse utenom de siste 1000omdr, en lokal s14a 200sx med 300hk skulle burne med 18" hjul, den kvelte bilen i første gir, enda han ruset den godt opp, men ikke helt til bånn pinne.. så trøtte er de motorene..du må pine dem for at de skal spinne, i tillegg er du heldig om du har mer enn 330nm når du har 300hk. Altså altfor momentsvak. Volvo kan man ha 217hk på, så har man over 400nm..hvorfor tror du det volvo er brukt så mye? f.eks shs performance?! Hmm, rart at verdens mest kjente og mest brukte driftebil ikke kan burne da Btw: Det er flere 200'er enn volvoer ute på banen, eks Gatebil. da kan du sikkert også svare på hvem av 200sx og volvoene som går best også?! hva med den røde 242'n som gikk på rudskogen, eller den blå med gruppe-a vinge..ikkeminst 917hk-shs bilen som spant hele langsletta?!

jeg vil anbefale å ikke uttale deg om ting du åpenbart ikke er i nærheten av å ha peiling på.. sr20det er en trist motor som, rett og slett fordi det er en turtallsmotor, det finns ikke dreiemoment i disse utenom de siste 1000omdr, en lokal s14a 200sx med 300hk skulle burne med 18" hjul, den kvelte bilen i første gir, enda han ruset den godt opp, men ikke helt til bånn pinne.. så trøtte er de motorene..du må pine dem for at de skal spinne, i tillegg er du heldig om du har mer enn 330nm når du har 300hk. Altså altfor momentsvak. Volvo kan man ha 217hk på, så har man over 400nm..hvorfor tror du det volvo er brukt så mye? f.eks shs performance?!

nydelige bilene dine er!

riktig innstilling, mest mulig hestekrefter.. dette blir bra.

ser fin ut den, velg den i annonsen du, med manuell. Automatkassa er svakheten på disse.. manuell bruker ørlite granne mindre også.

14" lappi wr2 selges, så godt som nye, lite brukt(kosta nesten 13 000 nye) De står på volvo stålfelg nå med slanger i(5x108 tror jeg), de får du med gratis, så kan du selge eller kaste dem om du skal ha annen dimensjon. Selges til høystbydende over "svimlende" 3800kr! tlf 97 68 83 96 eller PM meg på forumet. Svarer IKKE her.