bmwm535i

opp

se på finn.no stod en e34 nylakkert til 10000 i skien hvis den ikke er solgt da

bilen kan bruke en del mere og er litt lei å starte når den er kald men ellers gikk bilen min knirkefritt, ikke noen fjusk eller noe annet tullmen fyller du 50% bensin og 50% e85 så går det bra.

er nok på innsiden av skiven som rustkanten er. dette er nok desverre ganske vandlig , hvis man ikke kjører litt aktivt og bruker bremsene godt. bytte skiver og klosser skal nok ikke være vaneskelig, tar vel 30 min hvis en mekaniker er nøye hehe hvis bmw har holdt seg til det gamle gode vil du trenge en 7mm umbrako for å løsne caliperene fra bremsekloen der klossene sitter. du kan ta kontakt med meg på 97635323 når du skal gjøre jobben hvis du trenger litt hjelp over tlf. altid godt å ha noen å ringe til hehe

eller fyll e85 hehe da er det ikke noen utslipp . . . like gøy hver gang, når de klør seg i hodet og ikke skjønner noe

kan også bytter i 6 stk dyser som er minimum 350 cc høyohm

send nr ditt på pm eller send meg en mld på 97635323 så sender jeg deg bilde

hei jeg har nå gått til annskaffelse av ny motos da den forige døde . . . blei en smule varmt kan du si . dette var en m50b20 med b25 insug og gasspjels og lmm satt på prog. btr fra a-dekk og 535 dyser brant 4 plugger og 2 stempeler (hadde kansje noe med den suge trim chipen som satt der å gjøre ) så nå er det en m50b25 som kommer inn med turbo chip kjører på 0,5-0,6 i trykk og vil ikke brenne nok en motor så da får jeg høre med dere om hvor store dyser jeg trenger og om bensin pumpa klarer å levere nok suppe. på forhond takk

35 cm høy 50,5 cm bred lengde på topp 19cm lengde på bunn 32,5

muff den ekstra greia er sensor til org alarm

kjenner en mekaniker på bmw til og med han vet ikke, og har aldrig vært borti samme poblemet før

tomter er like ved ski i follo du trenger en forsterker som er stabil i min 2 ohm og helst leverer 600w rms eller mere da vil den spille optimalt send meg nr dit på pm så sender jeg deg bilde

er vel ingen som kan gi meg noe svar på denne ?

koblingsskjema ligger vel på DIY gjør det selv eller så jar j.hofstad lagt ut noen linker

her er en sak dere kan bryne dere litt på. bilen min liker å blåse kaldt i høyresvinger . . . ellers blåser det varmt som bare det bilen har normal drifts temp og ikke koker den eneste som er er at den da begynner å blåse kaldt i høyresvinger.

her må du nok ta multimeteret fatt. . .

opp en tur

ingen som trenger en rå sub ? den er foresten i en lukket mdf kasse kjøpt spesielt til denne basseren. bare kassa kostet 1000 kr

alt fra 200-350 kr stk er normalprisen på disse .

jeg har luftfilterboks luftmengdemålertomgangs reg med slange insugsbelg gi meg ett bud på delene så blir vi sikkert enige

en liten opp

den er rett over 2 år og mener jeg fortsatt har kvit. på den ja hvis den ikke har gått i søpla pga at garranti ikke gjelder lengre

jeg har

opp

opp