bmw520

Sorry for OT, men hvor for du tak i den leppa?

Takk for svar Bmw520 Håper og tror ikke det er toppakningen (bilen har ikke vært hardt kjørt av meg eller tidligere eier. Har heller ikke gått varm noen gang). Skrudde ut veivhusfilteret nå og det er full i beksvart tykk olje. Det MÅ uansett skiftes for det var ikke et fagert syn. I tillegg er EGR-ventilen tilgriset med harde oljeavleiringer. Denne regner jeg med kan renses forhåpentligvis. Km.stand er forresten 158000. hm, mulig turbohavari ja. ikke bra dette med veivhusfilteret gitt. du for sjekke åssen det ser ut i turbon, eventuelt kjenne etter åssen akslingen er, ang slakke.

Hm, hvit røyk.skal ikke påstå noe, men d kan si toppakning i mine ører PS sjekk veivhusfilteret ditt også. sitter i bakkant under toppdekselet

oki

tja. vanskelig å si. hadde du bodd nærmere hadde saken blitt en annen. men i og med du bor et stykke unna, så vet jeg ikke. sende ting er jeg dårlig på, bruker laang tid, dette kommer av at det passer skjelden å komme seg på posten, og at jeg er treig til å få ut fingern. Men har en kompis som pendler til Gjøvik hver uke da

500kr skal jeg ha. har ingen bilder på nåværende tidspunkt. selger ikke deler som ikke er i orden men bilde kan jeg ta. men må ha tid først

Har hjerne. men må ha nr så at jeg eventuelt har riktig hjerne til deg

Har. 500kr

Har fanger jeg 500kr?

Har. men ikke i burgunder

du skriver jo at du ikke vil ha bud under 150k, da legger man vel ikke inn et skambud da? PS meget pen bil da

så flott da

Jaggu bra

Flott med folk som har pågangsmot. fy på den som gir seg, he he he

bytte?

Vet ikke helt hva du mener nå jeg, noe du mener jeg tar feil på?

passer ikke, gasspedal på tds er ikke vaier styrt, men med et såkalt Potensiometre.

oh yes

Hei du.det er nok mange gode svar her. men en del forvirring vil jeg tro. men vet du hva, ta kontakt med TRF-Racing, er en kompis av meg,han bor på Rena. Han vet hva han prater om. både når det gjelder chassi og trim til bmw. han er dyktig og kan nok hjelpe deg med det meste ang bmw

har da sagt at 520 og 525tds har samme diff foruten utveksling. se lenger opp hva jeg skriver. han har vel en 525i, og der passer den ikke. og 520 diffen tåler ikke mye nei. det er 188 hus og spinkel bygd. sånn er d bare.

nåja, d beror jammen med på kjøringen, men greit, den tåler nok mer en en vanlig 520 diff i og med det er mer nm i tds`n. men den passer uansett ikke på en 525i da. da må du bytte traversen. en annen sak er jo også utvekslingen. blir rimelig stor forskjell da.

For å få det sterkere en d han har, så må han jo d, ja............. og tds diffen passer jo heller ikke på den traversen, om den hadde holdt for å si det sånn

tds girkassa er like sterk som M3 si kasse men diffen er som sagt dårlig. har man enten 535 eller M5 diff og drivverk utenom girkassa, så skal det holde et stykke. alt kan ryke om man vil. beror på kjørestilen det

he he he, den er grei du. kommer innom når det har blitt handel. så en her på bimmers som du har svart på ang motorhavari, lurte litt på den, da jeg har en 525 stående med ok motor. derfor jeg lurte litt på 525 vs 530 serru så vi for se hva jeg kommer med. 525 eller 530 blir det

stort sett er d jo bare automat det går i. så regner med at jeg må gå for det. har en 525D delebil med manuel kasse stående. men bygge om vet jeg ikke om jeg gidder Regn med noe trim Terje PS angående trim, er 525`en like grei å trimme som 530`n?