Gå til innhold

jensemann23

Medlem
  • Innholdsteller

    4595
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jensemann23

  1. På den ene (den billigste)står det i følge ETK RMFD Crankshaft, på den andre står det bare Crankshaft. Hva er RMFD?
  2. Skal selge veiva mi, men ser på gs sine sider at det er to ulike veiver der, den ene koster 14.000 og den andre 10.000. Og de har forskjellig delenummer. Men det står veiv(ORG) på begge. Hva er forskjellen tro?
  3. er dette en helt vanlig chip, slik som flytter sperra til 7000 rpm?
  4. innlegget mitt var beregnet på trådstarter:) Han skriver "har akkurat putta en m50b25 i min e36 som hadde m50b20. Bruker 320 hjernen og ledningsnett" Det mener jeg ikke går an.
  5. PM sendt
  6. Har du ikke en plugg da? Se på den gamle pluggen. Er det en biltema-lambda du har kjøpt? Hvit -hvit er ihvertfall varmeelementet. den ene av de to resterende er jord, og den siste signal
  7. du skriver at du bruker 325 ledningsnettet , men at du har en 320 hjerne (uten vanos) til en 325 motor med vanos. Da er jeg ganske sikker på at det er feilen. Hjerne for NON-Vanos på motor med Vanos= trøbbel/går ikke
  8. tenker da på de sene touring og cab modellene av E30 som ble laget godt opp på begynnelsen av 90-tallet.
  9. hmm, ja det høres ut som det er endel jobb... Men det går jo an å prøve litt her på bimmers da? Bare med salgstråd. men da må man jo også bestille og ha det på lager.
  10. girkasse er samme.
  11. har dama hjemme da som kan sende pakker. internett har jeg på sjøen så det er ikke noe prob.. Men hvordan får man til slike avtaler da? kan man få til en avtale med tollvesenet om å betale mva på etterskudd?
  12. men hvordan få til det med fortjeneste? måtte være å bestille fra ebay/amerikanske nettbutikker da... Tenkte litt på spesielle deler som f.eks tenningsdeler, coiler, ECU-er, LMM osv som er svindre i Norge men billige i USA. Men spørs om markedet er stort nok.. Jeg jobber jo på sjøen halve året så det blir jo bi-inntekt.
  13. Har tenkt tanken på å starte opp egen nettbutikk med BMW deler evt også andre ting. Er det noe interesse for det, og hva er det folk vil ha? Hvordan gjør man det egentlig? Bestille fra ebay i store kvanta og selge videre på norsk nettbutikk, er det en mulighet? Eller får man problemer med garanti osv da? Hvor bestiller de som driver nettbutikkene frs egentlig?
  14. m50b25 da?
  15. satan! 10 fot 60 hk!! mange knop? 50?
  16. hei. du må ha med tenningslåsen og ledningsnett fra bilen du tar 2,8 literen fra.
  17. Har fortsatt en hel motor nesten
  18. ja du bør gjøre det. Er kanskje ikke sååå nøye med 4-er til 4-er, for det er vanskelig å se. men verdien på bilen stiger da du godkjenner det
  19. samme skjedde da jeg bytta fra 318i til 325i motor. men det gikk seg til etter ca 30-40 pump med clutchpedalen. først tok jeg ut slavecylinderen igjen og sjekket at jeg hadde truffet retti det "hullet" i armen inni der.
  20. tenker du på tårnlageret? Det er bare å rive ut trekkene i bagasjerommet, ta av den svarte gummihatten som sitter på tårnlageret, så bytter du det. 2 skruer. gjort på 5 min
  21. Dette må du bytte: Bremser foran(til ventilerte) Bremser bak(hvis du ikke har skiver) Det er vel egentlig det hele , muligens eksos. Resten er likt
  22. fylt på omega nå, kjørt 10 mil. Ikke merka noe ennå, får se utover om det blir bedre...
  23. koster 2-300 kroner for CCFL ringer i bra kvalitet på ebay. da er det nesten ikke vits i garanti mener nå jeg. ..
×
×
  • Opprett ny...