rakett

Er det noe respons på bilen? 90000 er er ikke småpenger for en s13. Får jo s14 for de pengene også!

hva er gjort med motoren siden den er nyoverhalt? Hvor i bergen står den? Langt unna nestun ?

Er helt enig med Hylle. røverkjøp og røverkjøp Dagens e30 priser er helt på trynet! Har selv kjørt e30 i snart 4 år, og gjør det enda, og da jeg kjøpte min første e30 for 3 år siden, gav jeg 14000 for en original 325 coupe som så finere ut en den der... Med sportsinteriør, effektanlegg etc. Og da var bilen 3 år nyere og! Misforstå meg rett, er en kjempefin bil du har fått skaffet deg, men de som gir noe mer for en gammel 320, som går DRIT dårlig med sine 129 hester, har rett og slett latt seg lure. Men verden vil jo bedras... Det er blitt for mange e30 entusiaster desverre, og da har prisene gått så veldig opp. er ikke like mye bil for pengene som det en gang var

opp igjen da.

BT har satt en effekt grense i E30 på 300hk derfor går det og godkjenne vanlig E30 med S50B30. E30M3 har effektgrense på 330hk. Det vil si at man kan få godkjent S38B36 og S50B32 i E30M3, men ikke i vanlig E30. S38B38 er ikke det grommeste som bør sitte i E30. S54B32 og S50B32 ligger et stykke over den på listen. litt OT, men For min del er det snakk om totalopplevelse og kvalitet når jeg setter s38 opp mot s50. S38 har GROM lyd på tomgang, og aldri noe latterlige vanos problemer, fordi den ikke har vanos. Man kan nesten HØRE at motoren er kvass. Dessuten er den sterkere enn s50. Til gjengjeld er vel kanskje ikke s38 like godt utviklet. Jeg vet ikke hvor vanlig rådebank er på 350, men på s38 er jo ikke det uvanlig desverre. I tillegg har også blokka en lei tendens til å sprekke, særlig ved topplokksboltene, så det går jo an å håpe at ikke s50 har sånne problemer. S50 er vel enda mer en evighetsmaskin enn det s38 er ang. hard kjøring

Denne bilen er ufattelig grom!!! Er akkurat sånn jeg skulle hatt E30 m3, om jeg noengang gidder å ta meg råd til en slik mil. Ut med 4'ern og inn med den største grommeste sekseren! Se om du får til noen oppdateringer da, trådstarter!

Denne bilen har vi jo sett tilsalgs på autodb en liten stund. Vært noe respons eller? Mange drømmere, og ingen med penger kanskje? EDIT: Glemte å si fet bil! Tror du forresten det er mulig å få godkjent E30 med S38 motor? Det ulitmate i mine øyne er 3,8 m5 motoren godkjent i vognkort. Største og sterkeste sekseren. Aller grommest

flommer vel ikke over av gamle m20b25 lenger heller, mange som er ødelagt og kasta... Har en som er delvis montert, dvs jeg har plukket av toppen og tatt noen vippearmer. Men det er vel ikke interessant

uvisst, men denne skulle vel strengt tatt stått under teknisk... Uansett, når det blir slike tempereaturer så sliter alt av biler. Skulle selv starte min 86 modell 325 i 28 minus, og den startet den... Såvidt. Problemet var bare at det var så jæva kaldt at oljetrykket forsvant... Olja blir så kald og tjukk. Så måtte stå på tomgang mens trykket kom og gikk. I 35 blå burde du iaffal hatt motorvarmer

da får denne seg en liten bump

hva er egentlig gjort for å få 4 liter utav motoren? Har de offset slipt veiva for å få lengre slag? bruker du 3,8 veiv? Hvor stor borring har du? Ikke større enn 94,6 eller? er vel det 3,8 har org. PS hva er slaglengde og borring på motoren din?

ja, jeg selger original m5 bakfanger... Men står et stykke unna deg tror jeg. Rett ved oslo. Selger forsåvidt kanalskjørter og frontfanger også. Bra stand, lakkert i hvitt...

opp! 3,6 m5 svinhjul er også interessant!

bump!! helst ikke de styggeste 5 eikede felgene som har sittet på opler og lignende! Sånt finner jeg heller på dynga gratis!

det er en fet farge !

det vanlige er at frostvæska fryser i radiatoren, ikke i vannpumpa. Men det kommer an på hvor dårlig frostvæske du har. Om den er tynn som skvip, fryser den overalt i kulda, motorblokka og alt, og da er blokka frost sprengt og ødelagt. Er du heldig spretter frostpluggene ut, er du uheldig sprekker blokka. Men vanligvis fryser det bare i radiatoren, og da sirkulerer ikke vannet, og motoren koker over selvom det er iskald ute Husk at du aldri må fortsette å kjøre når du ser tempen går til hælvete. JEg kokte min e30 325i to ganger, veldig kraftig. Pga temp måleren min ikke virket. Ene gangen var det fordi frostvæska frøys i radiatoren. Så fylte jeg på tykkere frostvæske, og motoren gikk helt fint. Tålte å koke en gang. Så gnagde reimskiva på servopumpa hull i radiatorslangen, og alt vannet rant ut. Fremdeles hadde jeg defekt temp måler, så kokte som satan. EDIT: stekte, vannet var jo borte Etter det gikk motoren en måneds tid, så var toppakninga bare å kaste...

opp

Hva er vekten på disse rådene? samme lengde som original 3,8 dette? Hva koster sånt nytt egentlig, er det eagle råder?

utrolig fet denne bilen din altså! Går utrolig godt til å være såpass stor også synes jeg! Så den jo på juli treffet på gatebil, og dæven hvordan du fikk røyklagt og dominerte banen til tider. Imponerende resultat med "bare" en original 3,6 m5 motor i såpass stor bil. PS hvordan utveksling har du i diffen? Vært noe respons på salgs annonsen da?

skal jeg selge med dørsidene også, har jeg brått ikke noe interiør i det hele tatt i bilen. Må ihvertfall ha 1000 kr ekstra hvis dørsidene skal med. Tenkte meg bud over 4000 for 4 seters m5 interiør, altså stoler foran og den spesielle "soffaen" bak, som er en to seter. Dørsider kommer i tillegg, må ihvertfall ha en 1000 lapp for alle 4.

ønsker å kjøpe 15 toms felger til E30. Helst ikke urunde og jævlige, men utenom det har jeg ingen krav til utseende. Riper, hakk og skader bryr meg ikke. Bør jo helst ikke koste all verden dette her da. Sleng ut om noen har noe.

er klonkingen når du kløtsj kicker eller er det hele tiden i dumper etc? Har klonking på E30'ene mine jeg også, den ene hadde jeg sveisa diff på og der løsnet diffen tilslutt, fant jeg ut da jeg høgde den. Men det kan det vel umulig være her? Syns E30 alltid har en tendens til å klonke, spesielt når man kløtsj kicker/ skal burne etc

siden klokka snart er halv tre på natta en lørdag kveld så nattbumpes denne BOMPZ

hehe, ja du hadde sitti stødig i 7 serien med disse setene her, for å si det sånn

heisann. Bor 2 mil unna oslo gitt. vet ikke helt hvordan det er å sende sånt, men det skal vel la seg gjøre.