jensemann23

se i den manualen jeg ga deg link til. absolutt alt står der! Du må ha et spesialverktøy for å holde kammene i posisjon når du monterer. Det kan du lage selv, eller kjøpe på ebay.

Men da bytta du flensene på diffen eller?

Supert:) Takk skal du ha! Men jeg tror 320 akslingene er 1 mm tynnere. Men det har jo ingen betydning;)

og det har ikke vært kaldere? Da kan du ha vært griseheldig og berga blokken. Se om frostpluggene har spretta. få bilen inn i varmen så fort som faen!

Er vel i tank på alle E36

jeg kjører ofte 1,3-5 . gir på 325-en. Har 3,38 i utveksling på diffen, så den går jo overalt i 5. gir:p

Hvor kaldt har det vært?

hmm, okei. Jeg trodde tallet sto for hvor mange nm splines-akslingen tålte jeg:s

265 nm;) Men jeg har en 318i kasse på 325 motor, kassa er beregnet på 220 nm og jeg har 245. Har gått fint i 6 mnd. Men jeg tar ikke rivstarter da..

ja for meg og:)

I regnvær ... hmm, setter en knapp på veivaksel sensor.

Jeg betaler 3000 i året i forsikring på min 325i.

Kjøp Koed. Like bra som GS!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... ++knappers

Jekk opp bilen, la motoren gå på tomgang(den må være driftsvarm), Koble deg inn på blå og hvit ledning (hvis det er original-sonde), eller grå og svart(hvis det er uoriginal sonde), evt hvis det er andre farger så er det alltid 4 ledninger, 2 av samme farge og to ulike. Du skal måle på de to av ulik farge. Der skal du måle varierende spenning mellom 0 og 1 Volt. Hvis du måler konstant spenning på 0,43 volt ca, så er enten bilen ikke varm nok eller sonden er ødelagt. Så skal du koble fra sonden og Ohme mellom de to med lik farge. Der skal det være gjennomgang. Hvis du har brudd der er den ødelagt. Du skal deretter koble til sonden igjen, kjøre motor driftsvarm, og måle spenningen mellom de to like fargene, der skal det være 13 volt ca. (dette er varmeelementet)

ellers så anbefaler jeg deg å laste ned denne xen: http://thex.org/x/4014208 ... ley_manual

http://www.101projects.com/BMW/Projects/017/pics.htm

http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... emoval.htm

Noen som har liggende?

Max er 0,5 ja. 1% før 1986.

Katalysatoren kan være defekt. Ellers ikkenoe. Merka du mye på forbruket ditt da?

ja det stemmer..

nei. du få sjekke http://www.realoem.com/bmw/select.do Legg inn begge modellene og sammenlign delenummer

jo da går det nok bra:) da vil jeg tro det meste passer.

spørs hvilken motor han skal bytte til. Jeg tror ikke den passer M44. MEn m42 passer den nok kanskje til...