MariusE34tds

Er bilen chippet?

Er klar over det. skjeldnere det er noe med magnetring

ABS ringer bak er veldig vanlig på disse og da får du denne feilen😊

M54 er jo bensinmotor så synes dette så ganske skittent ut

Ja plastbiter fra register kilte seg fast i overtrykksventil i oljepumpe. Så fikk alt for høyt oljetrykk

Ville hørt på lagunilla her har vært borti det samme. Og det motsatte med alt for høyt oljetrykk

Halvorsen bilverksted i Skarnes gjør dette. AK Auto i Oslo og om de fortsatt holder på😊

Fin bil du har! Vil absolutt anbefale deg å forsterke/oppgradere akslingen på oljepumpe om du skal kjøre den friskt. Snakker av erfaring etter å knekt akslingen 2ganger på min gamle e46😊

Sjekk dreneringen under ecu ‘’boksen’’ i motorrommet går ut innenfor høyre innerskjerm. når den er tett går vannet inn i ecu boksen og renner inn i kupén via ledningsgjennomgangen. Går det lenge nok/ høy nok vannstand rykker motorstyreenheten.

Dette blir bra😊 bruk 2k klarlagt så blir det mye hardere og mye bedre resultat som mulig holder lengre?:)

Min har gått 293000km aldri hatt noe tull med kjede eller motor generelt.eneste er att det rakler litt i staget til wastegate

Med tanke på alt dritten i bensin så mulig dysene er fulle av dritt? Prøve og rense dem? Håper det ordner seg😊

Har du målt utladning? Hvordan er ladespenningen?

Er varmeelementet det ligger feilkode på ikke blandingsforhold. Byttet til ny Bosch sensor målt motstand i varmeelement på både ny og gammel. 7ohm på den gamle og 6,3ohm på den nye byttet tilfelle det var noe på den gamle

Ingen?