Gå til innhold

jensemann23

Medlem
  • Innholdsteller

    4595
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jensemann23

  1. heh, ja har en 1991 modell opel corsa 1,4i , men hun vil jo selvfølgelig mye heller kjøre bimmer:) Corsaen har ikke radio eller noe, også har den 135/45-13 dekk!!! Livsfarlig:D:D:D
  2. ja okei. På min legger det seg stabilt på ca midt mellom bunnen av tanken og KALT
  3. Bump. Skal på posten i kveld, så bare å sende PM hvis dere trenger noe:)
  4. da går det mot vinter, og dama sin første vinter med lappen. Jeg jobber på sjøen, så da bruker jo hun bilen til og fra jobb og skole på smale landeveier. Jeg håper jo selvfølgelig at det ikke blir bulking, men huff og huff. Sjansen er vel til stede... Har selvføgelig investert i sprell nye Nokian Hakkapellitta piggdekk. Men med 192 hester og bakhjulstrekk så kan vel det meste skje::: ...
  5. oki. Sikker på at den er lik? synes nemmelig ned kjølekappa som jeg kjøpte til m50 motoren går lengre ned enn den gamle, altså at det bli et åpenrom ca 8-10 cm under radiatoren. Ingen synlige lekkasjer, men det kan jo hende det damper bort da..
  6. hmm, ja-jeg tenkte også at det var litt luft jeg har jo en m40 318i radiator, og den er litt mindre enn m50 sin tror jeg. går helt fint, måleren står aldri over midten. Men kan være at når jeg fyller til "KALT" merket på tanken så er det egentlig litt for mye? Slik at det renner over når jeg kjører?
  7. Etter å ha kjørt 400 km etter toppbytte så ser jeg at det har forsvunnet ca 1 liter vann fra ekspansjonstanken. Hvor blir det av dette vannet tro? Er ikke noe kvit røyk og ingen vann i oljen. Når jeg åpner toppen på eksp.tanken etter at bilen har blitt kald er det ikke noe trykk som kommer ut, virker som om trykket kommer seg ut over natten. Skal det være slik?? Kan det være lokket til eksptanken som er utett?
  8. det med lyset i km stand er sikkert pæra. Ta av rattet og se bak på instrumentet. Der er en pære midt på bak, ta den ut og sjekk om det er irret eller dårlig kontakt. det er en sånn som du vrir og trekker rett ut.
  9. med andre ord så er ikke dette en 94 mod?
  10. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30- ... enameZWDVW
  11. luftfilterboks og bunnpanne solgt.
  12. sjekk brukt på gs bildeler. der har de pent bukte differ, 1500-2000 kr
  13. har også bremser foran og bak til 316/318i. (tromler bak), bærearmer osv, komplett med drivaksler
  14. bunnpanna 500 pluss frakt, luftfilterboksen 300 pluss frakt, selger bare hele boksen, men uten LMM.
  15. gadd ikke mer en 20 sek jeg:p
  16. jepp. Det var litt overkill pris ja.
  17. Er litt usikker på hvordan jeg stiller inn hjulvinkelen bak etter bytte av bakstilling. Når jeg måler med tommestokk i toppen av hjulbuen(fra ytterkant skjerm inn til dekket) er det 19mm på høyre side og 27mm på venstre side, altså ulikt. Men er det da bare å vri den eksenterbolten i underkant slik at det blir likt? Eller må jeg på hjulstillingskontroll for å forsikre meg om at det blir dønn korrekt?
  18. ja, de rengjorde jeg og smurte litt kobberpasta på så de skulle gli lett
  19. men er ikke sikkert det går likevel... Pga den funksjonen som fader ut lyset kanskje er for svak. Aner ikke. Sikkert noen som vet. Hadde vært tøft med tåkelysene på den!
  20. ingen som trenger fine billige m40-deler?
  21. litt usikker på om sikringen til kupelyset tåler så mange amps. sjekk det først. tålelyktene blir fort 110W tilsammen... trur ikke det går jeg desverre.
  22. kobler på ledningene under rattstammen
  23. Nei, hvis du ser i sikringsboksen så er det en sikring for hver side, Standlicht links og standlicht rechts
  24. blir det penere meed hele ramma?
×
×
  • Opprett ny...