jensemann23

Du sier at 3C er M-tech understell? min er også 3C, men jeg hadde ikke m-tech understell. hva står 3C for?

hvor er vannet sier du? I sylinderen? Eller over tennpluggen der coilene sitter nedi? Hvis det er på sistnevnte sted , så er det ikke toppakningen som lekker hvertfall. Vannet kan ikke komme seg forbi tennpluggen.

evt byttes i gammel prosjektbil i samme prisklasse. helst veteran. Eller e30 cab

bump

tenker å ta av skiltene nå før nyttår for å slippe ny årsavg. og forsikring. noen interesserte?

har vært på div forum for å finne info om passaten. må bare si at ingen i norge kan måle seg med bimmers. nok til å få en til å angre vw kjøp . noen med erfaring fra vw audi forumet? verdt å melde seg inn i?

bilder?

fikk et bud på 25.000, men beholder den selv hvis den ikke går for over 30.

ja det kan det.. Men jeg ville også sjekka TPS, gasspjeldpotensiometer som sitter under gasspjeldet.

Jeg har hatt ødelagt lambda flere ganger, men aldri merket noe forskjell i draget, kun på bensinforbruket og tomgangen.

går bilen fremover da?

går den etter kun antall kjørte? Jeg trodde den gikk etter en kombinasjon av antall start/stopp og antall kjørte. Men mulig jeg tar feil

den var meget strøken! Flott bil. Hvor mye kostet det å omlakkere den?

Hold kjeft din innavla bondefaen... Er fra bygda sjæl, men slik du provoserer og lager kvalm i hver enkelt tråd du skriver i kan du bare snart gi faen, din forbanna taper av en 19 år gammal gutt som tror skogsmaskiner og diesel er det feteste som har kommet på markedet...... +1 Kan ikke noen moderatorer stenge profilen til han 745iA snart? Jeg er lei!

alle papirer er selvfølgelig i orden, hvorfor skulle jeg ellers gidde å godkjenne den? Verdiøkningen 318->325 kan forsikres i tillegg som ekstrautstyr.

hehe, lykke til med salget

et lite tips er å legge ut bilder her også. tror det er flere som kikker på den da. tungvindt å gå inn på autodb og søke på koden osv

Dersom jeg skal bytte ut girkasse og diff kommer den til å gå opp hvertfall 7-8000 i pris, så det er en god mulighet for noen som har disse delene liggende å gjøre seg et kupp på en fin 325 her. Går en del bedre enn original da diffen har 3,36 utveksling. 0-100 går unna på litt over 7 sekunder.

tipper den går på 5 sylindre eller færre. Overslag i eller ødelagte 1 eller flere coiler.

Når kommer regningen, og hvor lang tid er det før man må betale?

Standars sort skinn med dørtrekk til E36 sedan! Hva kommer det på?

må nok over 20. billig å forsikre og denne, forsikres som 318

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=118635 viewtopic.php?f=11&t=59997 km 250.000. Godkjent ombygd i vognkort, EU godkjent til 30.april 2011. 1991 modell, 4x Elvinduer, manuell takluke, store kjørecomputer, grått tekstil interiør i god stand. Motor gått 215 (ubekreftet) Det som er feil/bør gjøres med bilen er: Venstre forskjerm er uoriginal fra Koed og passformen er ikke bra. Skjermen stikker o,5 cm over panseret langs siden, og dette ser ikke pent ut. Det er ikke nevneverdig rust på bilen, litt i nedkant på bakluka, men dette er kun lakkrust. Diff og girkasse, samt stikkakslinger er fra 318, så det har jeg muligens tenkt å bytte før salg. Det koster 5000 brukt på koed for begge. Lakken er ok, men er litt slitt. Jeg mener bilen er verdt å koste på, da det ikke er rust på den. Alle bremser ble byttet i forbindelse med ombygging, skiver og klosser nye i fjor. Det følger med nesten nye 225/45-17 felger og dekk sommer, stålfelger vinter med gode Nokian Hakka 4 piggdekk . (15 toms) Bilen har Bilstein AC Schnitzer dempere foran og 30mm senk rundt hele. (byttet i fjor) Bilen er importert i 1997, og var avregistrert fra 2002 til 2006, da sto den inne i garasje (dette i følge forrige eier, men jeg har sjekket opp i det, og bilen har ikke hatt skilter i denne perioden) Jeg har hatt bilen siden desember 2006, og har kjørt 65.000 km med den. Bilen ble godkjent på biltilsynet som 325i i fjor høst, men forsikres som 318i. Bilen befinner seg på Hitra i Sør-Trøndelag. Vurderes solgt. Får jeg ikke et godt bud på den kommer jeg til å beholde den, da jeg ikke må selge. Følger forresten med en 12 tommer Rockford fosgate kasse, 4-kanals Rockford forsterker og 2 stk focal i frontsettet. Fin lyd.

tja, beholder jo bmw'en.. Men fant ut at det ble mer bil for pengene i den prisklassen enn å kjøpe en BMW e39 diesel til 80.000. Da hadde det blitt en 97-98 modell med flere kilometer.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19704177