bmw520

Nei, mener d er helt forskjellige differ

Husker du ikke hva jeg sa til deg på jessheim da?

Lamell og trykkplata, og i mange tilfeller utløserlageret. GS bildeler må da vel ha en bra pris ser d er dær du har tegninga ifra

selger du disse 215/55/16 dekka uten felger eller?

bump....

Pris på hjernen med chip?

Som Nautiluz sier, fest anlegget ditt, er jo litt skrullete å ha d liggende løst bak da

Alle var ny og helt iorden, kjøpt hos GS men fikk start på bilen idag, trodde den fikk diesel, for jeg kjente eksos lukt, men d fikk den ikke gitt , dieselen har jammen med siget tilbake noe så dieselpumpen er nok sliten men den går nå. Takk for hjelpen

ingen???

skal man senke så mye som 80mm, da bør man ha et eget lager på bunnpanner, eller like og kunne sveise alu, for noe så idiotisk som BMW har funnet på; å ha ei bunnpanne som er lavere en traversen, ser jeg ikke akkurat på som veldig inteligent. senker du 60mm, noe både jeg og mange andre ville gjort, så ha stive dempere, jeg hadde jamex 60/40, og de demperne jeg hadde var for slappe, jeg vet ikke hvor mange ganger jeg slo hull i bunnpanna, men jeg ble dritt lei hele bilen. bare et tips.

ingen?????

1200kr for hele bakstillingen

niks, da er d mye større sjans for støy gitt. karossen er med og eliminerer d, til en viss grense ja eneste gangen d er vits direkte fra batteriet er i db drag

altså jordingen gjør du best med ene bolten til sikkehetsbelte. fins ikke bedre jordning en den.

nå er jo 5-serien en veldig tett bil å bygge i, så den løsningen du har gjort er nok ikke den dummeste, men d må være pottetett mellom bagasje og dær elementene spiller inn i bilen. jeg selv bygde til slutt en bandpasskasse. ikke den beste løsningen innen SQ, men d trykker på.

drar kablene i mitten jeg, mye bedre og mye ber kontroll, men d er min mening.

ja, jeg fant den i kveld sikringen var gått, men etter bytte, så starter ikke dritten alikevel var en ledning som kom borti gods, derfor røk sikringen, så d ble fiksa, men nå får den spenning til glødepluggene, uten at den starter, skjønner ikke dette, og diesel for den.Noen som har vært borti dette, eller skjønner hva dette kan være?

er d ikke den som sitter på v-side øverst i framkant ved kjedehjulet da?

tja, husker ikke, men tror d er en skrue som holder den,sru ut den så er d vel bare å dra den ut, men dette husker jeg som sagt ikke i farten, hadde jeg hatt en 520, så skulle jeg sjekka d for deg med en gang, men d her jeg jo ikke lenger da

veivsensoren sitter enten bak å peker på svinghjulet, eller den sitter frampå å peker på reimhjulet. husker ikke helt nå, lenge siden jeg hadde en sånn bil, men d kan også være luftmassemåleren din. mange ting som kan være problemet.

Hei, noen som vet hvor dette sitter, nå har jeg leite å leita og finner d ikke, beror helt sikker på hvor dårlig jeg er i tysk tenkte å finne dette, da den ikke gløder etter jeg bytta glødepluggene, fatter ikke dette altså Takke for svar

ajajaja, så surt da, trenger du deler? hehehehekan du si fornavnet ditt, kjenner opp til fler på nes, lurer på om jeg kjenner deg? hehehehe

bump

noen som har??

Heisann, er d noen her ute som har liggende ei dieselpumpe til 525TDS M51 motor? min 2,5TDS skulle hatt ei ny pumpe, så d hadde vært flott om noen hadde fra feks en kræsja TDS eller noe som er i bra stand. kontakt meg gjerne på PM eller TLF 97163012.