jensemann23
-
Innholdsteller
4595 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jensemann23
-
jeg fant vel ut at Gs faktisk var billigere, men det var for bakre svingarmsforinger da..
-
fikk du noe i mellomlegg for e30'n eller?
-
takk:)
-
spørs helt på stand, 15-20.000?
-
ganske mye hvis det er f.eks skinn int.
-
ser det er engelsk, hvordan blir det da med førerstolen? Justering på feil side?
-
å? Hva slags mobil er det da? NMT?
-
men hva er den lille antenna på taket bak da? ca 10 cm lang, gummi.
-
bytt starter. Har du bygd om fra m40? Begge passer..
-
ledningsbrudd eller feil polaritet.
-
nei, det hørtes rart ut. Kjør bare kat. Evt kan du jo kjøpe brukt anlegg da, jeg betalte vel 1700 kr for hele anlegget utenom bakpotta, fra bildesign as . Også betalte jeg 500 for bakpotte fra koed.
-
du trenger Torx kopper til å løsne girkassen hvertfall. Husker ikke dimensjonen, men tror det var 10 eller 12. (Eller var det 2 størrelser på boltene der)?
-
Frøya Motorsportsenter er endelig ferdig
emne svarte i jensemann23 sin tonykart i Annet BMW og motorprat
når blir det BMW-treff der? -
nei det må byttes noe småtteri, oljesil, bunnpanne etc for å få den i e36.p
-
okei. Er ikke så lett på m50/52, for det er så langt ned til plugghullene
-
dette med papir må du forklare bedre..
-
Har bytta på begge svingarmene bak nå, og det var stor forskjell å kjøre. Bilen er mye mer kjapp i svingene, ekstremt stor forskjell i responsen på rattet. Rart egentlig, hadde ikke forventet så stor forskjell. De nye dekkene bak blir lunkne på innsiden av rulleflaten, ikke på utsiden. Tyder dette på at det kommer til å bli skjev slitasje? (skal på 4 hjulskontroll etterhvert, har ikke tid med det første)
-
jeg vil vel anbefale deg å styre unna, motorene er ikke så veldig bra.. Mye kødd med de. Kjøp heller en IS eller en 320 hvis den ikke er veeeldig billig da. Selv gav jeg 27000 for en 318i 91 modell i 2006. Den var kun gått 184.000 da, og ingen rust. Men selv det var litt i overkant pris..
-
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14604944 Ikke langt unna hvertfall
-
fordi da vil det ryke ved oppstart. Ryker det ikke ved oppstart, men ved motorbrems er det ringene, ryker det ved oppstart og ikke motorbrems er det tetninger/styringer
-
fordi da har motoren gått rundt lenge uten forbrenning, og når du gir gass igjen så forbrennes den oljen som har kommet opp forbi stempelringene og inn i sylinderene
-
og ryker det etter lang nedoverbakke med motorbremsing når du gir gass igjen i bunn av bakken er det mest sannsynlig stempelringene
-
vil tro du trenger motorer til spjeldene, eller tar jeg feil? er masse tråder på utenlandske forum, søk på manual to digital climate conversion e36
-
det er helt individuelt. Jeg har en 91 modell , tyskimport i 1997, nesten ikke en rustflekk på den.