bmw520

har du tatt ut varmeapparatregisteret og sjekket at ikke d er tett, verken innvendig eller utvendig? klar over at du har bytta cupefilter, men d kan være groms der for d, kan og være tett inni.

Hehehe, d er bra, og da fikk man også svar her og d er litt greit da

d beror på ac eller ikke d

Er riktig som e34_525tds sier, ic og tds hjerne så er den tds. Fekzen, vilken pris har du til en tds da?

viss d er sånn, så bør du bytte væska i den, da den er alt for gammel

Åssen gikk d?

er ikke d samme nei, er jo 2 forskjellige motorer d.

Hm, dette var da merkelig, men du har målt direkte ut fra dynamoen uten kabler i mellom? slik at du er sikker på at selve dynamoen er i orden/lader? sjekk også laderegulatoren,men man kan jo være uheldig å få en defekt dynamo selv om den er ny

og d er mildt sagt "litt arbeid" med å bytte dette, bmw er i og for seg lett å skruve på, men akkurat der har dem bomma litt syns jeg

D er klaffer på disse bilene, så papplate er d ingen vits i PS hvor langt har denne bilen/motoren gått?

Likevel sier du noe! jeg kommenterte ikke hva jeg syntes nei, og den kommentaren din var vel heller ikke serlig god Men da kunne også du like godt spart deg for å sie noe! Motsier deg selv gjør du og.. Men nå har trådstarter fått to sider med krangling, og kanskje ett par svar på det han svarte på. Så kan vell legges død denne tråden. Ikke bry deg så du heller da vettu, jeg reagerte på ting som er helt bak mål, ikke er jeg heller intressert i krangling, hva da motsi meg selv, har ikke kommentert noen direkte? men som du selv sier, d har vært mye krangling, så da er vel dette og et avsluttet tema Back to topic

hm, var da ikke så gærn pris d der hehehe

hva bet du for listene?

Likevel sier du noe! jeg kommenterte ikke hva jeg syntes nei, og den kommentaren din var vel heller ikke serlig god

Jammen skal man lese mye rart, her er d mye tullprat men holder meg til tony her, og gidder ikke å si noe, huff................

mulig den er sletta fordi du har firma tror ikke firmaer kan legge inn en annonse her, helt uten videre. glemte å si d

Kan legge d her http://www.bimmers.no/viewforum.php?f=15

de fleste har jo ladeelektronikk idag, men har den ikke d, er d veldig greit å bruke feks ei parkpære fra baklyset ditt, istedet for motstand

Er d som er hele poenget også, ha gode batterier og kabler før man setter i en kondis, d er jo ikke en problem løser

hehehe, joa, men d var i går d gikk litt heftig for seg, men skjønner poenget ditt er vel for ivrig da vettu

Typisk d, når man oppretter en tråd så er d ingen som vil diskutere hehehe

optima kan ikke sammenlignes med,kinetik,stinger,northstar osv som er rene bilstereobatteri

Sjekk autod.no du, så ser du på bmw`n til anders, han slengte inn et par batterier i sin E34 hehehe. men nå er d jo ikke så vanskelig å slenge i et ekstra batteri da, enten så er d plass i motorrommet der d pleier å stå, eller så fikser du plass på feks på høyre side i bagasjen

Vet ikke hvor lurt dette er, men d har blitt diskutert en del om kondensator og strøm/batteri i en del tråder, og d kan fort ødelegge for en trådstarter, da tråden kan handle om noe helt annet. så da tenkte jeg at denne tråden kunne være til sånne diskusjoner så lenge

Syns nå at dere tar denne kondis diskusjonen et annet sted, d var ikke dette trådstarter lurte på. dere kan jo fortsette på denne tråden http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=137899 Ang batteriet i en E34, så kan du nå ha et framme i motorrommet om d er plass, for på biler med ac og bl,a tds så sitter batteriet under baksetet pga at d blir dårligere plass i motorrommet. eller at du fikser plass i bagasjen. er ikke værre en d