bmw520

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=30698032

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=30698032

Man trenger vel strengt tatt ikke å rive ned hele interiøret, å så koste på et frontsett til 5000k for å få god lyd, å værtfall ikke i en E34. Da har man ikke lest mye om bilstereo men å bruke tid å penger på elementer bak, det gidder du, så den komentaren var vel litt tynn

Sjekk denne for elementene på dynabel http://www.mamut.net/controls/shop/shop ... l&pid=5379

Sikkert interessant dette men kommer ikke inn på siden Du må kanskje registrere deg da

Skal man selge noe, så holder ikke denne infoen altså, fram med mer info, og gjerne bilde.

Problemet er vel det at jeg ikke skjønner helt hva du mener i første post

Hva er max prisen din da, litt greit å vite ditt budskjett

Er det pr stk eller for paret dette?

Gjør det du men hadde du bodd nærmere så skulle vi sjekka et par ting, bl,a timming, bare for å være sikker at det ikke var no kluss der

Og litt flaks

Jammen se her a, da dukka det jaguu opp en da hehehe. men sleng ut no bilder av kjærra da Taunus GXL

begriper ikke at dere gidder å bruke både tid og penger på hattehylle høyttalere, bedre å bruke tid og penger på et skikkelig frontsett.

Fortsatt ikke en ekte klasse A Men lykke til med salget og må beklage masse for OT her.

Å vilket merke var det som hadde klasse A da? vet at soundstream prøvde seg, men fikke aldri til en EKTE klasse A. men meg bekjent så var det knapt noen andre ekte klasse A amper å oppdrive. og de klasse A jeg vet om, som er til inne bruk er ikke på 50w engang, så det har jeg litt vanskelig for å tro, men motbevis meg

Akkurat, nå prater vi, grei lyd til prisen ja PS, Colossusen er ikke en klasse A, men en digital klasse D fins vel egentlig ikke noe rein klasse A forsterkere til bil. ikke hva jeg vet. mange som kaller det klasse A, men det er en annen sak.

Hehehe, ok jeg er nok veeldig uvitende da vel vel. og sammenligne den med rf sier jo litt om bilstereo kunnskaper da RF er jo bare dritten idag. og fordi om et merke er stort, betyr ikke at det er bra, mange ting som er billig, men det blir solgt i massevis uavhengig av kvalitet ,9 dette gjeder også ads, og kom ikke her å si at den spiller like bra som min colossus, den kosta 20k og gir 1100w i 2ohm. før man begynner å prate så svært om billig amper, så bør man nok få seg litt kunnskap om elektronikk, for her er det masse parametere som er ute å går gitt er faktisk en veldig stor grunn til at ting koster, og hvorfor det tror du?.............

Er bare flaks, er ikke mange tilsalgs, er mest automat, jeg leite ei god stund før jeg fant den jeg har iværtfall, og følger man med på annonsene så ser man at det er oftest automat

Touring med manuell kasse vokser ikke på trær hehehe

Jeg klarer bare ikke å la være å skrive dette , men ads klarer ALDRI å levere 12-1400w rms i 4ohm. ikke ekte watt gitt. Stort sett for man det man betaler for, og hadde man fått ekte watt for de penga den ampen kosta, så hadde ikke de seriøse merkene overlevd

Normalkjøring, så bruker disse motorene rundt 0,65l på lang kjøring i snitt kjøring så ligger dem nok på ca 0,75, dette er da med manuell kasse. ved automat må man påregne noe mer pr mil, for etter min erfaring og en del andre jeg kjenner, så blir den ikke så billig i drift med automat. man må nok regne med rundt 0,85-0,95 på langkjøring med automat. og da blir det jo mer på blandet kjøring.

Var jo spurt tidligere oppi tråden ang timming, det ryker ikke av den sier han, kan ikke være så feilstilt da? Men ta å hør med TRF Racing du, han har nok et svar eller to til deg

Nei ikke dagens, men før 2000 så var det ganske greit, og ampene i dag er ikke verdt papiret en gang, spiller så klent å dårlig, fysja meg.......

Driver å laster opp bilder nå

Hehehe, joa, men beklager det da men skulle gjerne ha fyra den opp for det jeg