Howrd

ellers frem, så må man kappe av litt av gjengestanga på fjærklemmene for å ikke skru gjengestanga langt oppi tårnet

tok av arma bak jeg, tre skruer under bakre del av sideskjørt. Da dropper alt bak nok til å rive ut fjæra Så er det bare å sette på plass nye fjærene

Takk for svar Måtte du kjøpe til no får å få de til å klipses på, eller var det med viskerne, har viskere av "gammel-typen", og har også lyst på slike

fete biler Lurer på en ting de viskerne på e46`en, hvor kjøpte du de?

mulig den henger i brekket å

jeg pusset også ned kanten, så passet de som hånd i hanske

Okei sving en tur innom gråmyra hvis dere vet hvor det er da, starter presis kvart over 10 vi

Jeg og en jeg kjenner skal starte fra levanger - (gråmyra, esso/hydro texaco) ca kvart over 10, flere fra tr.heim - levanger som skal til steinkjer? Hadde vært morro å kjørt samlet til steinkjer

trådstarter/selger skrev at det kunne gå an med byttehandel hvis byttefelger passet e36

*Påmeldt*

K-sport er et merkenavn og K står vel ikke for noe spesielt. Mulig det f.eks kan ha noe med tilhørigheten der hvor bremsene blir laget!? Det har i alle fall ingen forbindelse med Kelleners sport å gjøre Okei Ble nyskjerrig

visste om den m3`en godt.. vurderte mange ganger kjøp av den å.. inntil jeg så for hver dag som gikk hvor mange ulike folk som dreiv på å kjørte rundt i den.. den ble grisekjørt og herja med av flere titalls ulike personer:p

Må jo bare spørre, er noe som jeg begynner å lure på nå k-sport bremsene dere bruker, hva står "k" i k-sport for? Har en e46 320Ci som har en masse deler fra Kelleners Sport, så lurer derfor på om k`en står for kelleners

hehe, vanskeligere ja Han som muligens er interesert i de vil vel ha 10" bak, så var derfor jeg kom med forslag

justerte du camber selv? evt har du eget måleutstyr? Evt.. hehe, hvor mye koster måleutstyret?

ta av felgen å stapp mellom 5-6 skiver på nederste skru

Følg dette bildet om du skal ta av tenningslåsen, du må av med rattet og plastikken irundt.. så må du ta av noen litt spesielle skruer, har merket de på bildet her Disse skruene er for å settes til, deretter klippes av tuppen på de for å sikre bilen mot at noen skal kunne starte den uten nøkkel ved å ta av tenningsdelen.. Om du vil bruke bilen mens du er ut med dette, så må duu se på baksiden av selve tenningslåsen, der sitter selve "el-delen" til tenningen, altså den delen som lager kontakt mellom de rette lederne for å få bilen til å starte.. den "el-delen" er rund og rød, som det går 5-6 ledere til.. når tenningslåsen min låste seg fast måtte jeg ta av denne el-delen og starte bilen med et skrujern som passet inni denne el-delen, er bare å vri rundt inni den.. skruer til den er merket grønn

vet om en kompis som helt sikkert er interesert i 2 av felgene, om det går for deg da:)

10.mai mente jeg..

er ikke lånke treffet 9.mai da?

Dritfin bil

Hadde vært en drøm å kunne alt det der, skulle vært no kurs av no slag

hehe, bruker AND nesten hver gang jeg, da funker den knall Søke etter f.eks "fusking e36" så "fusking AND e36"

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... light=telt her er en:) Søkte etter Telt AND bil

tror det er 2 jeg også + oppgenget på geargassen (gummikloss der), men hadde vært kjekt å fått vite om det er slik